ЮШМ соединила ключевые участки под Петербургским шоссе в Пушкине

В Пушкинском районе Санкт-Петербурга завершено соединение основного хода Южной широтной магистрали (ЮШМ) между Усть-Славянским шоссе и продолжением шоссе Подбельского. Этот этап стал важной вехой для всего проекта, который должен существенно изменить транспортную ситуацию на юге города.

По данным Петербург2, к осени 2026 года на всем протяжении нового участка планируется полностью уложить нижний слой асфальта. Сейчас под путепроводом в створе Петербургского шоссе завершены земляные работы, а подпорная стена у Старицкой улицы в Пулковском районе готова почти на 90%. Строители отмечают, что до конца июля нижний слой асфальта появится на основном ходе, а к сентябрю - на большей части объекта, за исключением участка шоссе Подбельского, где работы продолжаются особенно активно.

На шоссе Подбельского сейчас ведется переустройство инженерных коммуникаций: тепломагистрали, газовые и водопроводные сети требуют переноса и обновления. Для транспорта организовано временное движение, что позволяет не останавливать поток машин даже в период интенсивных работ. По правой стороне трассы специалисты прокладывают системы водоотведения и формируют земляное полотно для будущей дороги.

Южная широтная магистраль - это масштабный проект, который должен соединить Усть-Славянское шоссе и улицу Академика Костычева (такое название получит продолжение шоссе Подбельского после завершения строительства). Длина первого этапа составляет 7,7 километра, а ширина проезжей части варьируется от четырех до шести полос. Трасса пересекает железнодорожные пути Балтийского (Варшавского) и Витебского направлений, что требует сложных инженерных решений и координации с железнодорожниками.

Стоимость первого этапа строительства, по данным сайта госзакупок, составляет 20,9 миллиарда рублей. Завершить все работы по контракту планируется к лету 2027 года. В прошлом году стартовала подготовка проекта планировки территории для следующих этапов ЮШМ, которые также будут считаться частью Усть-Славянского шоссе. Официальное наименование дороги и прилегающих объектов утверждается Топонимической комиссией, а путепроводы уже получили свои рабочие названия, хотя окончательное решение еще не принято.

В ходе реализации проекта особое акцент уделяется безопасности движения и минимизации неудобств для жителей близлежащих районов. Временные схемы организации движения позволяют сохранять транспортную доступность, несмотря на масштабные земляные и монтажные работы. По оценке Петербург2.ру, после завершения строительства ЮШМ станет одной из ключевых транспортных артерий южной части города, разгрузит существующие магистрали и обеспечит быстрый выезд из Пушкина в сторону центра Петербурга и аэропорта Пулково.

В ближайшие месяцы строители планируют завершить укладку нижнего слоя асфальта на всех участках, кроме шоссе Подбельского, где работы будут идти до осени. Параллельно продолжается переустройство коммуникаций и подготовка к следующему этапу строительства. Важно, что проект реализуется без значительных задержек, а все ключевые этапы проходят в соответствии с графиком.

Южная широтная магистраль - не просто новая дорога, а важный элемент транспортной инфраструктуры Петербурга, который уже сейчас меняет привычные маршруты и открывает новые возможности для жителей южных районов города.