Будущее пригородных поездов: новые технологии, тарифы и маршруты

О портале и контакты

Развод мостов в СПб

© 2005 - 2025 При использовании материалов гиперссылка на Peterburg2.ru обязательна. Регистрационный номер ЭЛ № ФС 77-73559 от 31.08.2018
Городской Интернет сайт о событиях, интересных местах и новостях Санкт-Петербурга.
Использование сайта означает согласие с Пользовательским соглашением и Политикой обработки персональных данных.

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
24	25	26	27	28	29	30

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

Электрички Петербурга меняют транспортную систему города и области

Будущее пригородных поездов: новые технологии, тарифы и маршруты

Фото: Baltphoto

Руководитель СЗППК поделился планами по развитию пригородных поездов. В материале раскрываются детали внедрения новых способов оплаты и перспективы маршрутов. Читайте о том, как меняется транспортная инфраструктура региона.

Северо-Западная пригородная пассажирская компания переживает период активных преобразований. С приходом нового генерального директора Кирилла Корнилина, который возглавил организацию летом 2025 года, вектор развития компании заметно сместился в сторону внедрения современных решений и повышения качества обслуживания пассажиров. За три месяца работы Корнилин уже инициировал ряд изменений, которые должны сделать поездки на электричках более удобными и доступными для жителей Петербурга и Ленинградской области.

Технологии и новые способы оплаты

Одним из ключевых нововведений станет запуск системы оплаты проезда по технологии Open loop на Витебском направлении. Теперь пассажирам не потребуется посещать кассы или терминалы: достаточно смартфона, который автоматически определит местоположение на станции с помощью Bluetooth-меток. После подтверждения поездки на экране формируется билет, позволяющий пройти через турникет. Пока система будет работать на маршруте Петербург – Павловск, но уже в следующем году планируется расширение на другие направления.

Развитие тактового движения и новые маршруты

Вопрос увеличения частоты движения поездов стоит особенно остро. Компания совместно с РЖД и Октябрьской железной дорогой работает над запуском тактового расписания до Гатчины. Ожидается, что уже в первой половине 2026 года этот маршрут будет обслуживаться по новому графику. Внедрение тактового движения требует сложной координации с другими поездами и максимального использования пропускной способности железнодорожной инфраструктуры. Несмотря на плотный график, специалисты находят решения, позволяющие увеличить количество рейсов без ущерба для других направлений.

Первый опыт тактового движения был реализован на линии Павловск – Витебский вокзал в декабре 2022 года. Такой подход позволяет сократить интервалы между поездами до 10 минут в часы пик, что приближает пригородные электрички к формату наземного метро. Это значительно повышает привлекательность железнодорожного транспорта для горожан и жителей области.

Единые тарифы и интеграция с городским транспортом

Сейчас ведется работа над созданием единого тарифа для всех пригородных поездов в пределах Петербурга. В перспективе стоимость поездки будет одинаковой вне зависимости от направления, что упростит планирование маршрутов для пассажиров. Уже сейчас доступны различные варианты комбинированных билетов, позволяющих пользоваться метро, наземным транспортом и электричками по единому проездному. Внедрение единого тарифа станет следующим шагом к интеграции железнодорожного сообщения с городской транспортной системой.

Параллельно компания обновляет подвижной состав. На маршруте до Сестрорецка уже курсирует современный электропоезд ЭП2ДМ, который получил положительные отзывы пассажиров. В парке СЗППК насчитывается 170 электропоездов разных серий, включая новейшие модели, а также рельсовые автобусы и дизель-электропоезда. Часть подвижного состава арендуется у материнской компании, но есть и собственные закупки, пишет «Деловой Петербург».

Рост пассажиропотока и социальные вызовы

По оценкам специалистов, спрос на железнодорожные перевозки в регионе продолжит расти. Прогнозируется увеличение пассажиропотока примерно на 10% в ближайшие годы. Такой рост связан с развитием инфраструктуры, появлением новых маршрутов и внедрением современных сервисов. Важно, что компания поддерживает постоянный диалог с региональными властями, что позволяет оперативно реагировать на запросы жителей и предлагать новые транспортные продукты.

Однако вместе с развитием возникают и новые вызовы. Например, появление современного подвижного состава привлекает внимание зацеперов, что требует совместных усилий компании, города и силовых структур для обеспечения безопасности. Несмотря на это, СЗППК продолжает двигаться вперед, делая ставку на инновации и качество обслуживания.

Кирилл Корнилин, имеющий богатый опыт работы в железнодорожной отрасли, уже реализовал ряд крупных проектов в разных регионах страны. Под его руководством компания уверенно смотрит в будущее, стремясь сделать пригородные поезда неотъемлемой частью городской транспортной системы Петербурга и области.

Новости по теме

Владимир Путин поздравил транспортников с профессиональным праздником в 2025 году В Санкт-Петербурге отметили День работника транспорта. Власти уделили внимание развитию отрасли. Праздник стал поводом для новых инициатив. Ожидаются перемены в инфраструктуре....

Петербургский Горэлектротранс представил инновации на форуме БРИКС в Экспофоруме В Петербурге проходит форум стран БРИКС. Участники обсуждают развитие городского транспорта. Горэлектротранс делится опытом внедрения новых технологий. Эксперты анализируют перспективы для мегаполисов....

В Петербурге обсуждают новые стандарты для транспорта без барьеров В центре внимания — доступность городской среды. Власти и эксперты ищут новые решения. Обсуждаются перемены в транспорте. Важные шаги уже реализуются....

В Петербурге в 2026 году стартует выпуск новых двигателей для метро В городе готовится запуск современного производства. Ожидаются перемены в транспортной отрасли. Эксперты отмечают важность этого шага для региона. Следите за развитием событий....

В Петербурге обсудят новые решения для доступности транспорта для инвалидов В Петербурге пройдет обсуждение транспортной доступности для маломобильных граждан. Встреча соберет представителей власти и общественных организаций. Эксперты поделятся планами по улучшению городской среды. Следите за подробностями в нашем материале....

Россия увеличит поставки в азиатские страны к 2040 году Эксперты прогнозируют значительные изменения в структуре внешней торговли. Азиатское направление становится ключевым для российских поставок. Ожидается рост объемов и новые логистические решения. Подробности в нашем материале....

В Петербурге появится новый причал для делового туризма на Карповке В Петербурге готовят запуск нового причала на Карповке. Водные маршруты станут доступнее для деловых гостей. Город усиливает позиции в сфере бизнес-туризма. Ожидаются новые форматы мероприятий на воде....

Новая станция метро в Петербурге проходит финальные испытания перед запуском В Петербурге завершаются испытания новой станции метро. Специалисты проводят комплексные проверки. Внимание уделяется безопасности и надежности. Открытие ожидается после завершения всех этапов....

В Петербурге отметили День работника транспорта и подвели итоги года В Северной столице чествуют специалистов транспортной сферы. Город продолжает развивать инфраструктуру. Власти отмечают вклад сотрудников в мобильность мегаполиса. Петербург сохраняет лидерские позиции в отрасли....

Санкт-Петербург и Ленобласть показали совместный стенд на Транспортной неделе В столице прошла масштабная выставка транспортных достижений. Участники представили новые проекты. Мероприятие собрало экспертов и гостей со всей страны. Впереди насыщенная программа и обсуждения....

Рекомендовано Петербургом 2