Отзывы о Центр истории автотранспорта Ленинграда
|
|
Комментарии посетителей
Новости официального сайта и группы ВКонтакте
Центр истории автотранспорта Ленинграда
вчера в 09:09
Этот день в истории транспорта
20 июня 1937 года в 19 часов 30 минут по московскому времени завершился первый в истории беспосадочный перелет по маршруту Москва – Северный полюс – Ванкувер советских летчиков Валерия Чкалова (командир), Георгия Байдукова (второй пилот) и Александра Белякова (штурман), длительность которого составила 63 часа 16 минут.
На фотокарточке: участники беспосадочного перелета СССР – США. Слева направо: Александр Беляков, Георгий Байдуков и Валерий Чкалов. 20 июня 1937 года, Ванкувер.
#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
19.06.2026 в 15:30
«Автоэкспорт» знал толк в рекламе автомобиля. Разместить машину в живописной локации? Недостаточно. Добавим динамики. Например, к УАЗ-469Б. Сразу понятно: этот «зверь» пройдет через экстремальные условия, а пассажиры останутся довольны. Музыкантам тоже понравится, даже если один из них будет играть, стоя на запаске.
Нужна ассоциация с вечной красотой? Восхитительные девушки в купальниках – лучшее решение! Ведь кого еще возить в «Волгах» и «Ладах»?
19.06.2026 в 09:55
Этот день в истории транспорта
19 июня 1945 года ГАЗ-51 и ГАЗ-М20 был представлен в Кремле высшему руководству страны.
#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
18.06.2026 в 18:00
Открыта продажа билетов на июль!
Это значит, что можно заранее запланировать визит в Центр. Экскурсии по основной экспозиции, расширенная программа с посещением павильона «Автобусы мира», выставка советских педальных машинок и не только.
🎫Билеты приобретайте заранее через ЭВМ: https://vk.cc/cQKavX
Ждем вас!
17.06.2026 в 10:13
Этот день в истории транспорта
17 июня 1966 года случилась автокатастрофа в Мамонтовке (Московская область). Переполненный автобус, следовавший по маршруту Акулово — Пушкино, перевернулся и упал в Мамонтовский пруд. Погибли 74 человека, ещё 11 пострадали.
На фотокарточке: мемориал погибшим в автокатастрофе 17 июня 1966 года.
Источник кадра: dmitry-sasin.livejournal.com
#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
16.06.2026 в 10:15
Этот день в истории транспорта
16 июня 1983 года с конвейера 062 корпуса Волжского автозавода в 12 часов сошел 300-тысячный автомобиль «Нива».
#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
15.06.2026 в 10:34
Этот день в истории транспорта
15 июня 1896 года родился Иван Алексеевич Лихачёв - один из отцов отечественного автопрома, "красный директор" 1-го Государственного автомобильного завода (в дальнейшем Завода имени И. А. Лихачёва).
#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
14.06.2026 в 10:19
Этот день в истории транспорта
14 июня 1970 года Porsche одержал первую победу в «24 часах Ле-Мана». Ханс Херрманн и Ричард Этвуд первыми пересекли финишную черту на автомобиле Porsche 917 KH.
#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
13.06.2026 в 10:04
Этот день в истории транспорта
13 июня 1892 года в Киеве пущен первый в Российской империи электрический трамвай. Его маршрут пролегал от Александровской площади до Почтовой площади. Вагоны для трамвая поставила немецкая фирма Siemens & Halske, а электричество подавалось через контактный провод.
На фотокарточке: двухосный моторный Коломенского завода №2, маршрут 1. Киев, первый день работы городского трамвая.
#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
12.06.2026 в 15:00
В сегодняшнем посте речь пойдёт о Владимире Ивановиче Ципулине - человеке с грустной судьбой, которому удалось вписать своё имя в историю отечественного автомобилестроения.
Владимир Иванович (1882 – 15.12.1937) родился в Калуге, внук известного промышленника Ивана Козьмича Ципулина.
В 1901 году окончил Калужское реальное училище и поступил в Императорское Московское техническое училище (ныне Московский государственный технический университет имени Н. Э. Баумана). Во время учёбы участвовал в работе научного кружка под руководством профессора-теплотехника В. И. Гриневецкого и учёного-автомобилестроителя Н. Р. Брилинга, изучая автомобили.
