ТЭК Петербурга ищет поставщика мазута с резервом и строгими условиями

В Санкт-Петербурге стартовал конкурс на поставку мазута для нужд АО «Топливно-энергетический комплекс Санкт-Петербурга». Начальная стоимость контракта составляет 123,5 миллиона рублей, а заявки принимаются до 19 августа 2026 года. Ключевое требование - наличие у поставщика не менее 500 тонн топлива в резерве на протяжении всего срока действия договора. Это условие связано с необходимостью оперативного реагирования на возможные внештатные ситуации.

Поставщик обязан обеспечить возможность экстренной доставки мазута в течение суток после поступления заявки. Для этого потребуется специализированный автотранспорт грузоподъемностью до 18 тонн. Такой метод позволяет минимизировать риски перебоев в снабжении, особенно в условиях нестабильной ситуации на топливном рынке.

Для участия в конкурсе компании должны подтвердить наличие резервного объема топлива на нефтебазе - либо договором хранения, либо правом собственности. Кроме того, потребуется договор с аккредитованной лабораторией, которая будет контролировать качество каждой партии мазута. Это требование направлено на поддержание стабильного уровня качества поставляемого топлива.

Оценка заявок проводится по балльной системе: 70% баллов начисляется за ценовое предложение, а 30% - за опыт аналогичных поставок в период с 2022 по 2026 годы. Для подтверждения опыта участники должны приложить копии договоров и товарных накладных. Важно, что обеспечение заявки и исполнения договора составляет по 5% от начальной цены, то есть по 6,17 миллиона рублей. Авансовые платежи не предусмотрены, а оплата производится в течение семи рабочих дней после подписания документов.

В договоре прописаны строгие штрафные санкции. За просрочку поставки предусмотрен штраф в размере 0,1% от стоимости задержанного товара за каждый день. В случае отказа от исполнения обязательств - 10% от стоимости непоставленного объема. За нарушение конфиденциальности - также 10% от общей суммы контракта. Заказчик имеет право удерживать неустойки из окончательного расчета, уведомив поставщика уже после удержания. Если в течение 15 дней не поступит возражений, считается, что поставщик согласен с удержанием.

В пакет документов для участия в конкурсе необходимо включить анкету, согласие на обработку персональных данных, сведения о собственниках и бенефициарах, предложение по объекту закупки, ценовое предложение, подтверждение опыта, договоры с лабораторией и нефтебазой, а также документы на автотранспорт для срочных перевозок. Приоритет отдается товарам российского происхождения - их ценовое предложение при оценке снижается на 15%.

Рассмотрение заявок и подведение итогов конкурса запланированы на 26 августа 2026 года. Победителю потребуется заранее согласовать с банком условия банковской гарантии с возможностью бесспорного списания средств. Отсутствие договора с нефтебазой или документов на резервный объем топлива приведет к отклонению заявки.

Как отмечает Петербург2, ранее аналогичные закупки проводились и другими крупными заказчиками региона. скажем, Волго-Балт объявил тендер на поставку дизельного топлива на сумму 96 миллионов рублей. В условиях сохраняющегося дефицита топлива в России такие конкурсы становятся все более актуальными. По данным Петербург2.ру, предприятия промышленного железнодорожного транспорта уже обращались в Минэнерго с просьбой обеспечить их топливом, поскольку даже действующие контракты не всегда гарантируют своевременные поставки. Это создает дополнительную нагрузку на логистику и подчеркивает важность резервных запасов для стабильной работы энергетических и транспортных компаний.