В Петербурге приостановят доставку аммиачной селитры в порт на четыре месяца
Почему удобрения не попадут в порт: неожиданные причины и последствия для города
Фото: Baltphoto
В Петербурге временно ограничат перевозку удобрений. Решение связано с особыми обстоятельствами. Эксперты обсуждают возможные последствия для экономики. Подробности в нашем материале.
С начала 2026 года в Петербурге вступит в силу временный запрет на транспортировку аммиачной селитры к портовым терминалам города. Как сообщает ДП, соответствующее распоряжение было издано Росжелдором и предусматривает приостановку погрузки этого вещества на железнодорожных станциях, обслуживающих порт, на период с 1 января по 30 апреля 2026 года.
Ограничения затронут сразу несколько ключевых станций: Автово, Автово-экспорт, Новый Порт, Новый Порт-экспорт, Бронка, Бронка-экспорт, Предпортовая и Предпортовая-экспорт. Причиной такого шага стали обстоятельства, которые, по информации ведомства, мешают безопасной перевозке груза. О деталях этих обстоятельств официально не сообщается, однако известно, что аммиачная селитра относится к категории опасных грузов, обладая взрывоопасными и пожароопасными свойствами.
Ранее, как отмечает ДП, перевалка селитры в Большом порту Санкт-Петербург уже была фактически остановлена в феврале 2024 года. Тогда решение объясняли необходимостью повысить уровень безопасности после ряда инцидентов, связанных с атаками на объекты топливной инфраструктуры города. В результате перевозку удобрений перенаправили за пределы мегаполиса, а экспортные поставки стали осуществляться через порт Кандалакша в Мурманской области.
Для городской экономики подобные ограничения могут обернуться ощутимыми потерями. По оценкам специалистов, ежегодный объем перевалки аммиачной селитры в Петербурге достигал 3 миллионов тонн. Теперь этот грузовой поток будет перераспределен, что может сказаться на доходах транспортных компаний и смежных отраслей.
Между тем, спрос на минеральные удобрения, включая аммиачную селитру, продолжает расти. По итогам 11 месяцев 2025 года на Петербургской бирже реализовано почти 267 тысяч тонн минеральных удобрений, что превышает показатели двух предыдущих лет вместе взятых. Эксперты отмечают, что в 2025 году этот вид продукции стал одним из самых востребованных на рынке.
Пока решение о запрете остается в силе, участники рынка и городские власти обсуждают возможные пути компенсации потерь и варианты организации новых логистических маршрутов. Ожидается, что к апрелю 2026 года ситуация будет пересмотрена, однако пока перевозка аммиачной селитры в порт Петербурга останется невозможной.
Читайте нас в
Google.News,
Дзене,
ВК,
MAX, 
Телеграме и 
рассылке. Категории: Транспорт Экономика Бизнес и финансы
Дефицит контейнеровозов тормозит развитие морских перевозок в России
В России растет интерес к морским перевозкам. Судостроение не поспевает за спросом. Аренда судов дорожает, а флот устаревает. Эксперты ищут пути решения проблемы.... 
Импортные контейнеры в портах Северо-Запада: резкий рост объемов в 2025 году
Порты Северо-Запада демонстрируют заметный прирост контейнерных грузов. В 2025 году отмечается изменение маршрутов поставок. Эксперты анализируют причины и последствия этих изменений. В материале — свежие данные и мнения участников рынка.... 
Петербург рискует остаться без рыбы из-за сложностей с доставкой и ценами
В Петербурге наблюдается нехватка рыбы и рост цен. Причины кроются в сложностях с перевозкой и изменениях на рынке. Новые соглашения пока не решают проблему. Ситуация вызывает тревогу у жителей и бизнеса.... .JPG "Крупный морской перевозчик из Франции возвращается в Петербургский порт")
Крупный морской перевозчик из Франции возвращается в Петербургский порт
Французский перевозчик после долгого перерыва возвращается в Россию. Компания готовит новые маршруты и расширяет команду. Ожидаются перемены в перевозках через Петербург.... 
В Усть-Луге угольный экспорт теряет прибыль из-за падения цен
В 2025 году в Усть-Луге снизились объемы угольных отгрузок. Экспортеры сталкиваются с убытками. Ситуация осложняется падением цен и рыночными ограничениями.... 
Балтийские порты России усилили азиатские связи и увеличили грузооборот
Северо-западные порты России меняют направления работы. Грузооборот постепенно растет. Новые игроки выходят на рынок. Инфраструктура требует обновления.... 
Отгрузка минеральных удобрений через северо-западные порты продолжает расти
В последние месяцы отмечается рост перевозок удобрений. Эксперты фиксируют положительную динамику. Ожидаются новые изменения в отрасли. Инфраструктура портов становится ключевым фактором.... .JPG "В российских морских портах зафиксировано снижение грузооборота за восемь месяцев")
В российских морских портах зафиксировано снижение грузооборота за восемь месяцев
Порты страны столкнулись с уменьшением объемов перевозок. Некоторые регионы показали рост, но общая динамика отрицательная. Эксперты отмечают разнонаправленные тенденции в разных бассейнах. Подробности — в нашем материале.... 
Капитана буксира будут судить за аварию на 10 млн рублей в порту Приморск
В Ленинградской области завершилось расследование инцидента. Капитану морского буксира грозит суд. Его неосторожный маневр привел к ЧП. Ущерб оценивается в крупную сумму денег.... 
Пункт пропуска Адлер на границе с Абхазией ждет масштабная модернизация
В ближайшее время на границе России и Абхазии начнутся крупные работы. Ожидаются серьезные изменения для автомобилистов и пассажиров. Проект обещает повысить удобство и безопасность пересечения границы. Следите за развитием событий.... Рекомендовано Петербургом 2
Сезонный гид по Петербургу: от белых ночей до зимних катков
Топ-события Петербурга на этой неделе: «Щелкунчик» на льду, Pupo и Иванушки International
Музыкальная зима в Петербурге: сюрпризы, премьеры и громкие шоу
10 фильмов для романтических вечеров зимой: лучшие истории для двоих
Семь новых книг для уютных вечеров: что выбрать для чтения этой зимой
Маршрут для тех, кто любит атмосферу старых дворцов и каминов
Прогноз погоды
0°..1°
