Какие новые штрафы для маркетплейсов обсуждают в Госдуме — как это скажется на покупателях

В Госдуме рассматривается законопроект, который может серьезно изменить правила для владельцев маркетплейсов, сервисов доставки и цифровых платформ. Документ предлагает ввести отдельную статью в Кодекс об административных правонарушениях, предусматривающую штрафы за различные нарушения при работе с товарами и услугами на онлайн-площадках.

Среди ключевых нововведений - ответственность за непроверенную информацию в карточках товаров. Если оператор платформы не выполнит эту обязанность, должностным лицам грозит штраф от 30 до 80 тысяч рублей, а юридическим лицам - от 50 до 100 тысяч. Аналогичные суммы предусмотрены за необоснованное ограничение или удаление карточки товара. За нарушение порядка снижения цен штрафы для должностных лиц составят от 30 до 80 тысяч рублей, для компаний - от 100 до 300 тысяч.

Особое акцент уделено рассмотрению жалоб и разрешению споров на платформах. Если владелец маркетплейса или агрегатора не обеспечит этот процесс, юридическим лицам может быть назначен штраф от 100 до 500 тысяч рублей. Также предусмотрены санкции за ограничение доступа продавцов к личному кабинету, снижение рейтинга или изменение положения товара в выдаче: для должностных лиц - от 30 до 80 тысяч, для компаний - от 100 до 400 тысяч рублей.

Законопроект затрагивает и другие аспекты работы платформ. скажем, если оператор не проверил сведения о потенциальных партнерах или односторонне изменил условия договора, штрафы будут аналогичными. Нарушение требований к поисковой выдаче также повлечет ответственность. Для продавцов, нарушивших правила размещения предложений о продаже, предусмотрены штрафы от 5 до 30 тысяч рублей для должностных лиц и от 30 до 70 тысяч для юридических. При повторных нарушениях суммы увеличиваются: до 50 тысяч для должностных лиц и до 200 тысяч для компаний.

В пояснении к статье отмечается, что индивидуальные предприниматели, самозанятые и иностранные партнеры платформ будут нести ответственность как должностные лица. Такой метод позволяет охватить широкий круг участников рынка и повысить прозрачность работы цифровых сервисов. Важно отметить, что подобные изменения в регулировании уже обсуждались в других сферах: скажем, недавно были введены новые правила для водителей с прицепами, о которых детальнее можно узнать в материале о последних изменениях для автомобилистов.

Маркетплейсы и цифровые платформы за последние годы стали неотъемлемой частью торговли и оказания услуг в России. Их популярность объясняется удобством для покупателей и возможностями для малого бизнеса. впрочем рост числа пользователей и продавцов требует более четких правил и механизмов защиты интересов всех сторон. Введение административной ответственности может способствовать формированию более прозрачной и безопасной среды для онлайн-торговли, а также повысить доверие к цифровым сервисам среди россиян.