Стоимость здания на Лиговском снизили перед сносом под метро

В Санкт-Петербурге разгорелся конфликт вокруг здания на Лиговском проспекте, 52, которое вскоре будет снесено для строительства новой станции метро. По информации «Фонтанки», собственник объекта, компания «Аванта», выступила против пересмотра кадастровой стоимости, в результате которого цена недвижимости снизилась почти наполовину. Теперь стоимость здания составляет 251,3 млн рублей вместо прежних 446,1 млн. Новая оценка вступит в силу только в начале 2026 года, но уже сейчас вызывает серьезные опасения у владельцев.

В компании отмечают, что аналогичное по параметрам здание на противоположной стороне улицы, под номером 73, напротив, подорожало на 26,2% и теперь оценивается в 503 млн рублей. В целом по городу ожидается рост кадастровой стоимости объектов почти на 17,5%, что в денежном выражении превышает 8 трлн рублей. Однако для здания на Лиговском, 52, ситуация оказалась противоположной.

Руководство «Аванты» считает, что снижение стоимости может быть использовано как инструмент давления при обсуждении компенсации за изымаемую собственность. По их мнению, это приведет к несправедливой выплате и не учитывает реальную ценность объекта. В компании подчеркивают, что до сих пор с ними не обсуждали условия выкупа, и ожидают, что переговоры начнутся только в следующем году.

Внутри здания располагается офтальмологический центр «Счастливый взгляд», специализирующийся на микрохирургии глаза. Перемещение такого медицинского учреждения сопряжено с большими трудностями: многие пациенты проходят операции по строгим показаниям, а длительная остановка работы может привести к серьезным последствиям для их здоровья. По оценкам собственников, оформление всех необходимых документов для переезда может занять от полугода до двух лет.

Городские власти планируют приступить к изъятию здания только после утверждения проекта планировки территории. В рамках масштабного проекта по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали и сопутствующей инфраструктуры, в том числе новой станции метро, в центре Петербурга будут снесены и другие объекты. Терминал для скоростных поездов разместят рядом с Московским вокзалом, а для обеспечения транспортной доступности потребуется строительство новых улиц и тоннеля под железнодорожными путями. К 2028 году планируется открыть новый выход со станции метро.

Для будущей магистрали уже заключены контракты на поставку скоростных поездов, которые будут собираться на базе крупного производственного объединения. Первые два опытных состава обошлись в 12 млрд рублей, а основная партия из 41 поезда будет приобретена в лизинг. Каждый из них ранее оценивался более чем в 5 млрд рублей. Весь проект реализуется с участием ведущих российских предприятий транспортного машиностроения.