Цены на гибриды Li Auto в Казахстане удивили: почему россиянам не стоит спешить

О портале и контакты

Развод мостов в СПб

© 2005 - 2025 При использовании материалов гиперссылка на Peterburg2.ru обязательна. Регистрационный номер ЭЛ № ФС 77-73559 от 31.08.2018
Городской Интернет сайт о событиях, интересных местах и новостях Санкт-Петербурга.
Использование сайта означает согласие с Пользовательским соглашением и Политикой обработки персональных данных.

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
24	25	26	27	28	29	30

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

Li Auto снижает цены в Казахстане но выгоды для россиян нет

Цены на гибриды Li Auto в Казахстане удивили: почему россиянам не стоит спешить

Фото: Baltphoto

В Казахстане стартуют продажи Li Auto по неожиданно низким ценам. Но для россиян покупка таких машин не сулит экономии. Причины кроются в особенностях таможенного и налогового регулирования.

Li Auto, известный производитель гибридных автомобилей, официально выходит на казахстанский рынок. До конца 2025 года в стране появится первый дилерский центр бренда. В Казахстане стоимость моделей Li Auto оказалась заметно ниже, чем в России, и практически сравнялась с китайскими ценниками. Так, кроссовер L6 предлагается от 3,1 миллиона рублей, L7 — от 3,55 миллиона, а L9 — от 4,85 миллиона рублей. Для сравнения, в России эти же автомобили стоят минимум 5,7, 6,6 и 8,6 миллиона рублей соответственно.

Однако привлекательные прайсы в Казахстане не означают, что россияне смогут выгодно приобрести там автомобиль и ввезти его домой. Причина — в высоких таможенных пошлинах, налогах и утилизационном сборе, которые делают импорт невыгодным. С 2024 года оформление деклараций на электромобили в рамках ЕАЭС возможно только через российские таможенные органы, а для юридических лиц процедура сертификации стала сложнее. Кроме того, утилизационный сбор при ввозе из Казахстана в Россию взимается в полном объеме, а его ставки увеличатся в ноябре 2025 года и снова — в январе 2026 года.

На практике это означает, что при попытке ввезти, например, Lixiang L7 из Казахстана по цене около 4 миллионов рублей, покупателю придется доплатить примерно 2 миллиона за пошлины, акцизы, НДС и утильсбор. В результате итоговая стоимость машины в России приблизится к 6 миллионам рублей, и это без учета расходов на транспортировку, сертификацию, установку системы ЭРА-ГЛОНАСС, страховку и наценку импортера. После очередного повышения сборов в 2026 году ситуация станет еще менее привлекательной для желающих сэкономить.

Кроссоверы Li Auto относятся к последовательным гибридам, которые по закону приравниваются к электромобилям. При расчете сборов учитывается мощность электродвигателя за 30 минут, и этот показатель превышает лимит для льготного ввоза физлицами с ноября 2025 года. Таким образом, частный импорт таких машин теряет смысл — экономии не будет.

В 2025 году в Россию уже ввезли свыше 7 тысяч автомобилей Li Auto, а годом ранее — более 23 тысяч, причем половина из них — модель L7. Но столь низкие цены в Казахстане могут объясняться распродажей машин 2024 года выпуска, и не факт, что они сохранятся в будущем.

В итоге, несмотря на заманчивые предложения в Казахстане, покупка и легальный ввоз Li Auto в Россию с учетом всех обязательных платежей не дает финансовых преимуществ.

Новости по теме

Автовладельцы могут лишиться выгод при ввозе мощных машин в Россию Национальный автомобильный союз призвал сохранить действующий порядок утильсбора. Введение новых правил может снизить интерес к ввозу автомобилей с мощными двигателями. Это способно негативно сказаться на поступлениях в бюджет....

Эксперты оценили потери бюджета России из-за новых ставок утильсбора В России готовятся к изменению системы утильсбора. Новые правила могут повлиять на рынок авто. Эксперты прогнозируют значительные финансовые потери. Власти обсуждают возможные корректировки....

В октябре россияне потратили рекордную сумму на новые автомобили В октябре автолюбители потратили рекордные суммы. Спрос на премиум-сегмент удивил экспертов. Китайские бренды теряют позиции. Цены на новые машины продолжают расти....

В Петербурге увеличился средний срок автокредитов на фоне осторожности заемщиков В Петербурге отмечается рост длительности автокредитов. Горожане проявляют осторожность при оформлении займов. Средние сроки кредитования продолжают увеличиваться. Эксперты фиксируют новые рекорды на рынке....

Российский авторынок меняет правила В октябре 2025 года продажи китайских автомобилей в России снизились на 17%. Доля рынка этих машин упала с 58% до 49%. Новые отечественные бренды стремительно набирают обороты и уже составляют 17% рынка....

Китайские автомобили с российским VIN заняли почти половину рынка в октябре В октябре 2025 года на рынке зафиксирован новый рекорд. Китайские автомобили с российским VIN продолжают наращивать долю. Лидеры локализации удивляют результатами. Эксперты прогнозируют дальнейший рост....

Автоваз предлагает расширить обязательные закупки российских машин для госкомпаний Ведущий автопроизводитель страны выступил с инициативой для рынка. Власти обсуждают новые меры поддержки отечественного автопрома. Эксперты предупреждают о возможных трудностях в ближайшие годы. Решения могут повлиять на стоимость автомобилей....

Власти обсуждают перенос сроков уплаты утильсбора для автозаводов России В 2026 году автопроизводители могут получить отсрочку по утильсбору. Вопрос обсуждается на уровне министерств. Решение может повлиять на инвестиции в отрасли. Подробности — в нашем материале....

Мошенники подделывают фото ДТП с помощью ИИ для получения страховых выплат Цифровые технологии создают новые угрозы. Злоумышленники нашли новый способ обмана. Теперь они используют нейросети для афер. Узнайте, как защитить свои деньги от мошенников....

Минэнерго предлагает новый индекс для расчета стоимости топлива в России Власти обсуждают пересмотр подхода к формированию стоимости топлива. Новая методика может повлиять на динамику цен. Эксперты оценивают возможные последствия для рынка и потребителей....

Рекомендовано Петербургом 2