В Госдуме обсудили реформу банкротства для защиты инфраструктурных проектов
Почему новые поправки к закону о банкротстве могут изменить правила игры для строителей
Фото: Baltphoto
В Госдуме рассмотрели возможные изменения в законе о банкротстве. Обсуждение затронуло риски для крупных инфраструктурных проектов. Эксперты и депутаты ищут пути защиты бизнеса. Итоги заседания могут повлиять на строительную отрасль.
Как сообщает Profile.ru, в стенах Государственной думы состоялось заседание рабочей группы, где ключевым вопросом стали изменения в законодательстве о банкротстве. Участники встречи, среди которых были представители профильных министерств, Центробанка и депутаты, выразили обеспокоенность тем, что действующие нормы не соответствуют современным реалиям рынка и создают дополнительные угрозы для компаний, реализующих масштабные инфраструктурные проекты.
В последние годы государство активно инвестирует в развитие транспортной, энергетической и промышленной инфраструктуры. В рамках утвержденной до 2036 года программы планируется реализовать сотни проектов, включая строительство новых дорог, модернизацию портов и развитие энергетики. Однако значительная часть финансирования поступает от частных инвесторов и банков, которые сталкиваются с рисками из-за несовершенства процедуры банкротства.
По мнению участников заседания, существующая система не защищает подрядчиков и кредиторов от внезапных финансовых трудностей. Даже незначительные сбои в расчетах могут привести к судебным искам и запуску процедуры банкротства, что ставит под угрозу завершение важных объектов. Особенно остро эта проблема проявляется в случаях, когда подрядчики работают сразу по нескольким контрактам, и сбой по одному из них может повлечь цепную реакцию для всех участников процесса.
В Министерстве экономического развития уже готовят пакет поправок, однако депутаты отмечают, что пока не видели конкретных предложений. Между тем, количество обращений от строительных компаний и банков, обеспокоенных возможными последствиями, продолжает расти. В случае банкротства подрядчика или отказа банка от финансирования, под угрозой оказываются не только отдельные проекты, но и целые регионы, где реализуются стратегические инициативы.
Эксперты подчеркивают, что для предотвращения массовых банкротств и судебных тяжб необходимы прозрачные и эффективные механизмы финансового оздоровления. В декабре прошлого года Верховный суд ввел понятие «кассового разрыва», что позволило судам различать временные трудности и реальную несостоятельность компаний. Однако этого недостаточно: требуется обновление процедур, внедрение новых инструментов доказывания и борьба с попытками манипулировать судебными прецедентами.
Один из ярких примеров — ситуация с крупным банком и строительной компанией, когда временное финансовое содействие позволило завершить важный объект, но после сдачи проекта банк оказался под угрозой субсидиарной ответственности. Подобные случаи, по мнению депутатов, требуют законодательного урегулирования, чтобы не допустить злоупотреблений и защитить интересы всех сторон.
В ходе обсуждения прозвучали предложения определить четкие критерии для инфраструктурных проектов, подрядчики которых могли бы рассчитывать на особый режим защиты до завершения строительства. Это позволит снизить риски для частных инвесторов и обеспечить стабильность реализации государственных программ. Рабочая группа планирует подготовить свои предложения к концу года, чтобы внести их на рассмотрение парламента.
Рекомендовано Петербургом 2
Топ-события Петербурга на этой неделе: «Сурганова и оркестр», «Пикник» и открытие Катка у моря
Корпоратив в Петербурге: от классики до безумства
Главные события осени в Петербурге: концерт UMA2RMAN, шоу Татьяны Навки и фестиваль Beat Weekend
Музыкальная зима в Петербурге: сюрпризы, премьеры и громкие шоу
Топ-события Петербурга на этой неделе: концерт Евы Польна, кинофестиваль Beat Weekend и шоу Ильи Соболева
Сезонный гид по Петербургу: от белых ночей до зимних катков
Прогноз погоды
-7°..-2°













