Петербургское метро меняет облик: новые поезда и неожиданные решения

О портале и контакты

Развод мостов в СПб

© 2005 - 2025 При использовании материалов гиперссылка на Peterburg2.ru обязательна. Регистрационный номер ЭЛ № ФС 77-73559 от 31.08.2018
Городской Интернет сайт о событиях, интересных местах и новостях Санкт-Петербурга.
Использование сайта означает согласие с Пользовательским соглашением и Политикой обработки персональных данных.

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
24	25	26	27	28	29	30

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

Последний поезд серии «Балтиец» поступил на красную ветку метро Петербурга

Петербургское метро меняет облик: новые поезда и неожиданные решения

Фото: Baltphoto

В петербургское депо поступил финальный состав «Балтиец» для первой линии. Город завершает обновление подвижного состава. Впереди новые этапы модернизации и интересные перемены.

В сентябре в депо «Автово» был доставлен заключительный состав серии «Балтиец», предназначенный для обслуживания первой линии метрополитена. С его появлением завершается процесс замены устаревших вагонов моделей Ем, которые долгие годы курсировали по Кировско-Выборгской линии. Как сообщает «Фонтанка», представители метрополитена подтвердили, что сейчас идет процедура приемки нового состава.

Поставка поездов «Балтиец» осуществляется в рамках масштабного лизингового соглашения, сумма которого составляет 240 миллиардов рублей. В первую очередь новые составы направляются на красную ветку, где они полностью вытесняют старые вагоны. Параллельно продолжается работа по оснащению других линий: на заводе завершается сборка синего состава для второй линии, а фиолетовый уже проходит испытания для пятой. Кроме того, два коричневых поезда готовят для перспективной шестой линии, которая пока еще находится в стадии проектирования.

Однако реализовать изначальный план по приобретению всех 950 вагонов не удастся из-за роста цен в отрасли. Городские власти нашли способ частично компенсировать подорожание: сейчас закупаются составы по стоимости 2025 года, хотя изначально их планировали получить только к 2031 году. Это решение позволит сэкономить средства и ускорить обновление парка.

Вице-губернатор Кирилл Поляков в интервью «Фонтанке» рассказал о деталях этого подхода и о том, как город справляется с финансовыми вызовами. По его словам, несмотря на инфляцию, Петербург продолжает модернизацию метрополитена, делая ставку на современные и более комфортные поезда. В ближайшие годы пассажиров ждут новые изменения, связанные с развитием инфраструктуры и внедрением инновационных решений.

Напоминаем, что вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков ранее сообщил о завершении сборки первого модифицированного поезда «Балтиец-2» для фиолетовой ветки метро. Новый состав полностью соответствует цветовой гамме линии.

По сравнению с предшествующей версией, двери поезда «Балтиец-2» оснащены дополнительными электромагнитными муфтами. Это позволило улучшить плавность хода и снизить уровень шума.

Кроме того, еще в феврале 2025 года Енокаев сообщил, что планируется поставка 950 вагонов модели «Балтиец» — это самый крупный заказ в истории петербургского метрополитена. По словам Енокаева, это начало масштабной модернизации подвижного состава, которая не проводилась в течение последних 30 лет.

Новости по теме

Москва планирует построить в четыре раза больше станций метро, чем Петербург к 2035 году Власти Москвы объявили о планах открыть 60 новых станций метро к 2035 году, что значительно превышает аналогичные показатели Петербурга. В Северной столице к этому сроку планируется запуск лишь 16 станций, что подчеркивает разницу в развитии транспортной инфраструктуры двух мегаполисов....

Три поезда нового метро свяжут Юго-Западную и Путиловскую В Петербурге готовят запуск нового участка метро. Поезда будут курсировать между двумя станциями. Ожидается открытие в ближайшее время. Подробности о запуске и планах развития линии....

Петербург получит новые поезда для будущей шестой линии метро В конце 2025 года в Петербурге появятся новые поезда. Они предназначены для строящейся линии метро. Ожидается ввод первого участка до конца года. Подробности о планах и обновлениях в материале....

В Петербурге стартовали масштабные работы по строительству новых тоннелей метро В городе начался новый этап развития подземного транспорта. Власти обещают рекордные темпы работ. Используются современные и классические технологии. Ожидаются перемены на ключевых линиях....

Тоннелепроходческий комплекс завершит работу на зеленой ветке метро в феврале 2026 В феврале 2026 года завершится проходка тоннеля до «Каменки». После этого комплекс отправят на другой участок. Впереди новые задачи для метро Петербурга....

В Петербурге за год выросло число поездок на транспорте В Северной столице зафиксирован значительный рост числа поездок. Горожане все чаще выбирают общественный транспорт. Власти отмечают изменения в маршрутах и инфраструктуре. Подробности — в нашем материале....

Начато строительство нового участка метро между Путиловской и Каретной Власти одобрили начало работ на важном участке метро. Вскоре стартует проходка тоннелей. Используют современные щиты большого диаметра. Ожидаются масштабные инвестиции в проект....

Новый поезд для шестой линии метро Петербурга проходит испытания В Петербурге испытывают новейший состав для будущей линии метро. Параллельно завершают подготовку еще одного поезда. В городе продолжается обновление подземного транспорта....

На станции метро Юго-Западная завершают установку эскалаторов и отделку Работы на станции метро Юго-Западная близки к завершению. Ведется наладка оборудования и оформление залов. Ожидается, что запуск станции улучшит транспортную ситуацию в районе....

Строительство новых станций метро в Петербурге идет по графику Работы на новых станциях метро в Петербурге продолжаются без задержек. Ожидается, что объекты будут готовы к концу 2025 года. Подробности о ходе строительства и планах по запуску читайте далее....

Рекомендовано Петербургом 2