Синие поезда «Балтиец» начали курсировать на второй линии метро Петербурга

Утро 31 марта стало знаковым для петербургского метрополитена: из электродепо «Выборгское» на вторую линию отправились четыре новых состава «Балтиец» в синей расцветке. Эти поезда заметно отличаются от предыдущих моделей, и не только внешне. Внутри вагонов появились встроенные медиаэкраны, которые показывают инфографику, исторические факты и полезные сведения о маршруте. Информация на экранах меняется в зависимости от местоположения поезда, что особенно удобно для пассажиров, не знакомых с линией.

Пока что такие экраны установлены только в одном из вагонов, причем их всего два. Это эксперимент, и дальнейшее внедрение зависит от реакции пассажиров. Стоимость одного экрана составляет около двух миллионов рублей, поэтому решение о массовом оснащении будет приниматься после анализа отзывов и эффективности новинки.

В новых составах инженеры изменили форму поручней у входных дверей: теперь спинка стала шире, что позволяет пассажирам комфортнее опираться во время поездки. Кроме того, были расширены дверные проемы, что должно облегчить посадку и высадку, особенно в часы пик. Система вентиляции также подверглась доработке - теперь она обеспечивает больший приток воздуха и улучшенную циркуляцию, что положительно сказывается на комфорте в салоне.

По словам председателя Комитета по транспорту Дениса Минкина, модернизация вентиляции стала одним из ключевых изменений по сравнению с предыдущими версиями «Балтийцев». Помимо этого, обновлены и скрытые от глаз пассажиров системы: энергетика привода и управление вагоном. Эти технические решения направлены на повышение надежности и безопасности эксплуатации поездов.

Особое акцент уделили и системе открытия дверей. В прошлых сериях «Балтийцев» с этим возникали сложности, но теперь, как утверждают специалисты, все нюансы учтены. Двери стали шире, а сама система полностью перешла на отечественные комплектующие. За последние годы количество отказов при открытии дверей заметно снизилось, что подтверждают данные Петербург2.

Пассажиры уже успели оценить перемены: новые поезда вызывают интерес и положительные отклики. В 2025 году метрополитен получил 120 вагонов этой модели для красной и коричневой веток. До конца текущего года ожидается поступление еще 11 составов, что позволит обновить подвижной состав и повысить качество перевозок на ключевых направлениях города.

Появление новых «Балтийцев» на второй линии - не просто очередное обновление, а шаг к современному и удобному транспорту для жителей и гостей Петербурга. Внедрение инноваций, пусть и в тестовом режиме, показывает готовность города к переменам и поиску решений, которые делают поездки в метро более комфортными и информативными.