Октябрь 2026

ПнВтСрЧтПтСбВс
19202122232425
2627282930311
2345678

18+

Отзывы о Центр истории автотранспорта Ленинграда

Адрес

ул. Днепропетровская, д. 18В

карта
Район
Фрунзенский район (Санкт-Петербург)
Метро
Узнать, как пройти, проехать или посмотреть мероприятия в этом месте.

Актуализировать данные и увеличить число посетителей

Отзывы посетителей о центре истории автотранспорта Ленинграда

Общая оценка:0 / 10
Интересность 0
Расположение 0
Интерьер 0
Обслуживание 0
Оставить отзыв
Места поблизости
Литераторские мосткиМузей-некрополь Литераторские мосткиАлиса в Стране Чудес на МаратаИммерскивная выставка Алиса в Стране Чудес на МаратаМозг: Вселенная внутри насМузей Мозг: Вселенная внутри насДворец Культуры Железнодорожников Дворец Культуры Железнодорожников

Отзывы помогают нам определиться с выбором, принять правильное решение о посещении того или иного места. На Peterburg2 вы всегда найдете развернутые отзывы о центре истории автотранспорта Ленинграда. Наши посетители оценивают Центр истории автотранспорта Ленинграда по интерьеру и другим параметрам. Вы можете пожаловаться нам на отзыв или комментарий
Рекомендовано Петербургом 2
 Большой зал филармонии им. Д.Д. Шостаковича Большой зал филармонии им. Д.Д. ШостаковичаОбщественное культурно-деловое пространство Севкабель ПортОбщественное культурно-деловое пространство Севкабель ПортМузей МАФМузей МАФЗолотая долина Карельского перешейка для семейного отдыхаЗолотая долина Карельского перешейка для семейного отдыха

Комментарии посетителей

Оставить отзыв
Комментарии от
зарегистрированных
пользователей
отображаются сразу.
Войти через ВКонтакте
Ваше имя
 
Новости официального сайта и группы ВКонтакте
Центр истории автотранспорта Ленинграда

сегодня в 10:23


Этот день в истории транспорта 22 октября 1895 года произошло крушение на вокзале Монпарнас. Пассажирский поезд, не сумев затормозить на уклоне, выбил путевой упор, выехал на перрон вокзала, пробил стену здания и рухнул с высоты на улицу. #центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
вчера в 10:30


Этот день в истории транспорта 21 октября 1939 года окончены дорожные испытания опытного полноприводного фаэтона ГАЗ-61. #центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
20.10.2026 в 17:19


Коллектив Центра посмотрел одну из главных премьер года – фильм Ильи Маланина «Битва моторов». Картину характеризуют как историческо-приключенческую. Она посвящена созданию первого российского автомобиля «Руссо-Балт» и его участии в Ралли Монте-Карло. О вкусах не спорят, как известно. Поэтому мы решили оценить новинку с точки зрения фактологии и подачи. Сделали это специалисты Центра – Дмитрий Фёдоров и Юрий Грозмани. Думаем, нам с вами есть, что обсудить. Начнем с мнения Дмитрия Станиславовича. «Ле-Ман», «Гран-При», «Гонка» (хотя гораздо приятнее для слуха и ума оригинальный Rush)... С массой допусков сюда можно добавить «Форд против Феррари», а теперь и «Битву моторов». Да, я в ясном уме и местами в полном сознании утверждаю – в России сняли очень неплохое кино на автогоночную тему. Понятно, что во многом исторические события в этой картине представляют лишь направляющий сюжетную аркаду телеграфный пунктир. Но я сдался уже с первых минут… Читайте продолжение рецензии на сайте: https://vk.cc/d35u4S Уникальные фото со съемок – бонусом!
20.10.2026 в 10:27


Этот день в истории транспорта 20 октября 1982 года под руководством министра автомобильной промышленности СССР В.Н. Полякова прошло совещание по вопросам работ конструкторского бюро ВАЗ по роторно-поршневым двигателям, а также представлены обзор автомобильных перспектив применения роторно-поршневых двигателей ВАЗа и возможности организации их серийного производства. По итогам совещания было принято решение приступить к организации серийного выпуска автомобильных РПД для специальных оперативных машин с 1983 года в количестве 200 штук в год. #центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
19.10.2026 в 15:46


Такой теплый отзыв оставили нам коллеги из Академии транспортных технологий. Мы благодарим их за визит и отклик, а вам подскажем, что бронь экскурсий на декабрь для школьников и студентов открыта:)
19.10.2026 в 10:21


Этот день в истории транспорта 19 октября 1949 года родился художник и график, историк автомобильной техники Захаров Александр Николаевич - автор рисунков высочайшей степени реалистичности, размещавшихся на последней странице журнала "За Рулём" в 1977-1990 годах, которые оказали существенное влияние на автомобильную культуру СССР. #центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
18.10.2026 в 10:21


