Рост цен на уголь в Азии из-за кризиса на Ближнем Востоке

В последние недели на рынке металлургического угля в Азии наблюдается резкий скачок цен. Причиной стала нестабильность морских перевозок, вызванная конфликтом на Ближнем Востоке. Как отмечает «Коммерсантъ», российские поставщики начали массово отзывать свои предложения, опасаясь непредсказуемых расходов на фрахт. Это решение уже отразилось на стоимости сырья для крупнейших импортеров региона.

По данным обзора NEFT Research, в конце марта цена на кузбасский коксующийся уголь марки ГЖ, поставляемый в Китай на условиях CFR, достигла 150-160 долларов за тонну. Еще две недели назад этот показатель не превышал 140 долларов. главный причиной стал отказ большинства сибирских экспортеров от заключения новых контрактов. Компании не готовы брать на себя риски, связанные с резкими колебаниями ставок на морские перевозки.

Эксперты подчеркивают, что ситуация осложняется не только ростом стоимости фрахта, но и нестабильными ценами на бункерное топливо. В результате даже повышение мировых котировок не компенсирует дополнительные издержки, и чистая прибыль экспортеров остается под угрозой. По оценке Петербург2.ру, подобная динамика может привести к долгосрочным изменениям на рынке.

В условиях неопределенности российские компании предпочитают не заключать сделки, чтобы избежать убытков. Аналитики считают, что если ситуация с логистикой не стабилизируется, импортеры из Китая и Индии начнут искать альтернативные источники угля. Особенно уязвима Индия, где производство стали растет, а собственных запасов сырья практически нет. Длительный дефицит способен спровоцировать новый виток роста цен.

В отрасли отмечают, что волатильность ставок на фрахт напрямую зависит от продолжительности кризиса в Персидском заливе. Прогнозировать сроки его завершения пока невозможно. В результате участники рынка вынуждены действовать осторожно, чтобы не оказаться в убытке.

Ранее, как сообщает «Коммерсантъ», аналогичные проблемы с логистикой уже приводили к росту цен на продукты питания из-за нефтяного кризиса. Сейчас же под ударом оказался рынок угля, и последствия этого могут затронуть не только Азию, но и другие регионы.