В Петербурге навигаторы начали показывать сигналы светофоров на дорогах

В Санкт-Петербурге внедрили технологию, которая меняет привычный метод к движению по городским улицам. Теперь водители могут наблюдать сигналы светофоров прямо в своих навигаторах на смартфоне. Это решение уже охватило большую часть перекрестков Северной столицы и, по оценке Петербург2.ру, стало заметным шагом к снижению аварийности и пробок.

Система устроена так, что информация о смене сигнала мгновенно появляется на экране телефона. Как только на перекрестке загорается зеленый, водитель тут же видит это в приложении. Более того, навигатор не только отображает текущий сигнал, но и сообщает голосом, какая фаза сейчас активна. На экране появляется таймер, показывающий, сколько секунд осталось до смены цвета.

По словам руководителя городской Дирекции по организации дорожного движения Андрея Мацарина, отображение актуального режима светофоров на картах позволяет водителям заранее оценивать ситуацию. Это помогает избежать резких ускорений и торможений, которые часто приводят к авариям. Водитель, видя точный отсчет времени, может спокойно подстроиться под смену сигнала, не рискуя попасть в опасную ситуацию на перекрестке.

В Смольном считают, что внедрение этой системы должно не только снизить количество ДТП, но и уменьшить заторы на дорогах. Сейчас около 70% светофоров города уже интегрированы с новой технологией - это примерно 1500 перекрестков. Власти планируют довести этот показатель до 100% в ближайшие годы.

Интересно, что подобные решения впервые появились в Китае, а в России тестирование проходило в Москве. впрочем именно Петербург стал первым городом, где система заработала в полном объеме. Менеджер проекта Роман Геллер отметил, что в ходе испытаний не было зафиксировано роста средней скорости проезда перекрестков. Это значит, что новшество не провоцирует водителей на опасное ускорение, а наоборот, способствует более плавному движению.

По оценке Петербург2.ру, внедрение интеллектуальных систем на дорогах Петербурга - это не просто технологический эксперимент, а реальный вклад в безопасность и комфорт горожан. В перспективе подобные решения могут появиться и в других регионах России, а также в странах СНГ.