В Петербурге расширяют доступность транспорта для маломобильных пассажиров

В Санкт-Петербурге продолжается масштабная работа по созданию городской среды, удобной для людей с ограниченными возможностями. По информации пресс-службы Комитета по транспорту, особое внимание уделяется развитию инфраструктуры, чтобы каждый житель и гость города мог свободно пользоваться всеми видами транспорта.

В последние годы новые станции метро проектируются с учетом потребностей маломобильных пассажиров. Здесь устанавливают лифты, позволяющие без труда добраться от вестибюля до платформы, а также тактильные указатели и контрастные полосы на ступенях. Это помогает ориентироваться людям с нарушениями зрения и передвигаться на колясках.

Параллельно идет модернизация старых станций. На них появляются подъемные платформы, аппарели, а также информационные таблички, выполненные шрифтом Брайля. Для дополнительной поддержки пассажиров внедряют системы звукового оповещения. На всех станциях работают сотрудники, готовые оказать помощь при необходимости. Заказать сопровождение можно заранее через мобильное приложение или по телефону.

Городской наземный транспорт также становится более доступным. В автопарки поступают современные низкопольные автобусы и трамваи, оборудованные аппарелями, системами наклона кузова и специальными зонами для инвалидных колясок. В салонах устанавливают кнопки вызова водителя и голосовые информаторы, чтобы поездка была максимально комфортной и безопасной.

Водный транспорт не остается без внимания. В рамках программы «Доступная среда» специалисты обследуют городские причалы, чтобы оценить их пригодность для маломобильных пассажиров. Уже несколько причалов адаптированы для удобного входа и выхода людей с ограниченными возможностями.

Социальное такси становится все более востребованным. Комитет по транспорту совместно с профильными организациями увеличивает количество автомобилей, оборудованных для перевозки пассажиров на колясках. Это позволяет людям с особыми потребностями самостоятельно планировать поездки по городу.

При реконструкции улиц и площадей особое внимание уделяют пешеходным зонам. Бордюры делают ниже, чтобы облегчить передвижение, а на переходах устанавливают звуковые сигналы и тактильную плитку. Это помогает незрячим и слабовидящим людям безопасно пересекать дороги.

Как отмечают в пресс-службе Комитета по транспорту, все эти меры направлены на то, чтобы Петербург стал городом, где каждый чувствует себя уверенно и свободно. Работа продолжается, и впереди еще много изменений, которые сделают городскую среду еще более дружелюбной для всех.

Напомним, вице-губернатор Кирилл Поляков ранее анонсировал планы по увеличению числа парковочных мест для граждан с ограниченными возможностями здоровья в зоне платной парковки.

В 2025 году в рамках международного фестиваля «ТранспортФест» эксперты совместно с главой Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Валентином Енокаевым анализировали новые и существующие модели автобусов и троллейбусов на предмет их доступности для пассажиров с ограниченной подвижностью.