Как Москва и «Стилобат» меняют подход к государственно-частному партнерству

О портале и контакты

Развод мостов в СПб

© 2005 - 2025 При использовании материалов гиперссылка на Peterburg2.ru обязательна. Регистрационный номер ЭЛ № ФС 77-73559 от 31.08.2018
Городской Интернет сайт о событиях, интересных местах и новостях Санкт-Петербурга.
Использование сайта означает согласие с Пользовательским соглашением и Политикой обработки персональных данных.

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
24	25	26	27	28	29	30

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

Инвесторы становятся движущей силой развития инфраструктуры в России

Как Москва и «Стилобат» меняют подход к государственно-частному партнерству

Фото: Baltphoto

В стране растет интерес к совместным проектам бизнеса и государства. Новые законы открывают свежие возможности. Власти поддерживают инвестиции в ключевые сферы. Подробности о современных тенденциях развития.

По информации Профиль, в России наблюдается заметный рост интереса к совместным инициативам государства и частных компаний. Благодаря этим механизмам в стране появляются новые дороги, образовательные учреждения, медицинские центры, спортивные объекты и промышленные площадки. В одной только столице сейчас реализуется свыше десяти масштабных проектов, общий объем вложений в которые достигает 300 миллиардов рублей.

Согласно данным Министерства экономического развития, к началу года по всей России заключено более четырех тысяч соглашений о партнерстве и концессиях на сумму 6,8 триллиона рублей. Почти половина этих проектов приходится на региональный и федеральный уровни. В условиях сложной экономической ситуации такие формы сотрудничества остаются основой для взаимодействия бизнеса и государства, и, по мнению экспертов, интерес к ним не ослабевает.

Для расширения сферы применения партнерских механизмов недавно были приняты законы, регулирующие их в космической и промышленной отраслях, а также позволяющие передавать объекты культурного наследия в концессию. Власти подчеркивают, что поддержка таких инициатив способствует запуску новых инфраструктурных проектов, внедрению инноваций и укреплению технологического лидерства страны.

В Москве наиболее заметные результаты партнерства проявляются в транспортной сфере. Ярким примером стало строительство проспекта Багратиона — первой региональной платной дороги, полностью созданной в рамках ГЧП. Инвестиции в этот проект составили около 65 миллиардов рублей. Новая магистраль значительно снизила нагрузку на ключевые городские трассы и сократила время в пути между МКАД и деловым центром столицы.

Однако самым масштабным проектом остается высокоскоростная железнодорожная линия между Москвой и Санкт-Петербургом. Президент страны отмечал, что запуск этой магистрали укрепит позиции России как важного транспортного узла Евразии. Внебюджетные инвестиции в строительство дороги и сопутствующей инфраструктуры оцениваются почти в 1,8 триллиона рублей, а завершение работ ожидается к 2028 году.

Развитие транспортной сети напрямую влияет на привлекательность городских районов для инвесторов. По оценкам городских властей, каждый вложенный в транспорт рубль приносит до пяти рублей частных инвестиций в развитие прилегающих территорий. Такой подход позволяет не только решать вопросы доступности, но и создавать условия для комплексного освоения новых районов.

Партнерство государства и бизнеса активно используется и для обновления промышленного сектора, а также при создании современных рабочих мест. Частные инвестиции направляются и в социальную инфраструктуру: только за прошлый год в столице построено 50 новых объектов образования, медицины и спорта. Среди перспективных проектов — ледовый комплекс в «Сколково», где планируется объединить площадки для пятнадцати видов спорта и привлечь 3,5 миллиарда рублей инвестиций.

Московские власти рассматривают партнерство с бизнесом как эффективный инструмент для ускоренного развития города, позволяющий минимизировать бюджетные расходы и одновременно создавать новые рабочие места. Для инвесторов такие проекты привлекательны не только возможностью получить государственную поддержку, но и высоким спросом на объекты с развитой инфраструктурой.

Дополнительным стимулом служит система городской поддержки: проекты получают статус приоритетных, а инвесторы — налоговые и арендные льготы. Это позволяет компаниям направлять высвобожденные средства на дальнейшее развитие и внедрение новых технологий.

Благодаря последовательной политике поддержки партнерских проектов Москва уже шесть лет подряд занимает лидирующие позиции в национальном рейтинге инвестиционного климата. Привлечение частных средств в ключевые сферы остается одним из главных приоритетов городской инвестиционной стратегии.

Новости по теме

В Москве появится крупнейший лабораторный центр с рекордной мощностью В столице готовится к открытию масштабный лабораторный центр. Проект обещает новые рабочие места. Ожидается значительный рост возможностей для диагностики. Подробности о запуске и перспективах развития....

Маршрут ВСМ между Москвой и Петербургом изменили ради природы Проект скоростной магистрали учитывает экологические риски. Вдоль трассы появятся специальные переходы для животных. Используются современные меры для снижения шума и защиты природы....

В Петербурге стартует проектирование новой платформы для судостроения в 2026 году В 2026 году в Петербурге начнется проектирование платформы для крупнотоннажных судов. После обновления Северной верфи ожидается резкий рост производительности. Город готовится к новым возможностям в судостроении....

ВСМ между Москвой и Петербургом станет полностью автоматизированной В проекте новой магистрали применяют передовые технологии. Внедряют автоматизацию и биометрию. Ожидаются уникальные инженерные решения и рекордные темпы строительства....

На заводе в Петербурге началась сборка LADA Iskra после масштабной модернизации АВТОВАЗа АВТОВАЗ завершил трехнедельную модернизацию и отправил в Санкт-Петербург партию комплектующих для сборки LADA Iskra. В рамках обновления на заводе внедрили современные робототехнические комплексы, обновили оборудование и подготовили производство к выпуску новых моделей....

На «Северной верфи» в Петербурге стартует строительство судов по новым технологиям к 2028 году В Санкт-Петербурге на «Северной верфи» к концу 2028 года планируют начать закладку судов на обновленных производственных площадках. Модернизация предприятия позволит внедрить современные технологии и увеличить объемы выпуска судов, а также создать тысячи новых рабочих мест....

В Усть-Луге появится новый завод по выпуску полимерных материалов к 2027 году В регионе стартует крупный проект в сфере стройматериалов. Эксперты оценивают перспективы развития отрасли. Новое предприятие может повлиять на рынок в целом....

Власти Петербурга прогнозируют рекордный приток инвестиций в 2025 году Петербург нацелен на новые экономические высоты. Власти делают ставку на мегапроекты. Ожидаются изменения в инфраструктуре и поддержке бизнеса. Город стремится укрепить свои позиции в рейтингах....

Старт строительства новых этапов ШМСД в Петербурге перенесен на 2026 год Власти Петербурга изменили сроки запуска крупной транспортной артерии. Финансирование перенесли на более поздний период. Ожидается поэтапное открытие объекта. Подробности о ходе подготовки и планах развития....

Строительство Широтной магистрали в Петербурге получит финансирование только в 2028 году Власти города внесли изменения в бюджет. Финансирование крупной магистрали перенесли. Решение затронет планы на ближайшие годы. Подробности о причинах и последствиях читайте в материале....

Рекомендовано Петербургом 2