Морозильный гигант выходит в море: что умеет современный российский траулер

О портале и контакты

Развод мостов в СПб

© 2005 - 2025 При использовании материалов гиперссылка на Peterburg2.ru обязательна. Регистрационный номер ЭЛ № ФС 77-73559 от 31.08.2018
Городской Интернет сайт о событиях, интересных местах и новостях Санкт-Петербурга.
Использование сайта означает согласие с Пользовательским соглашением и Политикой обработки персональных данных.

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
24	25	26	27	28	29	30

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

На Балтике стартовали испытания нового траулера стоимостью 4 млрд рублей

Морозильный гигант выходит в море: что умеет современный российский траулер

Фото: Baltphoto

В Петербурге начались испытания уникального судна. Эксперты проверяют его возможности. Проект обещает изменить рыбную отрасль. Подробности о масштабной модернизации верфи.

В акватории Балтийского моря начались ходовые испытания первого серийного морозильного траулера-процессора, построенного на «Северной верфи». Судно, получившее имя «Капитан Геллер», отправилось от достроечной набережной вечером и теперь в течение пяти дней будет проходить комплексную проверку всех ключевых систем и механизмов. Особое внимание уделяется маневренности и надежности оборудования, ведь от этого зависит эффективность работы на промысле.

Этот траулер стал вторым представителем серии, созданной по проекту 170701 для крупного рыбопромышленного холдинга. Его строительство стартовало весной 2019 года, а на воду спустили спустя два года. Предшественник, головное судно серии, уже передан заказчику и активно используется для добычи и переработки рыбы в северных морях.

Главная особенность новых судов заключается в наличии полноценной перерабатывающей фабрики прямо на борту. Благодаря этому экипаж способен ежедневно замораживать до 100 тонн готовой продукции, а общий объем переработки достигает 150 тонн рыбы в сутки. Такой подход позволяет значительно повысить качество и свежесть конечного продукта, а также снизить издержки на транспортировку улова до берега.

Инженеры уделили особое внимание форме носовой части судна. Оригинальное конструктивное решение, получившее название Enduro Bow, минимизирует удары волн, уменьшает риск обледенения и увеличивает полезную площадь палубы. Это особенно важно для работы в суровых условиях северных широт, где погодные условия часто бывают непредсказуемыми.

По информации предприятия, инвестиции в строительство головного траулера-процессора составили около 4 млрд рублей. Всего контракт предусматривает создание десяти подобных судов, а общая стоимость проекта оценивается почти в 40 млрд рублей. Такой масштабный заказ стал одним из крупнейших в современной истории российского судостроения.

Параллельно с этим на «Северной верфи» реализуется программа модернизации, направленная на превращение предприятия в одну из ведущих судостроительных площадок страны. Планируется удвоить объем инвестиций в развитие производства, что позволит ежегодно выпускать до 11 крупных судов и обрабатывать до 90 тысяч тонн металла. В перспективе верфь сможет строить суда длиной до 350 метров и шириной до 60 метров, что откроет новые возможности для отечественной промышленности.

Испытания «Капитана Геллера» станут важным этапом перед передачей судна заказчику. Успешное завершение тестов подтвердит готовность траулера к полноценной работе в море и позволит приступить к следующему этапу реализации масштабного судостроительного проекта.

Новости по теме

Достройка ледокола «Дзержинский» перенесена с Выборга на Адмиралтейские верфи Петербурга Военный ледокол «Дзержинский» для ФСБ теперь будут достраивать в Петербурге. Судно изначально строили в Выборге, но заказ перенесли. Узнайте, что стало причиной и как это повлияет на сроки....

В Петербурге обсудили новые шаги для развития машиностроения и поддержки отрасли В Северной столице прошло заседание по вопросам промышленности. Участники рассмотрели перспективы развития отрасли. Обсуждались меры поддержки и новые проекты. В центре внимания оказались инициативы по модернизации....

Центральное конструкторское бюро машиностроения отмечает 80 лет работы для атомной отрасли В Петербурге прошло торжество в честь юбилея ЦКБМ. Коллективу адресовали поздравления от властей города. Предприятие продолжает развивать передовые технологии. Впереди новые проекты и достижения....

На Балтийском заводе заложили ледокол «Сталинград» для атомного флота России В Петербурге стартовало строительство уникального судна. Проект обещает новые возможности для Севморпути. Имя ледокола выбрано не случайно. Ветеран войны стал гостем церемонии....

Нижегородская компания стала владельцем крупной доли в московском рекрутинговом бизнесе В отрасли судостроения происходят заметные изменения. Крупная доля московской фирмы перешла к нижегородскому агентству. Эксперты отмечают перспективы кадрового бизнеса. Подробности о новых владельцах и планах компании....

Судебные иски вновь ставят под вопрос будущее завода в Пушкине Промышленное предприятие в Пушкине оказалось в центре новых судебных разбирательств. Финансовая нестабильность группы «Геоизол» вызывает опасения у партнеров. Ситуация вокруг завода остается напряженной и требует внимания....

Александр Бельский отметил вклад судостроителей Петербурга в развитие города В Петербурге поздравили работников судостроительной отрасли. Власти подчеркнули их значимость. Город сохраняет лидерство в этой сфере. Подробности в нашем материале....

Подъем буксира у Балтийского завода завершат к ноябрю 2025 года В Петербурге стартовали работы по подъему судна. Сроки завершения уже определены. Причины происшествия пока выясняются. Эксперты оценивают возможный ущерб и последствия....

Круизный лайнер с именем Жириновского готовят к запуску в Петербурге В Петербург прибыл уникальный лайнер. Его готовят к завершению строительства. Ожидается открытие к памятной дате. Судно обещает удивить уровнем комфорта....

На ледоколе Чукотка смонтировали второй крупный жилой модуль для экипажа В Петербурге продолжается строительство нового атомного ледокола. На судне появился второй жилой модуль. Внутри создадут комфортные условия для команды. Работы ведутся с применением сложной техники....

Рекомендовано Петербургом 2