Жители «Охта Хаус» добились отмены перепрофилирования паркинга в апарт-отель

В Красногвардейском районе Санкт-Петербурга разгорелся конфликт вокруг многоэтажного паркинга в жилом комплексе «Охта Хаус». После смены собственника здания начались работы, которые жители восприняли как подготовку к перепрофилированию объекта в апарт-отель. Эта перспектива вызвала недовольство у местных жителей и привлекла внимание районных властей.

Как сообщает «Фонтанка», в начале 2025 года оба паркинга на улице Лагоды, 2 и 4, перешли во владение компании «Смарт Девелопмент». Новые владельцы начали предлагать на своем сайте к продаже «универсальные помещения», готовые к сдаче в конце 2025 года. Однако жители заметили строительные работы и обратились к главе района с жалобой на возможное изменение назначения здания.

Районная администрация зафиксировала факт проведения работ и выяснила, что разрешения на земляные работы получено не было. Власти направили обращения в правоохранительные органы и профильные ведомства, чтобы проверить законность действий собственника. По словам главы района Андрея Хорта, администрация выступила против превращения паркинга в апарт-комплекс, поскольку это могло бы усугубить дефицит мест в детских садах и школах, а также снять с застройщика социальные обязательства.

Компания «Эталон», построившая жилой комплекс, подтвердила, что при продаже паркинги имели статус закрытых автостоянок, что отражено в документации. Внешний вид зданий с момента продажи существенно не изменился.

Владелица «Смарт Девелопмент» Наталья Иванищева пояснила, что изначально рассматривалась идея создания апарт-отеля, однако после негативной реакции администрации от этого варианта отказались. Теперь помещения позиционируются как многофункциональные — для офисов и сферы услуг. На сайте проекта представлены «универсальные помещения» площадью от 11,7 до 72 квадратных метров, хотя визуализации по-прежнему напоминают апартаменты.

Случай с «Охта Хаус» не единственный: в портфолио девелопера есть и другие объекты, изначально построенные как паркинги, а затем перепрофилированные в коммерческие комплексы. Однако именно попытка сделать из паркинга гостиницу вызвала резонанс среди жителей.

Эксперты отмечают, что спрос на паркинги в Петербурге остается низким, несмотря на требования градостроительных норм. Для застройщиков такие объекты часто становятся обременением, а новые владельцы ищут способы повысить их коммерческую привлекательность. В некоторых случаях городские паркинги также простаивают без дела и впоследствии находят новое назначение, например, под фитнес-центры или магазины.

История с «Охта Хаус» показала, что активная позиция жителей и вмешательство властей могут повлиять на планы девелоперов и сохранить назначение объектов в интересах местного сообщества.