В Петербурге обновят причалы и сделают их доступными для всех жителей

В Санкт-Петербурге стартует новый этап модернизации причальной инфраструктуры. Городские власти намерены не просто увеличить число причалов, а сделать их максимально удобными для пассажиров и перевозчиков. Такой метод позволит повысить качество обслуживания и обеспечить безопасность на воде.

В прошлом году завершились работы по обновлению причалов «Летний сад» и «Адмиралтейство». Также был введен в эксплуатацию причал «Музей Фаберже». Все эти объекты получили современные металлические понтоны, что значительно улучшило условия для швартовки и посадки пассажиров. По данным Петербург2, в этом году на набережной реки Мойки, напротив Дворцовой площади, появится еще один новый причал. Для судов оборудуют специальный спуск, что упростит доступ к воде.

Центральная часть города, где планируется открытие нового причала, традиционно пользуется популярностью у жителей и туристов. Власти рассчитывают, что обновленный объект гармонично впишется в городской ландшафт и повысит транспортную доступность исторического центра.

Особое акцент уделяется малым рекам и каналам, таким как Мойка и Фонтанка. Их ограниченная ширина требует нестандартных решений. Для этих участков проектируются узкие металлические понтоны, которые позволят организовать безопасную посадку и высадку пассажиров даже в стесненных условиях.

В 2026 году на Петровской набережной появится новый причал с электрозарядной станцией для судов. Это позволит поддерживать экологически чистый транспорт и снизить нагрузку на окружающую среду. Все новые объекты будут полностью адаптированы для маломобильных граждан, что особенно важно для комфортного передвижения по городу.

В Кронштадте в навигационный сезон 2026 года откроется специализированная стоянка для задержанных маломерных судов. Это решение позволит навести порядок в вопросах хранения и задержания судов, нарушивших правила. В Кронштадте и Ломоносове после схода льда начнутся изыскательные работы, на основе которых будет разработан проект организации движения пассажирских судов между причалом «Летняя пристань» и Сидоровским каналом.

Городские власти подчеркивают, что при проектировании новых причалов учитываются все особенности акваторий и современные технологические требования. Важно, чтобы каждый объект был не только функциональным, но и доступным для всех категорий граждан. Такой метод создает условия для дальнейшего роста пассажирских перевозок и развития водного транспорта в Петербурге. До этого стало известно, что «в Петербурге усиливают доступность туризма для маломобильных гостей города».