Свою первую машину Ципулин собрал в 1906 году, а уже в 1910, после окончания ИМТУ, получил звание инженера-автомобилиста. В данном статусе побывал на ряде зарубежных предприятий, в том числе проходил стажировку на заводе Daimler (Германия).
После возвращения устроился на работу на частное предприятие братьев Никоновых в Царицыне, где занимался закупкой оборудования. В начале Первой мировой войны был призван в армию, в 1916 году был откомандирован в распоряжение Главного Военно-инженерного управления. Работал техническим руководителем Военных авторемонтных мастерских в Одессе, в 1917 году – Государственного авторемонтного завода в Родниках Ивановской губернии.
После Октябрьской революции Ципулин принимал активное участие в становлении отечественного автомобилестроения. С октября 1921 года занимал должность управляющего завода АМО (ныне Завод им. Лихачёва (ЗИЛ). Будущий директор завода, Иван Алексеевич Лихачёв, говорил:
«Когда я в 1926 году пришел на завод, единственным человеком, знавшим там автомобиль, был инженер Ципулин».
7 ноября 1924 года Владимир Иванович проехал по Красной площади в колонне демонстрантов за рулём первого автомобиля завода АМО.
В конце 1929 года был направлен в США на предприятие Ford для приёма технической документации. По возвращении в 1931 году назначен начальником технического отдела автозавода в Нижнем Новгороде.
С января 1933 года работал в Научном автотракторном институте (НАТИ, ныне НАМИ) в качестве представителя Горьковского автозавода: вёл научно-исследовательскую работу по созданию образцов новых автомобилей и курировал создание трёхосных и полугусеничных автомобилей. В том же году стал заместителем начальника технического отдела Главного автотракторного управления.
В середине 1930-х годов разработал гоночный автомобиль ГАЗ-ЦАКС (60 л.с., максимальная скорость 135 км/ч), взяв за основу модель ГАЗ-А. Позже начал конструирование нового рекордного автомобиля, но этот проект закончить ему не удалось.
В 1937 году В. И. Ципулин был арестован по обвинению в участии в контрреволюционной диверсионно-террористической организации, расстрелян 15 декабря. Реабилитирован в 1956-м.
Текст - Артём Елфимов.
12.06.2026 в 10:34
Этот день в истории транспорта
12 июня 1909 года поднялся в воздух первый аэроплан с пилотом и двумя пассажирами, «Блерио XII». На нём Луи Блерио совершил полёт вместе с Альберто Сантос-Дюмоном и Андре Фурнье.
На фотокарточке: Blériot XII.
#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
11.06.2026 в 15:14
«Скоро наши добрые старые «эмки» и «ЗИСы» станут такими же диковинками, какими совсем еще недавно были «безлошадные экипажи» с дышлом и трубкой для кнута.
Конструкторы и исследователи вплотную займутся летающими автомобилями. Только чудаки будут с грустью вспоминать романтике насквозь пропитанных запахом бензина, тесных и темных автомобилей нашего времени, так же как полвека тому назад их деды сокрушались об исчезающей поэзии карет, ландо и дилижансов».
Так писал о будущем конструктор и художник Юрий Долматовский в статье «Потомки кареты» («Техника – молодежи» №6 за 1945 год). В том же номере была опубликована и иллюстрация с транспортом грядущих времен. Долматовский отметил, что концепты машин принадлежат его советским коллегам, а некоторые проекты уже проходят испытания.
11.06.2026 в 10:35
Этот день в истории транспорта
11 июня 1936 года предсерийная партия из 5 машин ЗИС-101 вернулась из пробега Москва-Ленинград-Киев-Москва.
На фотокарточке: автомобили ЗИС-101 из предсерийной партии перед автопробегом.
#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
10.06.2026 в 15:01
Новичок на сайте Центра - Ikarus 255.72!
Этот венгерский трудяга был выпущен для Восточной Германии в исполнении с пригородным салоном: сиденья в нем устанавливали от городского Ikarus 260. В нашу страну автобус прибыл уже в 1990-е годы.
До того, как попасть в Центр, машина грелась под южным солнцем. Ikarus ездил по дорогам Усть-Лабинска. Бывший владелец автобуса начал в нем ремонт, но не довел до конца. «Пассажиравтотрансу» он достался в виде пустого окрашенного кузова на мостах. К 2021-2022 году Ikarus обрел новый облик благодаря усилиям работников Автобусного парка №5.
