В Петербурге растет интерес к велосипедам для поездок на работу

В последние годы в Санкт-Петербурге заметно увеличилось число горожан, которые рассматривают велосипед как средство для ежедневных поездок на работу. По оценке Петербург2.ру, интерес к этому виду транспорта особенно вырос среди молодежи и экономически активных жителей города.

Исследование SuperJob, проведенное среди 1600 петербуржцев и такого же числа москвичей, показало: если еще год назад только четверть опрошенных в Петербурге задумывались о пересадке на велосипед, то сейчас этот показатель достиг 30%. Несмотря на то, что реально используют велосипед для поездок на работу лишь около 2% респондентов, динамика интереса очевидна.

В Москве тенденция схожа, впрочем в Петербурге темпы роста чуть выше. Это может быть связано с особенностями городской инфраструктуры и климатом, который, несмотря на частые дожди, не останавливает энтузиастов. Молодые люди до 35 лет проявляют наибольшую активность в выборе альтернативных способов передвижения.

Самокаты также остаются в поле внимания: около 3% петербуржцев уже используют их для поездок на работу, еще 16% не исключают такой вариант. Мужчины чаще выбирают и велосипеды, и самокаты, в то время как женщины чаще отмечают неудобство совмещения с деловым стилем одежды и опасения по поводу безопасности.

Большинство горожан пока не готовы менять привычный транспорт: 61% категорически не рассматривают велосипед, а 73% не планируют пересаживаться на самокат. Тем не менее, растущий интерес к экологичным и мобильным решениям может изменить ситуацию в ближайшие годы.

Эксперты отмечают, что развитие велоинфраструктуры и появление новых маршрутов могут стать ключевыми факторами для дальнейшего роста популярности велосипедов. Важно, чтобы городские власти учитывали запросы жителей и создавали условия для безопасного и удобного передвижения на двух колесах.

По данным Петербург2, за последние два года 22% петербуржцев сменили профессию. Это может свидетельствовать о том, что горожане готовы к переменам не только в работе, но и в образе жизни, включая выбор транспорта.