Этот день в истории транспорта 18 октября 1988 года с конвейера Камского автозавода сошел миллионный грузовик КАМАЗ. Юбилейной машиной стал бортовой грузовик КАМАЗ-5320. #центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
17.10.2026 в 10:35


Этот день в истории транспорта 17 октября 1967 года на конвейер Московского АЗЛК встал "унифицированный" кузов Москвичей третьего поколения, допускающий установку двигателей МЗМА-408 и УЗАМ-412. #центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
16.10.2026 в 12:36


Постоянные читатели наших соцсетей знают эту машину. ГАЗ-53-12 был передан в ЭПЦ полтора года назад. Грузовик появился на свет в 1990-м. Он возил металл в Ленинградском производственном объединении таксомоторного транспорта № 3. Водил ГАЗ ветеран Великой Отечественной Войны Павел Васильевич Поднебенный. Восстановлением грузовика занимались работники АО «Третий парк». Процесс подошел к финалу в 2024 году. Передача машины состоялась на территории Первого автобусного парка, в присутствии вице-губернатора Санкт-Петербурга Кирилла Полякова, генерального директора «Пассажиравтотранса» Андрея Лызина и генерального директора АО «Третий парк» Кирилла Дьяковского. Теперь вы можете рассмотреть ее более подробно на нашем сайте: https://busmuseum.ru/collection/tproduct/759372713993-gaz-53-12 Фотокарточки: Дмитрий Федоров
16.10.2026 в 10:27


Этот день в истории транспорта 16 октября 1918 года при научно-техническом отделе Высшего Совета Народного Хозяйства (ВСНХ) была основана научная автомобильная лаборатория. #центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
15.10.2026 в 10:28


Этот день в истории транспорта 15 октября 1958 года начаты сравнительные испытания внедорожников "Москвич-4х4", ТПК, Willys MB и ГАЗ-69А. #центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
14.10.2026 в 22:37


Fiat-128 - модель-новатор (как-никак первый переднеприводной Fiat), модель-долгожитель. В родной Италии 128-й делали c 1969 до 1985 года, что было довольно сильно при наличии с 1978 года модели-сменщика Ritmo, который по сути являлся тем же 128-м, но с новым модным кузовом. А вот в Сербии то, что когда-то называлось «Црвена Застава» (то есть «Красное знамя»), штамповало 128-е в рестайлинге 1976 года (таком, как у машин с фото) аж до 2008-го. Но и это не конец: в Египте сербские машинокомплекты не менее замечательный завод «Наср» собирал в готовые авто ещё год-два. А ещё Fiat-128 стал последним запущенным в серию проектом великого Данте Джакозы, перед его уходом на пенсию в 1970 году. Причём первый переднеприводный Fiat мог случиться гораздо раньше, ведь альтернативной классическому Fiat-124 была предложенная Джакозой модель 123 на переднем приводе. Но руководство фирмы решило на тот момент не рисковать. И кто знает, как в иной ситуации развернулась бы автоистория ещё одной страны. Текст и фотокарточка: Дмитрий Фёдоров
14.10.2026 в 10:21


Этот день в истории транспорта 14 октября 1977 года выпущена первая партия представительских автомобилей ГАЗ-14 "Чайка". #центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
13.10.2026 в 20:24


Сегодня мы завершили лекционное турне по филиалам ГУП "Пассажиравтотранс". Заключительным пунктом для делегации Центра стал Автобусный парк #6. Наши специалисты отправились к товарищам по пасмурной ленинградской погоде. На месте Дениса Шаляпина уже ждал полный класс слушателей. Что нас порадовало? Темпераментная публика, ответы лектору и благодарность. Шестой парк - единственный, где дали ответ на вопрос об инвентаризационном номере автобуса. После лекции коллеги интересовались тем, как прийти в Центр, а кто-то уже посетил экспозицию. Радостно! Благодарим всех, кто пришел, послушал и дал обратную связь. Впереди - новые мероприятия, где мы всегда ждем транспортников и заинтересованных слушателей:)
13.10.2026 в 10:27


Этот день в истории транспорта 13 октября 1950 года стартовал выпуск представительского седана ГАЗ-12 (ЗИМ). #центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
12.10.2026 в 10:26


Этот день в истории транспорта 12 октября 1949 года в Кишинёве официально запустили троллейбусное движение. Первый рейс состоялся в честь 25-летия образования МАССР. На линию вышел троллейбус модели МТБ-82Д. На фотокарточке: Кишинёв, площадь Победы, троллейбус МТБ-82. 1949 год. #центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
11.10.2026 в 10:16


