Почему военный ледокол для ФСБ сменил верфь: неожиданные детали и планы на будущее

О портале и контакты

Развод мостов в СПб

© 2005 - 2025 При использовании материалов гиперссылка на Peterburg2.ru обязательна. Регистрационный номер ЭЛ № ФС 77-73559 от 31.08.2018
Городской Интернет сайт о событиях, интересных местах и новостях Санкт-Петербурга.
Использование сайта означает согласие с Пользовательским соглашением и Политикой обработки персональных данных.

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
24	25	26	27	28	29	30

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

Достройка ледокола «Дзержинский» перенесена с Выборга на Адмиралтейские верфи Петербурга

Почему военный ледокол для ФСБ сменил верфь: неожиданные детали и планы на будущее

Фото: Baltphoto

Военный ледокол «Дзержинский» для ФСБ теперь будут достраивать в Петербурге. Судно изначально строили в Выборге, но заказ перенесли. Узнайте, что стало причиной и как это повлияет на сроки.

Работы по созданию ледокола «Дзержинский», предназначенного для нужд пограничной службы ФСБ, официально переместились из Выборга в Санкт-Петербург. Теперь завершение строительства судна будет происходить на территории «Адмиралтейских верфей». Как сообщает РБК, изначально проект стартовал на Выборгском судостроительном заводе, однако в 2025 году было принято решение о смене площадки.

Инициатором переноса выступила Объединенная судостроительная корпорация. В настоящий момент корпус ледокола уже формируется, и работы ведутся на полупогружной барже «Атлант», находящейся в акватории верфи. Несмотря на то, что представители корпорации не раскрывают причины смены места достройки, эксперты отмечают, что подобные решения могут быть связаны с оптимизацией производственных процессов и загрузкой предприятий.

«Дзержинский» стал четвертым судном в линейке проекта 23550. Его закладка состоялась в декабре 2023 года на территории ВСЗ. Первый корабль этой серии, «Иван Папанин», уже пополнил состав Северного флота в сентябре 2025 года. Второй ледокол, «Николай Зубов», был спущен на воду в конце 2024 года и сейчас проходит достройку на плаву. Третий представитель серии, «Пурга», был спущен на воду в октябре 2022 года также в Выборге. Стоимость строительства «Дзержинского» оценивается в 25 миллиардов рублей, а «Пурги» — в 18 миллиардов.

В последние годы Россия активно развивает арктический флот, уделяя особое внимание военным ледоколам. Это связано с необходимостью обеспечения безопасности и контроля в северных широтах, где климатические условия требуют специализированной техники. На фоне этого западные страны, в частности США, также проявляют интерес к строительству ледоколов, однако, по мнению специалистов, пока отстают по темпам и технологиям.

Перенос строительства «Дзержинского» в Петербург может ускорить завершение проекта и повысить качество работ за счет использования современных производственных мощностей «Адмиралтейских верфей». Ожидается, что после завершения всех этапов судно будет передано пограничной службе для эксплуатации в сложных условиях Арктики.

Новости по теме

На Балтике стартовали испытания нового траулера стоимостью 4 млрд рублей В Петербурге начались испытания уникального судна. Эксперты проверяют его возможности. Проект обещает изменить рыбную отрасль. Подробности о масштабной модернизации верфи....

На Балтийском заводе заложили ледокол «Сталинград» для атомного флота России В Петербурге стартовало строительство уникального судна. Проект обещает новые возможности для Севморпути. Имя ледокола выбрано не случайно. Ветеран войны стал гостем церемонии....

Подъем буксира у Балтийского завода завершат к ноябрю 2025 года В Петербурге стартовали работы по подъему судна. Сроки завершения уже определены. Причины происшествия пока выясняются. Эксперты оценивают возможный ущерб и последствия....

Круизный лайнер с именем Жириновского готовят к запуску в Петербурге В Петербург прибыл уникальный лайнер. Его готовят к завершению строительства. Ожидается открытие к памятной дате. Судно обещает удивить уровнем комфорта....

На ледоколе Чукотка смонтировали второй крупный жилой модуль для экипажа В Петербурге продолжается строительство нового атомного ледокола. На судне появился второй жилой модуль. Внутри создадут комфортные условия для команды. Работы ведутся с применением сложной техники....

Планы по развитию Ново-Адмиралтейского острова раскрыты в новых документах Власти раскрыли детали будущего Ново-Адмиралтейского острова. Проект обещает масштабные перемены. Ожидаются новые объекты и инфраструктура. Подробности развития территории пока держатся в секрете....

В Петербурге начата процедура банкротства крупного производителя судового оборудования В Петербурге начался процесс банкротства известной производственной фирмы. Владелец связывает ситуацию с действиями партнеров. Эксперты предупреждают о возможных рисках для связанных компаний. Подробности развития событий читайте в нашем материале....

В Петербурге обсудили новые шаги для развития машиностроения и поддержки отрасли В Северной столице прошло заседание по вопросам промышленности. Участники рассмотрели перспективы развития отрасли. Обсуждались меры поддержки и новые проекты. В центре внимания оказались инициативы по модернизации....

Ярославский судостроительный завод переживает кризис после аварии с буксиром Судостроительный завод оказался в сложной ситуации. Финансовые трудности нарастают. Работники ждут зарплату, а предприятие ищет выход. Причины кризиса и его последствия остаются неясными....

Центральное конструкторское бюро машиностроения отмечает 80 лет работы для атомной отрасли В Петербурге прошло торжество в честь юбилея ЦКБМ. Коллективу адресовали поздравления от властей города. Предприятие продолжает развивать передовые технологии. Впереди новые проекты и достижения....

Рекомендовано Петербургом 2