В Петербурге рассказали о создании доступной транспортной среды для горожан

В Международный день людей с ограниченными возможностями, который отмечается 3 декабря, власти Петербурга отчитались о работе по созданию безбарьерной городской среды. Как сообщает пресс-служба Комитета по транспорту, основной задачей является обеспечение комфортных и безопасных поездок для всех категорий граждан, с особым вниманием к маломобильным пассажирам.

Серьезные изменения затрагивают петербургский метрополитен. Все новые станции проектируются и сдаются уже с полным набором необходимого оборудования: от лифтов, соединяющих вестибюль с платформой, до тактильной плитки и контрастной маркировки. Вместе с тем, продолжается модернизация исторического фонда станций. Там, где это технически возможно, устанавливают подьемные платформы и аппарели, а также внедряют информационные таблички со шрифтом Брайля и звуковое оповещение. Для помощи пассажирам на всех станциях дежурят сотрудники специальной службы сопровождения, вызвать которых можно по телефону или через мобильное приложение.

Не остается в стороне и наземный общественный транспорт. Городские парки планомерно пополняются современным низкопольным подвижным составом. Автобусы, троллейбусы и трамваи оснащаются откидными пандусами для заезда колясок, системами наклона кузова к остановке, а также специальными зонами для фиксации инвалидных кресел. Для удобства пассажиров предусмотрены кнопки вызова водителя и голосовые информаторы, обьявляющие остановки.

Работа по повышению доступности ведется и в менее очевидных сферах. Например, специалисты проводят оценку причалов городского водного транспорта. По информации ведомства, три из них уже полностью приспособлены для нужд маломобильных горожан, а по остальным собираются данные для включения в систему «Доступная среда». Кроме того, Комитет по транспорту совместно с «Организатором перевозок» работает над увеличением парка социального такси, оборудованного для перевозки людей на колясках.

Комплексный подход включает и обустройство пешеходных зон. При любой реконструкции улиц и площадей в проект закладывается обязательное занижение бордюрного камня. Регулируемые переходы оборудуют устройствами звукового сопровождения, а для незрячих и слабовидящих пешеходов укладывают тактильную плитку. Все эти меры, по заверению чиновников, направлены на то, чтобы сделать Петербург по-настоящему удобным городом для жизни каждого человека.