Вход на станцию метро «Площадь Востания» ограничат на два года
Пассажиров ждет транспортный коллапс - как теперь добираться до Московского вокзала
Фото: Baltphoto
В центре Петербурга изменится работа метро. Пассажирам придется искать новые маршруты. Ограничения введут на очень долгий срок. Узнайте все подробности в нашем материале.
Жителям и гостям Санкт-Петербурга предстоит столкнуться с серьезными неудобствами в работе одной из ключевых станций метрополитена. С 8 декабря 2025 года вводится ограничение на вход в вестибюль №1 станции «Площадь Восстания», который выходит на Восстания. Эти меры связаны с необходимостью проведения капитального ремонта эскалатора и продлятся более двух лет.
Как сообщает пресс-служба Комитета по транспорту Санкт-Петербурга, работы по замене подьемного механизма завершатся только 26 февраля 2026 года. На протяжении всего этого периода вход в вестибюль будет ограничен в самые напряженные часы - с 16:15 до 20:00. В ведомстве уточнили, что данный временной интервал может корректироваться в зависимости от реальной загруженности станции и пассажиропотока, чтобы минимизировать дискомфорт для горожан.
Станция «Площадь Восстания» является одним из важнейших транспортных узлов города, так как она напрямую связана с Московским вокзалом. Ограничения в вечерний час пик неминуемо создадут дополнительные трудности для тысяч людей, возвращающихся с работы или отправляющихся в поездки по железной дороге. Пассажирам настоятельно рекомендуют учитывать нововведения и закладывать дополнительное время на дорогу.
Стоит отметить, что станция не закрывается полностью. Для входа и выхода пассажиры смогут использовать два других вестибюля. Вестибюль №2 обеспечивает прямой выход в здание Московского вокзала, а через вестибюль №3 можно осуществить пересадку на станцию «Маяковская» третьей, «зеленой» линии метро. Тем не менее, перераспределение потоков людей может привести к увеличению загруженности на этих входах.
Длительный срок ремонта обусловлен сложностью работ. Капитальный ремонт эскалатора в условиях действующего метрополитена - это трудоемкий процесс, который включает в себя полную разборку старого механизма, замену всех основных узлов, установку нового оборудования и его последующую наладку и тестирование. Все это требует времени и высокой квалификации специалистов для обеспечения безопасности пассажиров в будущем.
Отметим, что это не единственная станция, столкнувшаяся с длительными ограничениями. Петербуржцам уже пришлось привыкать к новому графику работы «Балтийской». Как Peterburg2.ru писал ранее, там также изменился режим работы вестибюля до 2026 года. Ограничения затронули утренние и вечерние часы пик, заставив горожан искать альтернативные пути.
В Петербурге внедряют оплату электричек и метро по геолокации и биометрии
В Петербурге стартует новая эра оплаты проезда. Горожан ждут неожиданные перемены. Технологии меняют привычные маршруты. Следите за обновлениями транспортной системы....
Власти Петербурга раскрыли детали обсуждения повышения тарифов на парковку
В Комитете по транспорту Петербурга прокомментировали обращения горожан. Власти объяснили, как работает новая система тарифов. ...
Петербуржцы в 2025 году совершили рекордное число поездок на транспорте
Пассажиропоток в Петербурге продолжает расти. Горожане все чаще выбирают общественный транспорт. Новые маршруты и обновленный автопарк влияют на динамику. Власти отмечают стабильный спрос....
В Петербурге появятся новые перехватывающие парковки у метро и в районах города
Власти Петербурга анонсировали масштабные перемены в системе парковок. Горожан ждут новые возможности для бесплатной стоянки. ... Рекомендовано Петербургом 2
Экономика Масленицы: почему блины подешевели
Онлайн-знакомства сегодня: чего на самом деле ждут пользователи
Как меняется формат романтических выходных
Финансы без иллюзий: как правильно одалживать деньги
Топ-события Петербурга на этой неделе: XOLIDAYBOY, Масленица и бесплатный вход в Эрмитаж
Ипотечное жильё и арендаторы: новые риски для собственников









.jpg)
.jpg)