Еще больше фотографий и подробностей на странице экспоната: https://busmuseum.ru/collection/tproduct/914596974342-ikarus-25572
📸
10.06.2026 в 10:30
Этот день в истории транспорта
10 июня 1936 года начаты испытания газогенераторных НАТИ Г-14.
#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
09.06.2026 в 13:06
🕐Три дня работаем по графику выходных!
Как вы заметили, Центр мы любим настолько, что и праздники проводим здесь. В День России ЭПЦ будет не просто открыт для посещения. В пятницу действует график уикенда. Это значит, что гости смогут выбрать и расширенную программу. Также представлены выставки советских педальных автомобилей и транспортной игрушки.
🚌С 12 по 14 июня посещение без гида доступно в 10:00, стандартные экскурсии пройдут в 12:00 и 15:00.
🚌Экскурсии с посещением павильона «Автобусы мира» состоятся в эти дни в 17:00.
🎫Билеты приобретайте заранее через ЭВМ: https://busmuseum.ru/registration
Если при покупке произошла проблема – попробуйте повторить операцию с другого устройства или браузера.
Увидимся!
Автор фотокарточки: t.me/tehfoto
09.06.2026 в 10:49
Этот день в истории транспорта
9 июня 1962 года завершены заводские испытания седельного тягача УАЗ-452П.
#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
08.06.2026 в 16:24
БОРЬБА С ПРИВИЛЕГИЯМИ
Этот снимок мне удалось сделать сразу после выпуска из Ленинградского военного училища ПВО во время своего первого лейтенантского отпуска - в июне 1981 года (то есть 45 лет назад!). Хотя официально считалось, что первая промышленная партия новых «Чаек» ГАЗ-14 вышла из заводских ворот ещё в 1977 году, но фактически за четыре года их было произведено настолько мало, что, например, в Ленинграде, Таллине или Риге вживую мне таких автомобилей встречать не приходилось. А здесь - сразу три. На Красной площади!
И я мгновенно расчехлил свою 72-кадровую «Чайку», заряженную гэдээровской цветной пленкой OR WO.
Пройдёт всего 7 лет и мой товарищ - ведущий конструктор Горьковского автозавода Борис Александрович Власов - с прискорбием мне сообщил, что по указанию руководителя партии и правительства Михаила Горбачёва, в рамках борьбы с привилегиями, производство этих машин было свёрнуто. А кузовные штампы и документация «четырнадцатой» - уничтожены.
Удивительно, но вместе с настоящими автомобилями в 1988 году уничтожили даже штампы модели-копии ГАЗ-14 в масштабе 1:43. По счастливой случайности в моей личной коллекции эта моделька сохранилась - её действительно изготовляли на ГАЗе. Сейчас это - настоящий артефакт!
Текст и фотокарточка – .
08.06.2026 в 16:00
😽Глава Мяучного отдела Центра, Мыся Мурзиковна, поздравляет всех вас со Всемирным днем петербургских котов и кошек! Предприятия нашего города держатся на маленьких пушистых лапках!
Сегодня работодатели могут пораньше отпустить домой трудяг с «кошачьими» фамилиями. Такова традиция:)
08.06.2026 в 10:53
Этот день в истории транспорта
8 июня 1936 года был издан приказ народного комиссара тяжелой промышленности СССР Г.К. Орджоникидзе №994 "Об использовании сжатых и сжиженных газов как моторного топлива" (НАТИ СГ-44 и СГ-40).
#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
07.06.2026 в 09:45
Этот день в истории транспорта
7 июня 1872 года началась история московской конки. Военное министерство проложило по центральным улицам города первую временную линию конно-железной дороги – от Тверской заставы до Красной площади.
На фотокарточке: Москва, 1-я Мещанская улица. Конка №86.
#центристорииавтотранспорталенинграда #деньвисториитранспорта #историятранспорта
Петербуржцев приглашают на фестивали сыра, арбузов, огурцов и царской селёдки
Главная ошибка перед экзаменами, которую совершают многие семьи Петербурга
Главные события весны в Петербурге: VK Fest, Пикник Афиши и Санкт-Петербургский джазовый фестиваль
Топ-события Петербурга на этой неделе: концерт группы «Пилот», праздник кофе и фестиваль всего французского
Архитектурный эксперимент у воды: что ждёт северный намыв
Не только выстрел: малоизвестная история крейсера «Аврора»
Прогноз погоды
18°..26°
Лучшее за неделю
