В Петербурге приостановят доставку аммиачной селитры в порт на четыре месяца

С начала 2026 года в Петербурге вступит в силу временный запрет на транспортировку аммиачной селитры к портовым терминалам города. Как сообщает ДП, соответствующее распоряжение было издано Росжелдором и предусматривает приостановку погрузки этого вещества на железнодорожных станциях, обслуживающих порт, на период с 1 января по 30 апреля 2026 года.

Ограничения затронут сразу несколько ключевых станций: Автово, Автово-экспорт, Новый Порт, Новый Порт-экспорт, Бронка, Бронка-экспорт, Предпортовая и Предпортовая-экспорт. Причиной такого шага стали обстоятельства, которые, по информации ведомства, мешают безопасной перевозке груза. О деталях этих обстоятельств официально не сообщается, однако известно, что аммиачная селитра относится к категории опасных грузов, обладая взрывоопасными и пожароопасными свойствами.

Ранее, как отмечает ДП, перевалка селитры в Большом порту Санкт-Петербург уже была фактически остановлена в феврале 2024 года. Тогда решение объясняли необходимостью повысить уровень безопасности после ряда инцидентов, связанных с атаками на объекты топливной инфраструктуры города. В результате перевозку удобрений перенаправили за пределы мегаполиса, а экспортные поставки стали осуществляться через порт Кандалакша в Мурманской области.

Для городской экономики подобные ограничения могут обернуться ощутимыми потерями. По оценкам специалистов, ежегодный объем перевалки аммиачной селитры в Петербурге достигал 3 миллионов тонн. Теперь этот грузовой поток будет перераспределен, что может сказаться на доходах транспортных компаний и смежных отраслей.

Между тем, спрос на минеральные удобрения, включая аммиачную селитру, продолжает расти. По итогам 11 месяцев 2025 года на Петербургской бирже реализовано почти 267 тысяч тонн минеральных удобрений, что превышает показатели двух предыдущих лет вместе взятых. Эксперты отмечают, что в 2025 году этот вид продукции стал одним из самых востребованных на рынке.

Пока решение о запрете остается в силе, участники рынка и городские власти обсуждают возможные пути компенсации потерь и варианты организации новых логистических маршрутов. Ожидается, что к апрелю 2026 года ситуация будет пересмотрена, однако пока перевозка аммиачной селитры в порт Петербурга останется невозможной.