Импортные контейнеры в портах Северо-Запада: резкий рост объемов в 2025 году
Балтийские терминалы усиливают позиции: как меняется логистика поставок в Россию
Фото: Baltphoto
Порты Северо-Запада демонстрируют заметный прирост контейнерных грузов. В 2025 году отмечается изменение маршрутов поставок. Эксперты анализируют причины и последствия этих изменений. В материале — свежие данные и мнения участников рынка.
В 2025 году порты Северо-Западного региона России оказались в центре внимания благодаря значительному увеличению объемов импортных контейнерных грузов. Как сообщает ДП, Большой порт Санкт-Петербурга за первые десять месяцев текущего года обработал на 110% больше импортных контейнеров, чем за аналогичный период прошлого года. Общий объем перевалки достиг 8,721 миллиона тонн, что стало рекордным показателем для этого направления.
Параллельно с этим, в порту Усть-Луга также зафиксирован резкий скачок: здесь обработано 1,145 миллиона тонн контейнеров, тогда как годом ранее этот показатель составлял лишь 187 тысяч тонн. Примечательно, что даже Петербургский нефтяной терминал, ранее не занимавшийся контейнерными грузами, теперь активно участвует в их перевалке. Это свидетельствует о расширении инфраструктуры и адаптации к новым логистическим реалиям.
По информации ДП, общий контейнерооборот балтийских портов за десять месяцев составил 1,4 миллиона TEU, что на 5% превышает прошлогодний результат. Для сравнения, дальневосточные порты обработали 1,35 миллиона TEU, что на 16% меньше, чем год назад. Эксперты отмечают, что часть грузопотока постепенно смещается с восточных направлений на западные.
Аналитики логистических компаний связывают эти изменения с несколькими факторами. Во-первых, инфраструктура Дальнего Востока не справилась с возросшей нагрузкой, что привело к задержкам и увеличению сроков доставки. Во-вторых, сохраняющиеся санкционные ограничения вынуждают импортеров искать альтернативные маршруты, что способствует росту популярности балтийских портов.
В 2025 году на рынке появились новые прямые маршруты для контейнеровозов из стран Восточной и Юго-Восточной Азии. В частности, был запущен сервис между Вьетнамом и Санкт-Петербургом, а также открыты новые линии, соединяющие Петербург с портами Китая и Египта. Это позволило значительно расширить географию поставок и повысить гибкость логистических цепочек.
Снижение контейнерного потока через Дальний Восток объясняется не только перегруженностью инфраструктуры, но и изменениями в стоимости и сроках доставки. По данным участников рынка, в сентябре 2025 года доставка 40-футового контейнера из Шанхая в Москву через Владивосток и Находку занимала до 45 дней и стоила около 4 тысяч долларов. В то же время, отправка контейнера напрямую в порты Северо-Запада занимала до 60 дней, но позволяла избежать штрафов за просрочку и ускоряла процесс разгрузки.
Некоторые компании отмечают, что, несмотря на чуть более длительный срок доставки через Балтику, выгода заключается в более быстрой обработке грузов и меньших рисках задержек. В портах Северо-Запада контейнеры разгружают за два дня, тогда как во Владивостоке они могут простаивать по несколько недель.
По мнению специалистов, в 2025 году на рынке морских перевозок наблюдается снижение фрахта, что также влияет на выбор маршрутов. Контейнеры из Китая теперь чаще отправляются напрямую в балтийские порты, минуя перегрузку на Восточном полигоне. Однако эксперты считают, что полностью переключиться на западные направления сможет только юго-восточная часть Китая, поскольку перевозки на большие расстояния через океан увеличивают конечную стоимость товаров.
В целом, ситуация на рынке контейнерных перевозок в России в 2025 году характеризуется динамичными изменениями. Порты Северо-Запада укрепляют свои позиции, а логистические компании продолжают искать наиболее эффективные решения в условиях меняющейся мировой конъюнктуры. Как отмечают участники рынка, дальнейшее развитие инфраструктуры и появление новых маршрутов будут определять структуру грузопотоков в ближайшие годы.
