В чем особенности подземки Северной столицы: неожиданные решения и их причины

О портале и контакты

Развод мостов в СПб

© 2005 - 2025 При использовании материалов гиперссылка на Peterburg2.ru обязательна. Регистрационный номер ЭЛ № ФС 77-73559 от 31.08.2018
Городской Интернет сайт о событиях, интересных местах и новостях Санкт-Петербурга.
Использование сайта означает согласие с Пользовательским соглашением и Политикой обработки персональных данных.

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
24	25	26	27	28	29	30

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

В петербургском метро не появятся сквозные вагоны и кондиционеры

В чем особенности подземки Северной столицы: неожиданные решения и их причины

Фото: Baltphoto

Руководитель метрополитена объяснил выбор в пользу традиционных вагонов. Он затронул вопросы безопасности и вентиляции. В материале раскрываются детали технических решений.

В последние годы среди горожан и экспертов не утихают споры о том, стоит ли Санкт-Петербургу внедрять в метро современные поезда с проходами между вагонами и системами кондиционирования. Многие приводят в пример столицу, где такие составы уже давно курсируют. Однако, как выяснилось, у петербургской подземки есть свои веские аргументы против подобных нововведений.

Руководитель метрополитена Северной столицы подробно рассказал, почему в ближайшем будущем пассажирам не стоит ждать появления сквозных поездов. По его словам, реальная прибавка к вместимости от таких переходов минимальна — всего несколько десятков человек на целый состав, рассчитанный почти на полторы тысячи пассажиров. То есть, с точки зрения эффективности использования пространства, выгода оказывается незначительной.

Но ключевым фактором остается безопасность. При проектировании новых вагонов особое внимание уделяется требованиям по огнестойкости. Для подтверждения соответствия стандартам вагоны проходят жесткие испытания: их буквально сжигают в специальных камерах, чтобы оценить, как материалы и конструкции выдерживают воздействие огня. По словам главы метро, современные вагоны без сквозных проходов успешно проходят такие проверки, а вот по составам с проходами между вагонами достоверных данных пока нет. Это вызывает определенные опасения у специалистов, ведь безопасность пассажиров — приоритет для всей системы.

Еще один важный аспект — микроклимат в поездах и тоннелях. В отличие от Москвы, где климатические условия и вентиляция устроены иначе, в Петербурге решили не устанавливать кондиционеры в вагонах. Причина проста: избыточное тепло от работы кондиционеров будет выбрасываться прямо в тоннели, а существующая система вентиляции, разработанная еще в советское время, не справится с дополнительной нагрузкой. В результате температура и влажность в подземных коридорах могут выйти за пределы нормы, что негативно скажется на комфорте и безопасности поездок.

Тем не менее, все действующие нормативы по качеству воздуха и температуре в петербургском метро соблюдаются. Руководство подземки уверяет, что система вентиляции постоянно совершенствуется, чтобы пассажиры чувствовали себя максимально комфортно даже в часы пик.

При выборе технических решений для новых поездов специалисты учитывают не только опыт других городов, но и особенности работы на закрытых станциях. Важно, чтобы двери вагонов точно совпадали с проемами на платформах, иначе возникнут сложности с посадкой и высадкой. Поэтому в Петербурге решили отказаться от сквозных проходов и кондиционеров, несмотря на популярность этих решений в других мегаполисах.

В большом интервью руководитель метрополитена также поделился планами по обновлению подвижного состава, рассказал о грядущих изменениях на станциях и о том, как метро готовится к своему юбилею. Подробности — в сегодняшнем материале.

Новости по теме

В Петербурге выпустят лимитированные карты к 70-летию метрополитена В городе готовят необычный выпуск для пассажиров. Коллекционеры уже в ожидании. В продаже появится особая карта. Дата старта известна....

Причинами остоновки поезда на красной линии метро могут быть пассажиры Окончательные выводы по инциденту на первой линии метро появятся позже. Специалисты продолжают анализировать ситуацию. Рассматриваются разные версии произошедшего....

В Петербурге ищут клининговую компанию для новых станций метро В городе объявлен тендер на уборку новых станций. Сроки завершения работ уже определены. Вопросы по вводу объектов остаются открытыми. Следите за развитием событий....

Причины остановки поездов на красной ветке метро Петербурга изучат через неделю В конце октября пройдет анализ инцидента на красной ветке метро. Эксперты рассматривают разные сценарии развития событий. Итоги станут известны после изучения всех материалов. Ожидаются официальные выводы комиссии....

Три поезда нового метро свяжут Юго-Западную и Путиловскую В Петербурге готовят запуск нового участка метро. Поезда будут курсировать между двумя станциями. Ожидается открытие в ближайшее время. Подробности о запуске и планах развития линии....

На красной ветке метро вечером снова возникли перебои с движением поездов Вечером на одной из линий метро города возникли сложности с движением. Пассажиры столкнулись с очередями и ожиданием поездов. Причины инцидента пока не раскрыты. Ситуация вызвала бурное обсуждение среди горожан....

Петербуржцы столкнулись с рекордными ценами на такси из-за сбоя в метро В Петербурге утром возникли серьезные трудности с транспортом. Горожане оказались в длинных очередях. Цены на поездки выросли до необычных значений. Ситуация вызвала бурное обсуждение среди жителей....

Сбой на первой линии метро вызвал давку и закрытие станций В Петербурге утром возникли проблемы на первой линии метро. Несколько станций временно не работают. Пассажиры делятся кадрами с места событий. Ситуация продолжает развиваться....

Движение на красной ветке метро Петербурга замедлилось из-за поломки поезда В Петербурге утром возникли трудности на красной ветке метро. Интервалы между поездами увеличились. Пассажиры столкнулись с задержками и ожиданием в вагонах. Причины инцидента не раскрываются....

Две станции метро на севере Петербурга временно недоступны для входа В северной части города утром закрыли две станции подземки. На линии наблюдаются задержки движения. Пассажирам советуют искать альтернативные маршруты. Причины ситуации пока не устранены....

Рекомендовано Петербургом 2