В Петербурге обновят три вестибюля метро в 2026 году

В 2026 году в Санкт-Петербурге планируется провести масштабную реконструкцию сразу трех вестибюлей метрополитена. Финансирование этих работ предусмотрено в рамках инвестиционной программы, рассчитанной на ближайшие три года. Об этом стало известно из заявления депутата городского парламента Дениса Четырбока.

На развитие транспортной инфраструктуры в следующем году город выделяет внушительную сумму — 129 миллиардов рублей. В целом, за три года на модернизацию дорог, метро и других объектов транспортной системы планируется направить около 430 миллиардов рублей. В числе приоритетных проектов — обновление вестибюлей станций «Нарвская», «Электросила» и «Площадь Александра Невского — 2».

Помимо этого, часть средств пойдет на продолжение строительства новых станций подземки, возведение Большого Смоленского моста, развитие Южной широтной магистрали и ШМСД. Также предусмотрено проектирование новых трамвайных маршрутов: в Приморском районе по проспекту Авиаконструкторов, в Красногвардейском — для жилого комплекса «Цветной город», а в Красносельском — по проспекту Ветеранов и улице Маршала Казакова.

Почти половина всех расходов, заложенных в адресную инвестиционную программу Петербурга на 2026 год, будет направлена именно на транспортную сферу. Из более чем 262 миллиардов рублей на эти цели предусмотрено 129,7 миллиарда. Это подчеркивает важность развития городской мобильности для мегаполиса.

Вестибюль станции «Нарвская» уже сейчас работает по измененному графику из-за капитального ремонта эскалаторов. По будням вход закрыт с 08:10 до 09:10, а по выходным — с 16:45 до 19:00. Работы планируют завершить к ноябрю 2025 года.

Петербургский метрополитен готовится и к другим крупным проектам. В ближайшие годы ожидается капитальный ремонт «Гражданского проспекта», который должен завершиться к 2029 году. В списке на обновление — около десяти станций, среди которых уже закрытые на реконструкцию «Фрунзенская» и «Парк Победы». Комплексное обновление и замена эскалаторов запланированы для «Площади Восстания — 2», «Площади Ленина — 1» и «Петроградской». В перспективе — ремонт «Электросилы», «Кировского завода» и «Московских ворот».

Таким образом, город продолжает активно инвестировать в развитие транспортной инфраструктуры, делая ставку на комфорт и безопасность пассажиров. Ожидается, что эти меры позволят повысить качество обслуживания и снизить нагрузку на существующие объекты метрополитена.