В Петербурге ищут клининговую компанию для новых станций метро

В Санкт-Петербурге стартовал конкурс на выбор подрядчика, который займется генеральной уборкой пассажирских зон двух новых станций подземки. Речь идет о «Казаковской» и «Путиловской» — объектах, которые должны стать частью новой линии метро, ожидаемой жителями города уже не первый год. Согласно условиям, компания-победитель должна будет привести в порядок не только вестибюли, но и строительные площадки, а также пересадочный узел, соединяющий «Путиловскую» с «Кировским заводом».

Начальная стоимость контракта составляет 7,7 миллиона рублей. В задачи исполнителя войдет как сухая, так и влажная уборка: от мытья полов и стен до обработки панелей, балюстрад, поручней и потолков. В перечне объектов — два вестибюля, а также площадки на шахтах, расположенных на улицах Маршала Казакова и Васи Алексеева. В техническом задании указано, что договор будет действовать до конца февраля 2026 года, а сами работы должны завершиться не позднее конца января. При этом на выполнение каждой заявки от заказчика отводится не более пяти дней.

Несмотря на то, что запуск новых станций был обещан еще в этом году, сроки вновь сдвинулись. Теперь завершение уборки ожидается только к февралю следующего года. Это добавляет неопределенности в вопрос о том, когда же пассажиры смогут воспользоваться новыми станциями. В прошлом году похожая ситуация наблюдалась с «Горным институтом» — тогда станцию открыли буквально в последние дни декабря. Сейчас внимание приковано к двум первым объектам шестой линии, которые должны соединить юго-запад города с центром.

Строительство новых станций сопровождалось задержками, в том числе из-за корректировки проекта пересадочного узла. Ожидалось, что движение поездов по новому участку начнется до конца 2025 года, и этот срок был зафиксирован в предвыборной программе губернатора. Однако анализ городского бюджета показывает, что значительная часть средств на завершение работ заложена уже на 2026 год.

В профильном комитете подчеркивают, что основные строительные работы идут по графику, а их окончание намечено на конец следующего года. Окончательное решение о вводе станций в эксплуатацию остается за городской администрацией, которая должна получить все необходимые разрешения и заключения о соответствии объектов стандартам безопасности.