Кто займется проектом М-7 и что ждет городские дороги?

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	29	30	31	1
2	3	4	5	6	7	8

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

В Петербурге определили исполнителя проекта планировки новой магистрали М-7 и Арсенального моста

Кто займется проектом М-7 и что ждет городские дороги?

Фото: Baltphoto

Власти Петербурга выбрали компанию для подготовки проекта планировки трассы М-7 и обоснования инвестиций. Работы поручены АО «Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург». Контракт оценивается почти в 470 млн рублей. Проект станет частью будущего транспортного кольца города.

В Санкт-Петербурге завершился выбор подрядчика для разработки проекта планировки новой магистрали М-7, которая соединит несколько ключевых районов города и станет частью масштабного транспортного кольца. Как сообщает Fontanka, победителем процедуры стал АО «Институт Гипростроймост — Санкт-Петербург».

Максимальная стоимость контракта составила порядка 470 миллионов рублей. Заказчиком выступает АО «Западный скоростной диаметр». Закупка проводилась в формате электронного запроса предложений, что позволило выбрать наиболее подходящую организацию для выполнения сложных инженерных задач.

Будущая магистраль условно делится на три участка: основной ход с Арсенальным мостом через Неву в створе Арсенальной улицы от Смольной набережной до КАД, дорога от М-7 до Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД), а также участок от М-7 до Ольгинской дороги в районе Парголово с необходимыми транспортными развязками.

Для подготовки проекта планировки и межевания территории подрядчику предстоит провести комплекс инженерных изысканий: геодезические, геологические, экологические, гидрометеорологические, а также транспортно-экономические исследования. Кроме того, будет выполнена техническая разведка с инвентаризацией зданий, которые могут попасть под снос.

Согласно техническому заданию, протяженность основного участка от улицы Шпалерной до Выборгского шоссе составит 18,4 километра. Длина соединения с ШМСД от Заневского до Полюстровского проспекта — 11,3 километра. Арсенальный мост через Неву будет разводным, его длина — 300 метров. Окончательное конструктивное решение моста определят на этапе проектирования.

На основном участке магистрали планируется от 4 до 8 полос движения, на съездах — по 1–2 полосы. Ширина каждой полосы составит от 3,5 до 3,75 метра. Проект не предусматривает пешеходных и велосипедных дорожек на М-7.

Реализация проекта запланирована в соответствии с Генеральным планом Петербурга к 2040 году. В июне 2025 года комитет по градостроительству выдал задание на подготовку проектной документации для этого объекта.

Как ранее отмечала Fontanka, новая магистраль, Арсенальный мост и широтная магистраль скоростного движения станут элементами единой транспортной системы города, что должно существенно улучшить дорожную ситуацию и повысить мобильность жителей.

Новости по теме

Определен подрядчик для строительства моста через Неву на ШМСД Власти Петербурга раскрыли имя будущего подрядчика. Решение принято после долгих обсуждений. Подробности о проекте и его перспективах читайте в нашем материале....

В Петербурге в 2026 году стартует возведение нового моста через Неву Власти Петербурга объявили о начале крупного инфраструктурного проекта. В 2026 году стартует возведение нового моста через Неву. Проект станет частью масштабной транспортной магистрали. Ожидаются значительные изменения в организации движения....

Строительство Большого Смоленского моста в Петербурге идет с опережением В Петербурге возводят новый мост через Неву. Работы идут быстрее запланированного. Впереди сложный этап с монтажом разводного пролета. Проект обещает изменить транспортную карту города....

В Петербурге стартовали обсуждения проекта новой транспортной развязки на ШМСД В городе открыта экспозиция крупного инфраструктурного проекта. Материалы доступны для ознакомления онлайн. Жители могут направить свои предложения и замечания. Обсуждения продлятся до середины ноября....

В Красногвардейском районе Петербурга демонтировали более сотни гаражей В северной части города начался массовый демонтаж гаражей. Владельцы могут вернуть имущество в течение полугода. Причиной стала подготовка территории для крупной транспортной магистрали. Подробности развития ситуации читайте далее....

Власти Петербурга выделили средства на завершение Дибуновского путепровода Власти Петербурга решили завершить работы на Дибуновском путепроводе. На проект выделили 150 млн рублей. Работы планируют закончить к концу 2025 года. Подробности о судьбе долгостроя читайте в материале....

В Петербурге начался выкуп зданий для новой скоростной магистрали Власти приняли решение о выкупе зданий для крупного транспортного проекта. Изменения затронут улицу Салова и Глухоозерское шоссе. Жилые дома под снос не попали. Подробности развития магистрали пока не раскрываются....

В Усть-Луге стартовал ремонт крупного моста через Лугу В Ленинградской области начались масштабные работы на мосту через Лугу. Транспорт перенаправили на временную конструкцию. Введен реверсивный режим движения. Ожидаются значительные перемены для местных жителей....

Дворцовый мост в Петербурге готовят к открытию после ремонта Восстановление покрытия на Дворцовом мосту подходит к финалу. Вечером ожидается снятие ограничений. Водителей ждет возвращение привычного движения. Следите за обновлениями ситуации....

В Московском районе Петербурга появится новая транспортная развязка Власти одобрили строительство важного путепровода в южной части города. Проект затронет несколько улиц. Ожидаются перемены для местных жителей и автомобилистов....

Рекомендовано Петербургом 2

	Люди	О портале и контакты
	Компании	Реклама
	Места	Развод мостов в СПб

© 2005 - 2026 При использовании материалов гиперссылка на Peterburg2.ru обязательна. Регистрационный номер ЭЛ № ФС 77-73559 от 31.08.2018 Городской Интернет сайт о событиях, интересных местах и новостях Санкт-Петербурга. Использование сайта означает согласие с Пользовательским соглашением и Политикой обработки персональных данных.