План развития метро между Шуваловским проспектом и Коломяжской вынесен на экспертизу

В Санкт-Петербурге стартовал важный этап в развитии городской транспортной системы: проект планировки участка между станциями «Шуваловский проспект» и «Коломяжская» теперь проходит антикоррупционную экспертизу. Документация, размещенная на официальном портале Смольного, касается не только самой линии, но и будущего электродепо, которое планируется построить на Коломяжской.

Согласно представленным материалам, протяженность нового участка составит чуть более четырех километров. По расчетам специалистов, пропускная способность линии позволит запускать до двадцати восьми пар поездов в час. Это должно значительно повысить удобство для пассажиров и снизить нагрузку на другие направления метрополитена.

Экспертиза, стартовавшая в начале ноября, продлится до четырнадцатого числа того же месяца. За это время специалисты оценят проект на соответствие требованиям законодательства и выявят возможные коррупционные риски. После завершения проверки документ может быть доработан с учетом замечаний, если таковые появятся.

Обсуждение будущего участка уже не раз становилось предметом споров среди горожан и экспертов. Особое внимание привлекла ситуация с отсутствием в проекте станции «Каменка», которую ранее планировали включить в состав линии. При этом, как известно, на другой ветке метро строительство одноименной станции продолжается. Вопросы о целесообразности и необходимости дополнительных остановок остаются открытыми и вызывают интерес у жителей северо-западных районов города.

Планируемое электродепо на Коломяжской должно стать важным элементом инфраструктуры, обеспечивающим бесперебойную работу поездов на новом участке. Власти подчеркивают, что реализация проекта позволит не только улучшить транспортную доступность, но и создать дополнительные рабочие места в процессе строительства и эксплуатации объекта.

В ближайшие недели ожидается активное обсуждение представленного проекта среди специалистов и общественности. Итоги экспертизы могут повлиять на сроки начала строительных работ и окончательный облик будущей линии. Горожане внимательно следят за развитием ситуации, надеясь на скорое появление новых станций и улучшение транспортной ситуации в своих районах.