Совкомфлот завершил 2025 год с рекордным убытком и падением выручки

ПАО «Совкомфлот» завершило 2025 год с чистым убытком в 454 миллиона рублей, что стало неожиданным итогом для крупнейшего российского судоходного оператора. Финансовая отчетность компании, опубликованная в начале года, показала резкое ухудшение показателей по сравнению с предыдущими периодами.

Если в 2024 году «Совкомфлот» демонстрировал уверенную прибыль в 22,3 миллиарда рублей, а двумя годами ранее - 34,8 миллиарда, то в 2025-м ситуация изменилась кардинально. По данным СПАРК, чистая прибыль компании сократилась более чем на 100%, что фактически означает переход из плюса в минус. Такой разворот стал одним из самых заметных событий на рынке транспортных услуг Петербурга и Ленинградской области.

Выручка «Совкомфлота» также резко снизилась. За 2025 год она составила всего 116 миллионов рублей, что на 99% меньше, чем годом ранее. Для сравнения: в предыдущие годы этот показатель стабильно превышал десятки миллиардов. По оценке Петербург2, столь резкое падение выручки стало шоком для отрасли и вызвало волну обсуждений среди экспертов.

Нераспределенная прибыль компании по итогам года уменьшилась на 1,5% и достигла 28,3 миллиарда рублей. Несмотря на то, что этот показатель остается значительным, динамика говорит о серьезных трудностях, с которыми столкнулся «Совкомфлот» в 2025 году.

В марте компания опубликовала отчетность по МСФО, где убыток за год составил уже 648 миллионов долларов. Для сравнения, в 2024 году по международным стандартам компания показывала прибыль в 424 миллиона долларов. Выручка по МСФО также снизилась на 30% и составила 1,3 миллиарда долларов.

В «Совкомфлоте» отмечают, что на протяжении всего отчетного периода бизнес находился под давлением геополитических факторов и санкций, которые вводились недружественными странами. Эти обстоятельства, по мнению руководства, стали ключевыми причинами ухудшения финансовых результатов.

Согласно данным СПАРК, столь масштабное падение выручки и переход к убыткам для «Совкомфлота» - редкое явление за последние годы. Эксперты связывают это не только с внешнеполитическими вызовами, но и с изменениями на глобальном рынке перевозок, а также с внутренними ограничениями.

В профессиональном сообществе Петербурга и Ленобласти обсуждают, как столь резкое ухудшение финансовых показателей крупнейшего игрока отрасли скажется на рынке в целом. Некоторые аналитики считают, что ситуация может привести к пересмотру стратегий других компаний и изменению структуры рынка перевозок в регионе.

Пока «Совкомфлот» не раскрывает подробных планов по выходу из сложившейся ситуации. впрочем очевидно, что компания столкнулась с необходимостью адаптироваться к новым условиям и искать пути для стабилизации бизнеса. В ближайшие месяцы акцент рынка будет приковано к дальнейшим шагам судоходного гиганта.