Контейнерные перевозки между Калининградом и Петербургом стали дешевле на четверть
Как новые суда изменили рынок: снижение расходов и рост объемов перевозок
Фото: Baltphoto
В отрасли морских перевозок произошли заметные перемены. Участники рынка отмечают значительное удешевление логистики. Новые решения уже влияют на стоимость доставки. Эксперты прогнозируют дальнейшие изменения.
В сфере морских перевозок между Калининградом и Петербургом зафиксировано существенное снижение стоимости транспортировки контейнеров. По информации логистической компании «Пеленг», тарифы на этом направлении уменьшились более чем на четверть. Причиной перемен стало появление современных контейнеровозов, которые теперь обслуживают маршрут.
Компания «Пеленг» располагает тремя судами, способными одновременно перевозить до тысячи стандартных контейнеров и до пяти тысяч тонн различных грузов. В прошлом году на линию был выведен контейнеровоз «Алиса», что позволило увеличить общую провозную способность маршрута на 40%. За год судно совершило 44 рейса туда и обратно, доставив свыше 18 тысяч контейнеров. Еженедельно «Алиса» перевозит до 270 контейнеров с грузом в Калининградскую область и около 200 контейнеров в обратном направлении. Таким образом, компания обеспечивает почти четверть всех контейнерных перевозок на этом маршруте.
В контейнерах, следующих в Калининград, везут продукты, стройматериалы и товары повседневного спроса. В обратном направлении отправляются изделия местных предприятий. Благодаря использованию специализированных судов, себестоимость перевозок заметно снизилась по сравнению с 2022 годом, когда на линии работали суда разных типов, что увеличивало расходы.
Контейнерные перевозки по морю стали более эффективными и предсказуемыми. Как отмечают в «Пеленге», сейчас на рынке доминируют современные контейнеровозы, что позволяет поддерживать стабильные и выгодные тарифы для клиентов. Кроме того, компания получает государственную поддержку: по итогам конкурсного отбора 2025 года ей выделена субсидия на организацию перевозок по калининградскому направлению. За прошлый год выручка «Пеленга» составила 2,8 миллиарда рублей.
Ранее на линии между Петербургом и Калининградом работал сухогруз, построенный еще в 1993 году, однако с появлением новых судов рынок стал более технологичным и конкурентоспособным. Основной акционер «Пеленга» – петербургское АО «Эллинг», владеющее 82% компании.
Петербург и Бразилия обсуждают запуск прямой контейнерной линии
Власти России и Бразилии ведут переговоры о запуске прямого контейнерного сообщения. Проект способен повлиять на объемы грузоперевозок. Вопрос активно обсуждается на уровне министерств....
В Петербурге разрабатывают новый ледовый газовоз для Арктики
В Петербурге стартовала работа над инновационным судном для Арктики. Проект обещает изменить подход к перевозке СПГ. Эксперты отмечают его важность для страны. Подробности о перспективах и задачах проекта.... Рекомендовано Петербургом 2
Ипотечное жильё и арендаторы: новые риски для собственников
Топ-события Петербурга на этой неделе: «АукцЫон», Vini Vici и Вадим Самойлов
Снос как система: что происходит с историческим Петербургом
Розничная торговля без мигрантов: готов ли к этому Петербург
В прокат вышел фильм о блокадном Ленинграде без фронтовых сцен
Как меняется формат романтических выходных











