В Петербурге изменили маршруты автобусов и троллейбусов для новых районов

В Приморском и Московском районах Петербурга с середины апреля начали курсировать обновленные маршруты автобусов № 154 и 59, а также троллейбуса №50. Эти изменения стали ответом на обращения жителей, которые просили сделать транспорт более удобным для новых жилых кварталов. Теперь маршруты проходят ближе к современным домам на проспекте Авиаконструкторов и Кубинской улице, что заметно сократило путь до ближайших остановок.

Автобус № 154 и троллейбус №50 теперь следуют по проспекту Авиаконструкторов до Арцеуловской аллеи. Благодаря этому жители новых домов получили возможность быстрее добираться до метро и других важных точек города. По оценке Петербург2.ру, такие изменения особенно актуальны для семей с детьми и пожилых людей, которым важно минимизировать время в пути.

В Московском районе также произошли перемены: автобус №59 теперь идет по Кубинской улице. Это решение позволило жителям быстрее добираться до станций метро «Московская» и «Звездная». Ранее путь до этих станций занимал больше времени, а теперь дорога стала короче и удобнее. Власти отмечают, что подобные корректировки маршрутов стали возможны после анализа обращений горожан, поступивших в ходе прямой линии с вице-губернатором Кириллом Поляковым в январе.

Вопрос транспортной доступности новых районов обсуждался и на уровне городского руководства. Губернатор Александр Беглов поручил профильным ведомствам проработать варианты улучшения маршрутов. В результате с 9 января 2024 года автобус №134 начал соединять Арцеуловскую аллею со станцией метро «Беговая». Трасса этого маршрута была значительно удлинена после открытия нового участка Шуваловского проспекта между Камышовой улицей и Планерной.

С 15 апреля часть городского транспорта перешла на летний график. В частности, были закрыты зимние маршруты №469А и 475А, а летние маршруты №406 и №555 начали работать по обновленному расписанию. Автобус №406 теперь курсирует из Кронштадта в СНТ «Красногорские покосы», а №555 - от Придорожной аллеи до 45-го километра трассы Петербург - Огоньки.

Такие изменения в транспортной системе Петербурга показывают, что городские власти реагируют на реальные потребности жителей. Новые маршруты и корректировки существующих линий делают жизнь в новых кварталах комфортнее и мобильнее. впрочем остается вопрос, насколько быстро подобные решения будут внедряться в будущем, учитывая темпы строительства новых жилых комплексов.