Этот день в истории транспорта 11 октября 1977 года на Нефтекамском заводе автомобильных самосвалов (сокращённо НЗАС) состоялся пуск главного конвейера. Его первенцем стал самосвал КамАЗ-5511. #центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
10.10.2026 в 10:20


Этот день в истории транспорта 10 октября 1956 года с конвейера Горьковского автомобильного завода сошла пробная партия седана ГАЗ-М21 "Волга". #центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
09.10.2026 в 14:58


Сказка это, конечно. Миф. Послушайте: Елизавета Вторая подарила вот этого «Жука» якобы Полу Маккартни, на смерть Джона Леннона. Странный какой-то обычай, но может я что-то не понимаю в традициях королевской скорби и прочем. Хорошо. Потом Маккартни привозит машинку в Питер в 2004 году и одаривает ею Колю Васина, человека широчайшей души и фаната «Битлов» еще с середины 1960-х. Опять же, будучи прекрасно наслышан о весьма бережливой натуре Маккартни, копееечка к копейке, пенни к пении - я сильно сомневаюсь, что он стал бы тащить через границы довольно немаленький подарок известному, но все же лишь фанату. Одному из миллионов. Да и, наверное, не очень, с точки зрения этики, передаривать презент самой Королевы. Тем более сделанный в память о друге. А потом Коля умер и машина оказалась у ее нынешнего хозяина, который представился близким другом Васина и, собственно, поведал мне вот эту историю блужданий автомобиля выпуска 1981 года. Ладно, я, конечно, не верю в подобные чудеса, старый уже, циничный, но сегодня же 9 октября - день рождения Леннона. И каким-то чудом мы с этой машинкой встретились именно в этот день. Ее хозяин человек не публичный, машинку зря не светит, а сегодня просто вывел на встречу с другом в совершенно не центральное место города. И тут я нарисовался я, с камерой наперевес. Так что пускай живет еще одна городская легенда. О «Жуке» Коли Васина и его приключениях. Чудному городу нужны забавные машинки. От их присутствия становится хорошо. И тепло. Даже в октябре. Текст и фотокарточки: Дмитрий Федоров.
09.10.2026 в 10:29


Этот день в истории транспорта 9 октября 1986 года с конвейера Волжского автомобильного завода в г.Тольятти сошел 10-миллионный произведенный автомобиль. Юбилейным стал хетчбек ВАЗ-2108. #центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
08.10.2026 в 20:38


Если бы семейка Аддамс оказалась в России, то наверняка оценила бы этот автомобиль. Уже по внешнему виду можно сказать, в какие годы он был выпущен. Коль «Испано-Сюиза» съест «Ниву», получится она – «Былина». Детище дизайнерского ателье «НАМИ-Престиж» увидело мир в 1994 году. Сами создатели машины открестились от авторства концепта. Мол, такова была воля заказчика, а сам он – Мистер Х. Широкой аудитории до сих пор неизвестено, как зовут владельца столь уникального автомобиля. Ширина «Былины» - 2200 мм. Задний мост позаимствован у БАЗа, передняя подвеска – у «Нивы». Капот, похожий размерами и формой на пасть крокодила, должен был скрыть под собой два последовательно соединенных двигателя. Но, что называется, не срослось. Под капотом установили 4-цилиндровый двигатель ВАЗ-21213. Мечта нашего главного редактора несколько раз принимала участие в «Автоэкзотике». Со временем рубиново-красная «Былина» стала былью. Где она? В каком гараже? Кто бы знал. Использованы фрагменты журнала «За рулем» (Октябрь 1997), а также сайта carakoom.com.
08.10.2026 в 13:02


Этот день в истории транспорта 8 октября 2014 года в Новосибирске открыт третий Бугринский мост через реку Обь. На кадре: Бугринский мост из иллюминатора самолёта. 5 июля 2015 года. Автор кадра: Алексей Салмин. #центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
07.10.2026 в 16:53


Делегацию Центра приняли в аппарате управления ГУП Пассажиравтотранс! На Полюстровский проспект, 39, мы приехали, чтобы провести лекцию об истории предприятия. Слушатели разместились в зале для приемов. «Турне» специалистов ЭПЦ по автобусным паркам показало, что чаще всего на сложные вопросы отвечают девушки. Они не боятся первыми вступить в диалог с лектором или даже оспаривать некоторые факты. Так же случилось и в этот раз. «Мы вас боимся», - заявил Денису Шаляпину один наш коллега. В то же время представительницы пресс-службы смело пользовались своими знаниями и широким кругозором. На дорожку делегатов напоили горячим кофе в уютной обстановке. Приятно, что уже на следующий день товарищи обратились к нам за экскурсией. Значит, оно того стоило!

Хочешь получать все
самое интересное
каждый четверг?
Подпишись на нашу рассылку
Лучшее за неделю

Сайт использует файлы "cookie" и аналитику. Продолжая просмотр, вы разрешаете их использование.