Росавиация готова возобновить работу всех приостановленных аэропортов России

В ноябре 2025 года стало известно, что российские аэропорты, которые были вынужденно приостановить деятельность с 2022 года, технически готовы к возвращению к полноценной работе. Об этом сообщил руководитель Росавиации Дмитрий Ядров, отметив, что ключевым условием для запуска регулярных рейсов остается обеспечение безопасности воздушного пространства.

Сейчас в стране по-прежнему не принимают и не отправляют рейсы такие крупные аэропорты, как Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону и Симферополь. Их деятельность была временно ограничена в связи с требованиями по безопасности, которые определяют профильные ведомства. Как пояснил глава Росавиации, ведомство готово приступить к процедурам по открытию воздушных гаваней сразу после получения соответствующего разрешения от Министерства обороны.

Вопрос о возобновлении работы этих объектов обсуждается на уровне федеральных органов власти. Министерство транспорта России выразило готовность оперативно организовать процесс открытия, если будет принято положительное решение со стороны структур, отвечающих за безопасность полетов. Ведомства подчеркивают, что приоритетом остается защита пассажиров и экипажей, а также соблюдение всех необходимых стандартов.

За последние два года в стране уже были примеры успешного возвращения к работе ранее закрытых аэропортов. Так, в мае прошлого года после длительного перерыва вновь начал принимать рейсы аэропорт Элисты. Летом 2025 года возобновил деятельность аэропорт Геленджика, а в сентябре этого года к полетам вернулся Краснодар. Эти случаи показывают, что при наличии необходимых условий и согласований процесс открытия может быть реализован достаточно быстро.

Ситуация с временно закрытыми аэропортами остается на контроле у профильных ведомств. Решения о возобновлении работы принимаются индивидуально для каждого объекта, исходя из текущей обстановки и оценки рисков. Власти подчеркивают, что готовы действовать максимально оперативно, чтобы восстановить транспортную доступность регионов, как только это станет возможным.