Читайте нас в
Google.News,
Дзене,
ВК,
MAX, 
Телеграме и 
рассылке. Категории: Новости Девяткино Порты Транспорт Экономика Бизнес и финансы
Российские судоходные компании требуют ограничить возвращение западных перевозчиков
Российские перевозчики выступили за новые ограничения для иностранных компаний. Власти рассматривают предложения по защите национального рынка. Эксперты спорят о последствиях таких мер. Решение может повлиять на стоимость и доступность товаров.... .jpg "Китайские автомобили с российским VIN заняли почти половину рынка в октябре")
Китайские автомобили с российским VIN заняли почти половину рынка в октябре
В октябре 2025 года на рынке зафиксирован новый рекорд. Китайские автомобили с российским VIN продолжают наращивать долю. Лидеры локализации удивляют результатами. Эксперты прогнозируют дальнейший рост.... .jpg "Петербургские марки усилили позиции на маркетплейсах за счет уникальности")
Петербургские марки усилили позиции на маркетплейсах за счет уникальности
Петербургские бренды становятся заметнее на маркетплейсах. Покупатели ищут индивидуальность и качество. Онлайн-продажи растут, несмотря на сложности. Местные производители сталкиваются с новыми вызовами.... 
В Петербурге в 2026 году стартует выпуск новых двигателей для метро
В городе готовится запуск современного производства. Ожидаются перемены в транспортной отрасли. Эксперты отмечают важность этого шага для региона. Следите за развитием событий.... 
В Петербурге обсудили новые шаги для развития машиностроения и поддержки отрасли
В Северной столице прошло заседание по вопросам промышленности. Участники рассмотрели перспективы развития отрасли. Обсуждались меры поддержки и новые проекты. В центре внимания оказались инициативы по модернизации.... 
Россия увеличит поставки в азиатские страны к 2040 году
Эксперты прогнозируют значительные изменения в структуре внешней торговли. Азиатское направление становится ключевым для российских поставок. Ожидается рост объемов и новые логистические решения. Подробности в нашем материале.... 
В Петербурге появится новый причал для делового туризма на Карповке
В Петербурге готовят запуск нового причала на Карповке. Водные маршруты станут доступнее для деловых гостей. Город усиливает позиции в сфере бизнес-туризма. Ожидаются новые форматы мероприятий на воде.... 
Toyota сохраняет товарные знаки в России несмотря на уход с рынка
Toyota продолжает регистрировать товарные знаки в России. Компания не спешит возвращаться на рынок. Эксперты обсуждают возможные причины такой стратегии. Подробности в нашем материале.... .JPEG "Владимир Путин поздравил транспортников с профессиональным праздником в 2025 году")
Владимир Путин поздравил транспортников с профессиональным праздником в 2025 году
В Санкт-Петербурге отметили День работника транспорта. Власти уделили внимание развитию отрасли. Праздник стал поводом для новых инициатив. Ожидаются перемены в инфраструктуре.... 
Санкт-Петербург и Ленобласть показали совместный стенд на Транспортной неделе
В столице прошла масштабная выставка транспортных достижений. Участники представили новые проекты. Мероприятие собрало экспертов и гостей со всей страны. Впереди насыщенная программа и обсуждения.... Рекомендовано Петербургом 2
![Многофункциональное арт-пространство \](/uploads/22/03/04/g_white-1024x768_0.jpg "Многофункциональное арт-пространство \")
Музыкальная зима в Петербурге: сюрпризы, премьеры и громкие шоу
Топ-события Петербурга на этой неделе: концерт Евы Польна, кинофестиваль Beat Weekend и шоу Ильи Соболева
Топ-события Петербурга на этой неделе: «Сурганова и оркестр», «Пикник» и открытие Катка у моря
Маршрут для тех, кто любит атмосферу старых дворцов и каминов
Корпоратив в Петербурге: от классики до безумства
Сезонный гид по Петербургу: от белых ночей до зимних катков
Прогноз погоды
-3°..2°
