В Петербурге установят фиксированную стоимость билета на пригородные поезда

В Санкт-Петербурге завершилось рассмотрение законопроекта, который наделяет городское правительство правом устанавливать единый тариф на поездки в пригородных поездах. Как сообщает корреспондент «Фонтанки», депутаты городского парламента поддержали инициативу в третьем чтении. Теперь стоимость билета на электричку для жителей мегаполиса будет фиксированной и составит 60 рублей.

Власти города заранее рассчитали необходимые расходы для реализации этой меры. В бюджете на следующий год уже зарезервировано свыше 700 миллионов рублей. Эти средства позволят компенсировать разницу между реальной стоимостью перевозки и новой ценой для пассажиров. Ожидается, что благодаря этому решению поездки станут доступнее для большинства горожан, а также снизится нагрузка на другие виды транспорта.

В то же время, в Ленинградской области аналогичный подход применять не планируют. Региональные чиновники объясняют это значительной протяженностью области и неоднородной плотностью населения. По их мнению, единая цена на билеты не сможет учесть особенности маршрутов, где расстояния между конечными станциями достигают 300-450 километров. Поэтому в области сохранится действующая система расчета стоимости проезда, зависящая от дальности поездки.

Принятый закон стал результатом длительных обсуждений и анализа транспортной ситуации в Петербурге. Власти уверены, что новая система оплаты позволит сделать пригородные поезда более привлекательными для жителей города. Кроме того, фиксированная стоимость билета упростит планирование расходов для пассажиров и повысит прозрачность тарифной политики. В ближайшее время ожидается публикация подробных правил и сроков внедрения нововведения.

Впервые обсуждение единого тарифа на проезд в городских электричках началось летом 2023 года. Вице-губернатор Кирилл Поляков сообщил, что власти города совместно с АО «Северо-Западная пассажирская компания» рассматривают возможность внедрения специального тарифа для поездок в пределах города.

По словам председателя Комитета по транспорту Валентина Енокаева, для реализации этой программы потребуется около 800 миллионов рублей. Эти средства будут направлены на модернизацию 65 объектов транспортной инфраструктуры, включая строительство 36 новых остановочных платформ.

Развитие городской железной дороги входит в число десяти стратегических направлений развития Санкт-Петербурга. Енокаев отметил, что работа с перевозчиками уже дала первые результаты: запущены пять регулярных железнодорожных маршрутов. За первое полугодие пассажиропоток на этих маршрутах вырос на 24% и достиг 43 миллионов человек.