В 2026 году в Петербурге откроют новые станции метро и обновят поезда

В Санкт-Петербурге продолжается активное развитие метрополитена. В 2026 году город готовится запустить сразу несколько новых станций, а также обновить подвижной состав на ключевых линиях. Об этом стало известно в ходе ежегодного отчета губернатора Александра Беглова перед Законодательным собранием.

Темпы строительства метро в последние месяцы заметно выросли. На Красносельско-Калининской линии, которую жители уже прозвали коричневой, в прошлом году открыли первые две станции - «Юго-Западная» и «Путиловская». Первая стала долгожданной для Красносельского района, а вторая обеспечила удобную пересадку на «Кировский завод». Пропускная способность нового участка превышает 220 тысяч пассажиров в сутки.

Сейчас на этой линии ведется прокладка еще четырех станций. Работы идут круглосуточно, задействовано пять проходческих щитов. Параллельно строится участок с двумя станциями на Невско-Василеостровской линии. Кроме того, началась проходка тоннеля от «Каретной» к «Лиговскому проспекту 2», который соединит метро с будущим терминалом высокоскоростной магистрали.

В 2025 году завершилось полное обновление вагонов на Кировско-Выборгской линии. В следующем году новые поезда начнут курсировать и по Московско-Петроградской линии. В депо «Автово» недавно прибыл пятидесятый состав «Балтиец», который после испытаний выйдет на маршрут. Восьмой состав для этой линии уже отправлен в город, а до конца года метрополитен получит еще 15 шестивагонных поездов синего цвета.

Обновление парка вагонов продолжается: к 2031 году планируется заменить 950 единиц подвижного состава. По данным Петербург2, на сегодняшний день в метро уже поставлено 374 новых вагона.

На зеленой ветке, ведущей к станции «Каменка», строители завершили бетонирование почти километра перегонного тоннеля от «Богатырской». Здесь возводится двухпутный тоннель и вентиляционное перекрытие. Работы на участке от «Беговой» до «Каменки» идут с опережением графика, а на Шуваловском проспекте уже готовы ограждения для будущего демонтажного котлована, куда войдет тоннелепроходческий комплекс «Надежда». Как отмечает Петербург2, щит «Надежда» практически завершил проходку до «Каменки».

Власти подчеркивают, что развитие метро - один из приоритетов транспортной политики города. Новые станции и современные поезда должны существенно повысить комфорт и мобильность жителей. Важно, что обновление инфраструктуры идет параллельно с расширением сети: к 2026 году в Петербурге появится восемь новых станций, а парк поездов станет самым современным за всю историю метрополитена.

Стоит напомнить, что в прошлом году губернатор уже подводил итоги работы правительства, а подробности о ключевых достижениях можно найти в материале о публичном отчете Александра Беглова на сайте Петербург2.