Дефицит бензина в Петербурге ускорил рост цен на СУГ

Во втором квартале 2026 года в Петербурге и Ленинградской области отмечен резкий скачок спроса на сжиженные углеводородные газы. Причина - сокращение предложения бензина на фоне атак на нефтеперерабатывающие заводы и введения ограничений на продажу топлива на АЗС. Как сообщает «Коммерсантъ», объем потребления пропан-бутана в коммунальном секторе и в качестве моторного топлива вырос почти на 9% по сравнению с прошлым годом и достиг 1,65 млн тонн.

Биржевые продажи СУГ на Петербургской бирже увеличились более чем на 20%, составив 740,7 тыс. тонн. Этот канал сейчас покрывает почти половину внутреннего спроса. По данным Петербург2, цены на оптовые партии СУГ с начала июля подскочили на 61%, достигнув 44,5 тыс. рублей за тонну. За один день - 8 июля - рост составил более 20%. Это максимальные значения с осени 2021 года.

Участники рынка отмечают, что столь резкое подорожание связано не только с объективным дефицитом бензина, но и с паническими настроениями среди потребителей. Многие автовладельцы начали активно переоборудовать свои машины под газ, чтобы снизить расходы и не зависеть от перебоев с бензином. впрочем быстрый рост спроса на установку газобаллонного оборудования (ГБО) столкнулся с нехваткой сертифицированных сервисов и ограниченным предложением оборудования. За месяц стоимость установки ГБО выросла вдвое и теперь составляет 60-70 тыс. рублей.

Экспорт СУГ во втором квартале снизился на 11% и составил 813 тыс. тонн. Основная причина - повышение экспортной пошлины до 130 долларов за тонну, что сделало поставки в страны Средней Азии менее выгодными, несмотря на высокие цены в Таджикистане, Киргизии и Узбекистане. На эти направления приходится половина всего экспорта. Внутренний рынок оказался более привлекательным для трейдеров, что дополнительно подстегнуло рост цен.

Сезонный фактор также сыграл свою роль: традиционно спрос на топливные СУГ достигает пика в конце июля - начале августа. Аналитики считают, что если ситуация с бензином не изменится, котировки могут продолжить рост до конца лета. При этом, несмотря на ажиотаж вокруг переоборудования автомобилей, существенного увеличения потребления газа не ожидается из-за ограниченного числа сервисов и высокой стоимости оборудования.

В условиях, когда поставки бензина на АЗС Петербурга и Ленобласти постепенно стабилизируются, как отмечается в материале о восстановлении работы автозаправок в регионе, интерес к альтернативным видам топлива сохраняется. По оценке экспертов, развитая сеть АГЗС в большинстве районов позволяет пропану стать полноценной заменой бензину, впрочем массовый переход на газ сдерживается очередями и ростом цен на переоборудование.

Важно отметить, что ажиотажный спрос на ГБО создает риски для безопасности: многие автомобилисты, не желая ждать месяцами, обращаются к несертифицированным мастерам и используют бывшие в употреблении баллоны. Это может привести к росту числа аварий и инцидентов на дорогах. В целом, ситуация на рынке СУГ в Петербурге и Ленобласти выглядит как «идеальный шторм»: высокий сезонный спрос, перебои с бензином, рост цен и ограниченные возможности для быстрой адаптации автопарка. По данным «Коммерсанта», устойчивый спрос на СУГ обычно сохраняется до октября, а дальнейшая динамика будет зависеть от стабильности поставок бензина и решений на топливном рынке.