В Петербурге стартовал новый сезон электросамокатов с изменениями в правилах и географии

В Северной столице вновь появились электросамокаты - привычный весенний атрибут городских улиц. Сезон кикшеринга стартовал на фоне перемен: впервые за пять лет количество устройств не увеличилось, а даже немного сократилось. Причина - новые правила и перераспределение парка между Петербургом и Ленинградской областью. Как пишет Фонтанка, операторы Whoosh, «МТС Юрент» и «Яндекс» решили изменить стратегию, чтобы соответствовать требованиям города и повысить безопасность.

В этом году часть самокатов, которые раньше были доступны в центре, отправятся в пригороды. Кудрово, Мурино, а также Отрадное, Никольское, Сертолово и Зеленогорск впервые увидят массовое появление кикшеринга. Операторы объясняют: это не только вынужденная мера из-за запрета парковки в центре, но и попытка расширить географию сервиса. В результате Whoosh оставит в Петербурге 17 тысяч устройств, а 8 тысяч переместит в Ленобласть. «Яндекс» выведет 18 тысяч самокатов, а «МТС Юрент» сократит свой парк до 12 тысяч для оптимального распределения.

Весенний старт и погодные нюансы

Первые самокаты появились на улицах еще 5 марта, но из-за капризов погоды городской комитет по транспорту рекомендовал операторам не спешить с запуском. Катание по снегу и льду - удовольствие сомнительное, а риск происшествий возрастает. Как только погода улучшилась, сервисы начали работу, но с ограничением скорости: на всей территории города максимальная скорость не превышает 15 км/ч. Операторы внимательно следят за прогнозами и готовы временно приостанавливать прокат при ухудшении условий.

Такой метод - не просто формальность. В прошлом сезоне уже были случаи, когда сервисы временно отключались из-за сильного снегопада или гололеда. В этом году акцент на безопасности стал еще заметнее. Операторы не только ограничивают скорость, но и усиливают контроль за состоянием техники и дорожной обстановкой.

Экспансия в Ленобласть и новые города

С 2021 года кикшеринги работают по соглашению со Смольным, который определяет правила игры: запрет на парковку в центре, зоны ограничения скорости и запрета движения. В этом сезоне география сервиса расширяется за счет Ленинградской области. Кудрово и Мурино уже знакомы с самокатами, а вот Отрадное, Никольское, Сертолово и Зеленогорск только начинают осваивать новый транспорт.

Операторы отмечают, что перераспределение парка - не просто логистическая задача. Это попытка найти баланс между спросом и безопасностью. В центре города плотность движения слишком высока, а в пригородах появляется возможность для более спокойного и безопасного катания. Кроме того, расширение в Ленобласть позволяет привлечь новых пользователей и снизить нагрузку на городскую инфраструктуру.

«Яндекс» впервые запускает сервис в нескольких городах области, а Whoosh и «МТС Юрент» корректируют свои планы в зависимости от спроса и обратной связи. Как сообщает Фонтанка, операторы готовы оперативно реагировать на изменения ситуации и корректировать маршруты и зоны покрытия.

Безопасность: новые стандарты и контроль

В этом сезоне особое акцент уделяется безопасности. Операторы увеличивают число специалистов, которые обучают правилам дорожного движения, фиксируют нарушения и следят за порядком на парковках. «Яндекс» нарастил штат полевых сотрудников на 20%, а «МТС Юрент» усилил команду консультантов и скаутов по безопасности.

Технические новшества тоже не остались в стороне. «Яндекс» оснастит самокаты укрупненными номерами, чтобы их было проще идентифицировать, и внедрит технологию, препятствующую езде вдвоем. Аналогичная система уже работает у Whoosh. Особое акцент уделяется обучению школьников и студентов: для них проводят специальные занятия по безопасному управлению средствами индивидуальной мобильности.

Контроль за нарушениями становится жестче. Операторы сотрудничают с ГАИ, используют камеры и инспекторов. Сообщить о нарушениях теперь можно через телеграм-бот Ассоциации операторов микромобильности «Самокаты: общественный контроль» (@Samokat_ru_bot). В прошлом году только в Петербурге было заблокировано более 2,5 тысяч аккаунтов несовершеннолетних пользователей.

Верификация и возрастные ограничения

Вопрос верификации пользователей остается открытым. Обсуждается возможность интеграции с региональным порталом «Госуслуги», по аналогии с московским mos.ru, но пока полноценного решения нет. Сейчас кикшеринги проверяют возраст через сим-карты и банковские карты, а «МТС Юрент» использует собственную систему идентификации через МТС ID и банковские ID.

В прошлом году операторы заблокировали более 10 тысяч аккаунтов несовершеннолетних, четверть из них - в Петербурге. В этом сезоне планируется повысить минимальный возраст для пользователей до 16 лет. Операторы уверяют, что будут продолжать работу по выявлению нарушителей и ужесточать контроль за соблюдением правил.

Как пишет Фонтанка, новые меры - это не только реакция на требования города, но и попытка сделать сервис более ответственным и безопасным. В условиях растущей популярности кикшеринга такие шаги выглядят логичными и своевременными.

Будущее кикшеринга: вызовы и перспективы

Сезон-2025 обещает стать переломным для рынка электросамокатов в Петербурге и Ленобласти. Операторы вынуждены искать новые подходы к организации сервиса, балансируя между удобством для пользователей и требованиями безопасности. Перераспределение парка, ужесточение контроля и внедрение новых технологий - лишь часть изменений, которые ждут рынок в ближайшее время.

Пока неясно, насколько эффективными окажутся новые меры и как на них отреагируют пользователи. впрочем очевидно, что кикшеринг становится все более зрелым и ответственным сегментом городского транспорта. Впереди - новые вызовы, и операторам предстоит доказать, что они готовы к ним. Ранее стало известно, «когда в Петербурге стартует новый сезон электросамокатов».