Паром Балтийск проходит масштабное обслуживание на заводе в Кронштадте

В Кронштадте начался очередной этап технического обслуживания одного из самых крупных российских паромов. Судно «Балтийск» прибыло на территорию морского завода для проведения комплексного ремонта, который охватит все ключевые системы и элементы корабля. По информации пресс-службы Объединенной судостроительной корпорации, специалисты займутся восстановлением двигателей, обновлением оборудования и приведением в порядок корпуса.

Планируется, что все необходимые работы завершатся к концу сентября. После этого паром пройдет обязательную проверку инспекторами Регистра морского судоходства, что является ежегодной процедурой для подобных судов. Только после успешного освидетельствования «Балтийск» сможет вернуться к выполнению своих задач на линии.

Этот железнодорожно-автомобильный паром находится в собственности «Росморпорта». Его построили в Германии еще в 1984 году, а спустя более двадцати лет, в 2006 году, на судне был поднят российский флаг. На протяжении многих лет «Балтийск» обеспечивает транспортировку грузов между портом Усть-Луга и портами Калининградской области. На его борту перевозят не только железнодорожные составы, но и тяжелую технику, включая краны и автомобили.

Габариты судна впечатляют: длина достигает 187 метров, ширина — 22 метра. За один рейс паром способен принять почти 10 тысяч тонн грузов, что включает до 135 вагонов и 76 автомобилей. Максимальная скорость судна составляет 18,5 узлов, что эквивалентно примерно 34,3 километра в час. Благодаря этим характеристикам «Балтийск» остается незаменимым звеном в логистической цепочке между материковой Россией и Калининградской областью.

Проведение планового ремонта и последующая инспекция позволят парому продолжить работу без перебоев и сохранить высокий уровень безопасности перевозок. Ожидается, что после завершения всех процедур судно вновь выйдет на привычный маршрут, обеспечивая стабильное сообщение между регионами.