Система ЭПТС дала сбой, а на границе России образовались очереди из-за утильсбора

В последние недели в России резко вырос спрос на автомобили, ввозимые из других стран. Причиной этого стал ожидаемый рост утилизационного сбора, который должен вступить в силу уже в ближайшее время. Многие автолюбители и дилеры поспешили оформить покупку и доставку машин до того, как новые тарифы начнут действовать. Однако массовый наплыв заявок привел к неожиданным последствиям: система электронных паспортов транспортных средств (ЭПТС) дала сбой, а на границах скопились огромные очереди из желающих ввезти автомобили.

Как сообщает «ДП», представители автомобильного бизнеса отмечают, что оформление документов на новые машины оказалось практически невозможным. По словам руководителя отдела продаж компании «Автопродикс» Виктора Филатова, трудности возникли из-за сбоев в работе системы электронных паспортов. По установленным правилам, после уплаты утильсбора и получения таможенного ордера должно пройти два рабочих дня, чтобы статус ЭПТС изменился на действующий. Сейчас же этот процесс затягивается минимум на неделю, что вызывает недовольство у покупателей и дилеров.

Ситуация осложняется тем, что сбои в системе происходят по всей стране. Причины называют разные: от перегрузки из-за наплыва заявок до кибератак на инфраструктуру. Кроме того, в странах СНГ, откуда часто ввозят автомобили, наблюдается настоящий дефицит машин, а цены на них за короткое время выросли на треть, а то и больше. В результате многие покупатели оказались в подвешенном состоянии: машины уже куплены, но оформить их и получить необходимые документы невозможно.

По словам Николая Иванова, руководителя отдела продаж крупного дилера, технические проблемы в системе начались ночью. Из-за этого оформление новых ЭПТС приостановлено, а ранее выданные паспорта за последние недели могут быть признаны недействительными. На границах тем временем выстроились очереди длиной до 50 километров, поскольку все спешат завершить оформление до повышения утильсбора, которое ожидается с 1 ноября. Спрос на рынке продолжает расти, подогреваемый обсуждением новых тарифов в СМИ.

Однако не все эксперты согласны с тем, что сбой вызван исключительно перегрузкой. Антон Шапарин, президент Национального автомобильного союза, считает, что система имеет достаточный запас прочности, а проблемы возникли из-за технической ошибки, которая нарушила автоматический перевод статусов ЭПТС. По его словам, владельцы автомобилей могут обратиться в службу поддержки и получить помощь в ускоренном порядке.

Тем временем ажиотаж постепенно спадает: многие понимают, что не успеют пройти все процедуры до введения новых тарифов. Хотя постановление о повышении утильсбора еще не подписано, участники рынка опасаются, что новые правила приведут к сокращению ассортимента импортируемых автомобилей. В частности, тарифы будут зависеть от мощности двигателя, что может сделать ввоз некоторых моделей экономически невыгодным.

Таким образом, ситуация на автомобильном рынке остается напряженной. Сбои в системе ЭПТС, дефицит машин в странах-поставщиках и неопределенность с новыми тарифами создают серьезные трудности для всех участников рынка. В ближайшие недели станет ясно, удастся ли стабилизировать процесс оформления и избежать новых проблем на границе.