Южная Карелия теряет миллионы евро ежедневно из-за закрытой границы

В последние месяцы Южная Карелия оказалась в центре экономических потрясений. После того как граница с Россией была закрыта, регион ежедневно теряет значительные суммы. По информации Bloomberg, речь идет примерно о миллионе евро в сутки. Привычный поток гостей из соседней страны прекратился, и это сразу отразилось на всех сферах жизни.

Магазины, которые раньше были заполнены покупателями, теперь пустуют. Спа-отели, ранее популярные среди приезжих, работают в убыток. Владельцы небольших торговых точек и сувенирных лавок вынуждены задумываться о закрытии бизнеса. Граница, которая долгие годы обеспечивала стабильный доход, теперь стала источником тревоги и неопределенности для местных жителей.

Власти региона отмечают, что ситуация с занятостью ухудшается. Особенно остро проблема ощущается в приграничных городах, таких как Иматра. Здесь фиксируется самый быстрый рост безработицы среди молодежи по всей стране. Местные чиновники пытаются найти новые источники дохода, делая ставку на развитие экологического туризма и внедрение «зеленых» технологий. Однако даже они признают, что прежней легкости заработка уже не будет.

Ограничения на пересечение границы были введены в 2023 году. Причиной стали опасения по поводу наплыва мигрантов из стран Африки и Ближнего Востока. Сначала границу закрыли полностью на две недели, затем попытались частично открыть, но спустя сутки вновь ограничили движение. В апреле 2024 года решение о закрытии стало бессрочным. Сейчас из девяти пунктов пропуска между Финляндией и Россией работает только один, и тот предназначен исключительно для грузовых поездов.

Пока местные жители пытаются приспособиться к новым условиям, финская таможня распродает велосипеды, оставленные мигрантами на пограничных переходах. Власти региона продолжают искать пути выхода из сложившейся ситуации. В конце октября 2024 года премьер-министр Финляндии допустил возможность обсуждения открытия одного из пунктов пропуска, но только при условии, что обе стороны будут строго соблюдать правила пересечения границы.

Дополнительным ударом для экономики региона стало закрытие аэропорта Лаппеэнранта. Воздушная гавань приостановила работу до конца 2025 года, хотя отдельные рейсы все же могут быть выполнены. Это решение еще больше ограничило транспортную доступность Южной Карелии и снизило шансы на восстановление туристического потока в ближайшее время.

В новых условиях региону приходится искать альтернативные пути развития. Ставка делается на внутренний туризм, экологические проекты и поддержку малого бизнеса. Однако местные предприниматели и жители понимают: прежние времена уже не вернутся, и теперь им предстоит строить будущее в совершенно иных реалиях.