Почему крупный транспортный проект снова откладывается: детали бюджетных изменений

О портале и контакты

Развод мостов в СПб

© 2005 - 2025 При использовании материалов гиперссылка на Peterburg2.ru обязательна. Регистрационный номер ЭЛ № ФС 77-73559 от 31.08.2018
Городской Интернет сайт о событиях, интересных местах и новостях Санкт-Петербурга.
Использование сайта означает согласие с Пользовательским соглашением и Политикой обработки персональных данных.

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
24	25	26	27	28	29	30

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

Строительство Широтной магистрали в Петербурге получит финансирование только в 2028 году

Почему крупный транспортный проект снова откладывается: детали бюджетных изменений

Фото: Baltphoto

Власти города внесли изменения в бюджет. Финансирование крупной магистрали перенесли. Решение затронет планы на ближайшие годы. Подробности о причинах и последствиях читайте в материале.

В Санкт-Петербурге пересмотрели сроки финансирования масштабного транспортного проекта. В результате последних изменений в городском бюджете, значительная сумма, ранее предназначенная для работ в 2025 году, теперь будет выделена только в 2028 году. Это решение связано с необходимостью корректировки планов по реализации Широтной магистрали скоростного движения, которая должна соединить разные районы города и разгрузить существующие дороги.

Губернатор Александр Беглов предложил поправку к бюджету, которая затрагивает не только 2026 год, но и весь трехлетний период. В итоге, финансирование строительства магистрали в 2028 году увеличено на 13 миллиардов рублей. Ранее эти средства были заложены на 2025 год, однако их полностью исключили из бюджета текущего года. По словам представителей профильного комитета, перенос средств обусловлен необходимостью завершения подготовительных мероприятий, без которых невозможно приступить к основному этапу работ.

В 2026 году на развитие ШМСД предусмотрено почти 27 миллиардов рублей. Эти средства позволят покрыть первоочередные расходы, связанные с запуском проекта. После пересмотра бюджета, дополнительные 13 миллиардов будут направлены на дальнейшее строительство уже в 2028 году. Таким образом, городские власти рассчитывают обеспечить плавное финансирование и избежать задержек на ключевых этапах.

Строительство магистрали стартовало с церемонии погружения первой сваи летом этого года. Однако генеральный подрядчик для выполнения основных работ пока не определен. Среди претендентов на этот статус называют крупную строительную группу, обладающую необходимым опытом и ресурсами. Поэтапный ввод объекта в эксплуатацию намечен на период с 2029 по 2031 годы, что позволит постепенно интегрировать новую дорогу в транспортную систему города.

Параллельно с этим продолжается подготовка территории для будущей магистрали. Эту задачу выполняет специализированная компания по заказу городского предприятия. Работы включают расчистку площадок, вынос коммуникаций и другие мероприятия, необходимые для старта строительства. Несмотря на перенос финансирования, подготовительный этап идет по графику, что дает основания надеяться на своевременное завершение проекта.

Новости по теме

Старт строительства новых этапов ШМСД в Петербурге перенесен на 2026 год Власти Петербурга изменили сроки запуска крупной транспортной артерии. Финансирование перенесли на более поздний период. Ожидается поэтапное открытие объекта. Подробности о ходе подготовки и планах развития....

Транспортные проекты меняют новые районы Петербурга и их привлекательность Транспортная инфраструктура формирует спрос на жилье. Девелоперы инвестируют в дороги заранее. Это влияет на развитие районов. Узнайте, как создаются современные транспортные решения....

Инвесторы становятся движущей силой развития инфраструктуры в России В стране растет интерес к совместным проектам бизнеса и государства. Новые законы открывают свежие возможности. Власти поддерживают инвестиции в ключевые сферы. Подробности о современных тенденциях развития....

Фрунзенский путепровод в Петербурге ждет инвестора и ясных сроков запуска Проект нового путепровода в Петербурге пока не получил четких сроков. Инвестор остается в статусе потенциального. Власти обсуждают детали соглашения. Финансирование и сроки вызывают вопросы....

В России вложат свыше триллиона рублей в новые скоростные дороги Власти планируют масштабные вложения в развитие транспортной сети. В ближайшие годы ожидаются крупные проекты. Подробности о планах и перспективах развития пока не раскрываются....

Российский авторынок меняет правила В октябре 2025 года продажи китайских автомобилей в России снизились на 17%. Доля рынка этих машин упала с 58% до 49%. Новые отечественные бренды стремительно набирают обороты и уже составляют 17% рынка....

Власти определили новые приоритеты для развития строительства и ЖКХ до 2030 года В Санкт-Петербурге обсудили будущее строительной отрасли. Власти наметили новые шаги. Ожидаются перемены в сфере ЖКХ. Подробности в нашем материале....

Петербург делает ставку на технологическое развитие и инновационные проекты до 2030 года Власти Петербурга определили новые приоритеты для промышленности. В центре внимания — поддержка инноваций. Город готовит масштабные перемены в технологической сфере. Ожидаются новые рабочие места и развитие стартапов....

В Петербурге в 2026 году стартует выпуск новых двигателей для метро В городе готовится запуск современного производства. Ожидаются перемены в транспортной отрасли. Эксперты отмечают важность этого шага для региона. Следите за развитием событий....

Балтийский завод настаивает на отчете по безопасности реакторов для ледоколов Впервые предприятие публично обращается к заказчику с претензиями. Ситуация вызывает интерес у отрасли. Вопросы безопасности становятся предметом судебного разбирательства. Ожидается рассмотрение дела в арбитраже....

Рекомендовано Петербургом 2