В Ленобласти изымают земли для скоростной магистрали Петербург-Москва

В Ленинградской области стартовал новый этап подготовки к строительству высокоскоростной железнодорожной линии, соединяющей Петербург и Москву. Как сообщает Росжелдор, в Федоровском городском поселении началось изъятие земельных участков и построек, которые попадают в зону будущей магистрали. Власти уже подписали несколько распоряжений, затрагивающих как частные владения, так и объекты, принадлежащие организациям.

В октябре были оформлены документы, согласно которым под изъятие попали десятки участков. Среди них — земли с жилыми домами, огороднические территории, а также строения, находящиеся в собственности физических лиц и коммерческих структур. В списке оказались и объекты, принадлежащие союзу поддержки предпринимательства, нескольким арендаторам и региональному управлению автомобильных дорог. Все они расположены в пределах Федоровского городского поселения, где проходит трасса будущей ВСМ.

Подобные меры уже предпринимались ранее: в этом районе не впервые изымают недвижимость для нужд масштабного инфраструктурного проекта. Росжелдор выкупает участки не только у граждан, но и у предприятий, включая крупные хозяйства. Если стороны не могут договориться о цене, вопрос решается через суд. Процесс затрагивает не только дачные дома, но и квартиры в многоквартирных зданиях, которые также попадают в зону строительства.

Проект высокоскоростной магистрали предусматривает не только прокладку путей, но и создание современной инфраструктуры. В Петербурге терминал для скоростных поездов разместят рядом с Московским вокзалом, на месте бывших складов. Город уже согласовал архитектурный облик будущего комплекса. Для удобства пассажиров планируется построить новые улицы, тоннель под железнодорожными путями и дополнительный выход со станции метро, который должен быть готов к 2028 году.

На линии будут курсировать поезда, способные развивать скорость до 400 км в час. Производство составов организуют на базе широкой кооперации, а поставщиком станет предприятие из Группы «Синара». Уже заключены контракты на первые опытные электропоезда, а основная партия будет закупаться по лизинговой схеме. Стоимость одного состава оценивается в несколько миллиардов рублей. Вся эта техника предназначена для обеспечения регулярного и быстрого сообщения между двумя столицами.

Таким образом, строительство ВСМ вносит серьезные изменения в привычную жизнь жителей Ленинградской области. Владельцы дач и домов вынуждены расставаться с недвижимостью, а регион готовится к появлению новой транспортной артерии, которая должна изменить облик и ритм передвижения между Петербургом и Москвой.