В Петербурге разрабатывают новый ледовый газовоз для Арктики
Российский танкер-газовоз: шаг к независимости и развитию Севморпути
Фото: Baltphoto
В Петербурге стартовала работа над инновационным судном для Арктики. Проект обещает изменить подход к перевозке СПГ. Эксперты отмечают его важность для страны. Подробности о перспективах и задачах проекта.
В Санкт-Петербурге началась разработка уникального судна, способного перевозить сжиженный природный газ в суровых условиях Арктики. Крыловский государственный научный центр занялся созданием отечественного танкера ледового класса Arc7, который рассчитан на эксплуатацию в течение всего года на Северном морском пути. Этот проект стал первым гражданским заказом для нового Научно-исследовательского центра, формируемого на базе института.
По информации «Ведомостей», генеральный директор Крыловского центра Дмитрий Новиков сообщил, что судно будет отвечать самым современным требованиям и станет важным элементом для обеспечения стабильных поставок топлива по арктическим маршрутам. Эксперты уверены, что подобные разработки не только укрепят позиции российского судостроения, но и повысят энергетическую безопасность страны.
Начальник Высокоширотной арктической экспедиции Владимир Соколов отметил, что выбор корпуса класса Arc7 полностью оправдан. Такой уровень ледовой защиты необходим для крупных танкеров, чтобы они могли беспрепятственно двигаться по Северному морскому пути даже в сложных ледовых условиях. Для сравнения, современные дизель-электрические ледоколы, такие как «Евпатий Коловрат», имеют класс Arc6, что на ступень ниже. Соколов подчеркнул, что для арктических перевозок именно Arc7 становится стандартом, позволяющим обеспечить круглогодичную навигацию.
В условиях, когда международные отношения осложнились, а иностранные суда могут отказаться от работы с Россией, создание собственных танкеров ледового класса приобретает особое значение. Эксперты считают, что такие проекты критически важны для страны, чтобы не зависеть от внешних поставщиков и поддерживать стабильность поставок.
Согласно техническому заданию, новый газовоз будет иметь длину около 305 метров и ширину 50 метров. Судно сможет автономно находиться в плавании до 40 суток, а экипаж составит до 56 человек, включая временный персонал для прохождения Суэцкого канала. Проектирование стартовало в 2024 году, заказчиком выступает Министерство промышленности и торговли России.
Развитие подобных судов должно положительно сказаться на безопасности судоходства в Арктике и укрепить позиции отечественного флота. Владимир Соколов отметил, что работа над арктическими судами — часть долгосрочной стратегии института, направленной на развитие компетенций и технологий.
Профессор Андрей Алексеев из СПбГЭУ считает, что создание отечественного СПГ-танкера важно не только для экспорта, но и для внутреннего рынка. По его мнению, такие суда необходимы для освоения северных территорий и доставки топлива, что способствует развитию инфраструктуры на побережье России.
Экономист также полагает, что серия новых газовозов может стать альтернативой трубопроводам, таким как «Северный поток», и дать толчок развитию внутренней логистики. Строительство подобных судов позволит увеличить объемы поставок сжиженного газа и укрепить экспортные позиции страны. Кроме того, это даст долгосрочный эффект для отечественного судостроения и позволит развивать технологии, востребованные на мировом рынке.
Проектирование и строительство нового танкера ведутся с учетом стратегических задач, связанных с обеспечением энергетической безопасности и развитием судостроения в Арктике. Ожидается, что реализация проекта станет важным шагом на пути к независимости и технологическому лидерству России в арктическом регионе.
Читайте нас в
Google.News,
Дзене,
ВК,
MAX, 
Телеграме и 
рассылке. Архив - категории: Наука Строительство Судоходство Транспорт Экономика Бизнес и финансы Энергетика
В России стартовал проект атомного подводного судна для перевозки СПГ
В стране одобрили создание инновационного судна для транспортировки СПГ. Проект получил одобрение на высшем уровне. Ожидаются значительные изменения в арктических перевозках. Подробности развития инициативы раскрыты в материале.... 
Передача ледокола «Чукотка» заказчику намечена на 2026 год
В ближайшие годы завершится строительство уникального судна. Проект рассчитан на долгий срок службы. Ожидается, что ледокол усилит арктическую навигацию. Подробности о ходе работ раскрыты официально.... .JPG "Россия укрепляет позиции в судостроении и лидирует в атомном ледокольном флоте")
Россия укрепляет позиции в судостроении и лидирует в атомном ледокольном флоте
Россия продолжает развивать судостроение и транспорт. В стране появляются новые технологии. Власти делают ставку на инновации. Ожидаются перемены в пассажирских перевозках.... 
В России учрежден Национальный центр судостроения имени академика Крылова
В стране стартует новый этап развития судостроения. Власти создают уникальный исследовательский центр. Ожидаются перемены в научной и инженерной сферах. Эксперты прогнозируют рост инноваций.... 
Дефицит контейнеровозов тормозит развитие морских перевозок в России
В России растет интерес к морским перевозкам. Судостроение не поспевает за спросом. Аренда судов дорожает, а флот устаревает. Эксперты ищут пути решения проблемы.... 
Тоннель между Россией и Аляской могут построить за 8 млрд долларов
Впереди масштабный проект, который может изменить мир. Эксперты обсуждают сроки и стоимость. Ожидание перемен витает в воздухе.... 
Эксперты обсуждают роль российского газа для будущего экономики страны
Эксперты обсуждают роль газа в развитии страны. Внимание к энергетике растет с каждым годом. Новые вызовы требуют свежих решений. Впереди важные перемены для экономики.... 
В Петербурге показали новый газотурбинный двигатель для магистральных трубопроводов
В Петербурге представили инновационный двигатель для газовой отрасли. Новинка отличается высокой эффективностью и надежностью. Эксперты отмечают значимость разработки для инфраструктуры.... 
В Петербурге исследовали поведение башни ветроустановки в условиях Арктики
Ученые провели уникальные измерения на севере. Результаты помогут проектировать новые объекты. Исследование открывает новые возможности для энергетики.... 
В России построят шесть современных круизных лайнеров типа «Сириус»
Ведущие компании подписали соглашение о развитии круизного флота. Проект обещает новые маршруты. Пассажиров ждут современные условия и высокий уровень сервиса.... Рекомендовано Петербургом 2
![Панорамный ресторан в центре Петербурга \](/uploads/25/09/22/g_DSCF3807_1.jpg "Панорамный ресторан в центре Петербурга \")
Корпоратив в Петербурге: от классики до безумства
Топ-события Петербурга на этой неделе: концерт «Танцы Минус», мюзикл «Щелкунчик» и симфотреки Twenty One Pilots
Музыкальная зима в Петербурге: сюрпризы, премьеры и громкие шоу
Топ-события Петербурга на этой неделе: Markul, Любовь Успенская и фестиваль Artflection
Маршрут по новогодним фестивалям: куда идти за подарками и атмосферой в Петербурге
Катки Петербурга: куда идти за атмосферой, а куда — за простором
Прогноз погоды
-6°..-4°
