В аэропортах России стартует биометрическая идентификация пассажиров

В ближайшие годы российские аэропорты могут перейти на новый способ идентификации пассажиров. Как сообщает ТАСС, уже к концу текущего года в Пулково планируется провести тестирование биометрической системы, которая позволит проходить предполетные процедуры без предъявления паспорта. Внедрение технологии станет совместным проектом Минтранса, Минцифры, Центра биометрических технологий и крупнейшей авиакомпании страны.

Система, получившая название «Мигом», базируется на Единой биометрической платформе, которая уже используется для оплаты товаров, проезда, открытия бизнеса и других сервисов. Для того чтобы воспользоваться новым сервисом, пассажиру потребуется заранее зарегистрироваться: загрузить свои данные, дать согласие на использование биометрии и выбрать удобный способ идентификации. При этом каждый сможет сам решить, проходить ли контроль по лицу или по привычному документу.

Пулково станет первым аэропортом, где начнутся испытания. Здесь уже установлено необходимое оборудование для работы с биометрией. Для регистрации потребуется смартфон с камерой и микрофоном, а также подтвержденная учетная запись на «Госуслугах». В приложении «Госуслуги Биометрия» нужно сделать селфи и записать три коротких аудиофрагмента. Однако в аэропорту, скорее всего, голосовая идентификация использоваться не будет из-за высокого уровня шума.

Похожий опыт уже реализован в зарубежных аэропортах, где основным инструментом служит фотофиксация. Для внутренних рейсов в России планируется использовать только распознавание лица, а для международных — возможно, добавят сканирование паспорта и отпечатков пальцев, как это уже работает в московском аэропорту.

Внедрение биометрии должно упростить жизнь пассажирам и ускорить все этапы регистрации и посадки. Новая система позволит не предъявлять документы на каждом этапе, что снизит нагрузку на сотрудников и сократит время ожидания. Это может привести к уменьшению расходов авиакомпаний и снижению сборов за обслуживание в аэропортах.

Разработчики уверяют, что вероятность ошибок у биометрических систем ниже, чем у людей. Однако специалисты по кибербезопасности предупреждают о возможных рисках, связанных с централизованным хранением данных. В случае кибератак или утечек пока неясно, как будут защищаться интересы пользователей. Окончательные выводы о масштабировании проекта сделают после завершения тестирования и анализа готовности пассажиров к сдаче биометрии.

Популярность биометрических сервисов в России стремительно растет. По данным крупнейшего банка страны, только за последние два года услугой оплаты по лицу воспользовались миллионы человек, а в 2025 году рост пользователей составил почти 170%. Это говорит о высокой заинтересованности россиян в новых технологиях и готовности к переменам в сфере транспорта.