Владельцы BMW X7 с дизелем столкнулись с риском возгорания на дороге

Владельцы BMW X7 с трехлитровым дизельным двигателем оказались в зоне риска: автомобили этой модели начали неожиданно загораться во время движения. Как сообщает Telegram-канал Shot, причиной инцидентов стал производственный дефект, связанный с системой рециркуляции выхлопных газов, установленной на этих кроссоверах.

Проблема кроется в корейской системе EGR, которая может допустить попадание охлаждающей жидкости внутрь мотора. В результате этого антифриз смешивается с рабочими жидкостями двигателя, что приводит к перегреву и возгоранию. Такая неисправность проявляется внезапно, и обнаружить ее заранее практически невозможно. Даже после прохождения планового обслуживания дефект может остаться незамеченным, а первые признаки появляются только при увеличении расхода антифриза.

В ряде зарубежных стран уже стартовала отзывная кампания, однако на практике выявить неисправность до возникновения критической ситуации крайне сложно. Владельцам советуют внимательно следить за уровнем охлаждающей жидкости и при малейших подозрениях обращаться в сервис. Увеличение расхода антифриза может стать первым тревожным сигналом, который нельзя игнорировать.

На фоне этой ситуации обсуждается и вопрос утильсбора. По информации Telegram-канала Shot, автоюрист Дмитрий Золотов считает, что сбор за утилизацию транспортных средств остается для государства одним из немногих способов пополнить бюджет за счет автомобилистов. По его мнению, именно владельцы машин оказываются самой незащищенной категорией на рынке финансовых услуг.

Кроме того, стало известно, что отсрочка по уплате утильсбора не распространяется на тех, кто приобрел автомобиль после 12 сентября. Таким образом, новые владельцы BMW X7 и других машин вынуждены будут платить сбор в полном объеме, несмотря на возможные технические проблемы.