Жители Приморского района требуют вернуть станцию метро на северо-западе

В северной части Петербурга вновь разгорелись споры вокруг строительства новых станций подземки. Вопрос о будущем метро в Приморском районе стал предметом обсуждения среди местных жителей и чиновников, ответственных за развитие транспортной инфраструктуры города. Причиной волнений стало исчезновение одной из запланированных станций на перспективном участке фиолетовой линии.

Еще несколько лет назад схемы развития метрополитена предусматривали пересечение двух линий на пересечении Шуваловского и Комендантского проспектов, а далее маршрут уходил на северо-запад через несколько станций. В частности, речь шла о «Магистрали 31», «Каменке» и «Коломяжской». Однако в последние годы проект претерпел изменения: теперь в планах остались только две станции, а «Каменка» исчезла с карты. Более того, «Магистраль 31» сместили ближе к реке, что вызвало недовольство у жителей густонаселенных кварталов.

Особое беспокойство вызывает тот факт, что между двумя оставшимися станциями образуется значительный промежуток — почти 2,7 километра. В результате крупные жилые комплексы, такие как ЖК «Чистое небо», где проживает свыше 100 тысяч человек, оказываются отрезанными от ближайшего метро. Еще около 100 тысяч жителей в районе Юнтоловского заказника также рискуют остаться без удобного доступа к подземке. Люди отмечают, что существующие остановки общественного транспорта уже перегружены, а ситуация может только ухудшиться.

В социальных сетях и на городских форумах жители призывают власти пересмотреть расположение новых станций. Среди предложений — вернуть третью станцию или хотя бы скорректировать место размещения «Магистрали 31», чтобы она оказалась ближе к жилым массивам. В качестве альтернативы рассматривается перенос станции на южный берег реки или в район Арцеуловской аллеи, где транспортная нагрузка особенно высока.

Обращения направлены сразу нескольким городским руководителям, включая губернатора и представителей профильных комитетов. По информации «Фонтанки», эти инициативы уже привели к назначению встречи между представителями законодательной и исполнительной власти, которая должна состояться в ближайшие дни.

Ситуация осложняется тем, что генеральный план развития города уже утвержден с учетом только двух станций на данном участке. Тем не менее, проектирование и финансирование строительства продолжается: в адресной инвестиционной программе на ближайшие годы заложены средства на разработку документации и начало работ. Общая стоимость участка оценивается более чем в 120 миллиардов рублей, а завершение строительства намечено на 2032 год. Однако сроки и объемы финансирования могут корректироваться, что добавляет неопределенности.

Пока власти готовят проектную документацию и обсуждают возможные изменения, жители Приморского района продолжают надеяться на пересмотр решений. Для многих из них вопрос транспортной доступности остается принципиальным, ведь речь идет о комфорте и качестве жизни сотен тысяч горожан. Как будет развиваться ситуация дальше, покажет ближайшее время.