Вице-губернатор Петербурга выступил за запрет самокатов на тротуарах города

В Санкт-Петербурге обсуждается возможность полного запрета движения самокатов по тротуарам. Вице-губернатор Кирилл Поляков поддержал инициативу спикера городского парламента Александра Бельского, который ранее предложил убрать самокаты с пешеходных зон. Как отмечает «Фонтанка.ру», власти уже направили соответствующее обращение в Министерство транспорта, и проект постановления находится на рассмотрении.

Поляков считает, что прежде чем вводить такие ограничения, необходимо установить минимальный возраст для пользователей самокатов. По его мнению, оптимальным порогом для начала самостоятельного передвижения на этом виде транспорта является 16 лет. Причем речь идет не только о кикшеринговых сервисах, но и о частных устройствах, которые активно используются горожанами.

Еще один важный аспект - усиление контроля за соблюдением правил движения и скоростного режима. Несмотря на то, что за последний год количество штрафов для самокатчиков в Петербурге сократилось почти вдвое, власти продолжают искать новые способы контроля. В первый год активного надзора было выписано около 100 тысяч штрафов, а во второй - уже 48 тысяч. По данным «Фонтанка.ру», снижение числа нарушений не связано с ослаблением контроля, а скорее с изменением поведения пользователей.

Сезон электросамокатов в Петербурге стартовал в конце марта. Городские власти планируют внедрить специальную разметку для организации мест стоянки самокатов, чтобы уменьшить хаос на улицах. По мнению Александра Бельского, самокатчики должны переместиться на велодорожки, чтобы не создавать угрозу для пешеходов и не подвергать себя опасности на проезжей части.

Проблема касается не только самокатов. По словам Кирилла Полякова, число происшествий с курьерами на электровелосипедах остается высоким. Многие из них не имеют водительских удостоверений и не знакомы с правилами дорожного движения. Власти Петербурга совместно с коллегами из Москвы и других регионов, а также с Минтрансом, намерены разработать специальный кодекс поведения для курьеров и велосипедистов. Такой документ должен помочь снизить количество инцидентов и повысить безопасность на дорогах города.

Как сообщает «Фонтанка.ру», обсуждение новых правил продолжается. Власти подчеркивают, что любые ограничения должны быть продуманными и учитывать интересы всех участников дорожного движения. Петербург готов стать одним из первых городов, где появятся четкие и понятные правила для владельцев самокатов и электровелосипедов.

По оценке Петербург2.ру, ужесточение контроля и введение возрастных ограничений могут изменить ситуацию на улицах города уже в ближайшем сезоне. впрочем окончательное решение будет принято после обсуждения с федеральными ведомствами и общественностью.