Апрель 2026

ПнВтСрЧтПтСбВс
13141516171819
20212223242526
27282930123
45678910

18+

Отзывы о Байкер в Гаражном проезде

Адрес

Гаражный проезд, д. 2

карта
Район
Фрунзенский район (Санкт-Петербург)
Метро
Обухово (764 м)
Услуги
Узнать, как пройти, проехать или посмотреть мероприятия в этом месте.

Актуализировать данные и увеличить число посетителей

Отзывы посетителей о мотошколе Байкер в Гаражном проезде

Общая оценка:0 / 10
Интересность 0
Расположение 0
Интерьер 0
Обслуживание 0
Оставить отзыв
Места поблизости
Центр диагностики и лечения НИИ онкологии им. Н.Н. Петрова Центр диагностики и лечения НИИ онкологии им. Н.Н. ПетроваСМ-Клиника на Дунайском Медицинский центр СМ-Клиника на Дунайском КупчиноДом молодёжи КупчиноЦентральная районная библиотека им. Л. Соболева Центральная районная библиотека им. Л. Соболева

Отзывы помогают нам определиться с выбором, принять правильное решение о посещении того или иного места. На Peterburg2 вы всегда найдете развернутые отзывы о мотошколе Байкер в Гаражном проезде. Наши посетители оценивают Байкер в Гаражном проезде по интерьеру и другим параметрам. Вы можете пожаловаться нам на отзыв или комментарий
Рекомендовано Петербургом 2
 Театр эстрады им. Аркадия Райкина Театр эстрады им. Аркадия РайкинаОбщественное культурно-деловое пространство Севкабель ПортОбщественное культурно-деловое пространство Севкабель ПортСердце Петербурга: Государственный ЭрмитажСердце Петербурга: Государственный Эрмитаж Молодежный театр на Фонтанке Молодежный театр на Фонтанке

Комментарии посетителей (10)

константин жуланов14 июля 2016 г. 14:21
Константин Жуланов

Почитав отзывы о мотошколе нигде в отзывах не нашел о том как обучают все пишут после обучения в кратце как можно объеснить чему учат а тем более понять из двух приложений что действительно хорошая мотошкола или плохая
Вот мой отзыв о мотошколе
Сейчас обучаюсь в мотошколе Байкер сегодня у нас 14.07.16 было уже три занятия по 1 часу итого 3 накатки
Конечно это очень мало для практики но достаточно для небольшого отзыва
1-е занятие было с инструктором Владимиром
Он расказал доступно о рычагах мотоцикла правильной посадке как правильно держать руль чтобы мот слушался
отрабатывал начало движение, торможение, езда с одной рукой, змейка
Инструктор оставил положительное а главное уверенное отношение что у человека есть опыт обучения
2-е занятие было с инструктором Павлом
Он объеснил что.... что Вот что чтобы уверенно ездить на мото не достаточно уметь откручивать ручку газа до полной а нужно научится ездить на максимальной низкой скорости показав как это делается дал мото и сказать что это просто нет это не просто на скорости меньше чем 1—2 км час удержать равновесие
Инструктор отличный с действительно правельным подходом к ученику по моему мнению
3-е занятие с инструктором Владимиром
отрабатывали движение на мото стоя, сидя боком, стоя на коленях на сидении, стоя на подножке одной ногой

Буду заканчивать
P.S
Отношение к ученику у каждого инструктора человеческое даже можно сказать свойское с первого занятия
А да задавал вопросы про сдачу экз в гИбДд
ответы
экзаменатор не заваливает
дают свой мот на экзамен
если сам не затупишь сдаш с первого раза 100
Ответить
Пожаловаться 0 / 0
Дарья Ткаченко5 июля 2016 г. 11:09
Обучалась в мотошколе «Байкер» на площадке в Автово. Хочу поблагодарить всю команду за работу, которую провели. Я так давно мечтала получить категорию А, и мне не верится, что вот буквально вчера это все завершилось. Благодарю за человечность и понимание, которое вы проявили на экзамене в ГАИ и показали, как сильно вы любите своих учеников и цените и переживаете! И как вас на всех хватает?) Благодарю за работу, надеюсь еще поездить в городе с вами, потому что площадка, как правильно говорят не даст мне всех навыков. Отдельное спасибо Павлу и Владимиру, с вами было работать приятно, удобно и всегда с улыбкой!) Мотоциклы работают хорошо, все навыки легко даются, благодаря особенной технике инструктора. Кто пойдет, желаю вам поучиться по-понемногу у каждого, так как у всех свои подходы и каждый сможет вам дать нужные советы, которые в будущем вам помогут! Благодарю вас, мтошкола Байкер и желаю вам успехов!! Так держать!
Ответить
Пожаловаться 0 / 0
Федр27 июня 2016 г. 17:01
Я очень дисциплинированный участник дорожного движения, пусть даже на двухколесном транспорте. Я живу в районе «Купчино», узнал, что здесь не далеко, на территории автошколы № 4 есть мотошкола Байкер, которые подготавливают за относительно небольшие деньги, в течение 1.5 месяцев, без раздумий поступил к ним. Не жалею, даже рад! Всё не пешком. Благодарю инструкторов за их грамотность за доброту и терпение
Ответить
Пожаловаться 0 / 0
Павел Величков27 июня 2016 г. 12:09
Закончил мотошколу «Байкер», по адресу Гаражный проезд д.2 на территории автошколы. Качеством преподавание и теории и практики остался очень доволен. Процесс обучения состоит из теоретической и практической подготовки, школьного экзамена, и экзамена в ГАИ. Время занятие очень удобное, они работают до 10 вечера и срок обучения всего полтора месяца. Цена обучения адекватная. Обязательно всем своим знакомым советую и буду советовать
Ответить
Пожаловаться 0 / 0
Николай Федорекно26 июня 2016 г. 14:38
У меня создалось впечатление, что инструктора в мотошколе «Байкер» могут научить любого, даже самого неопытного ученика. Очень профессиональные преподаватели с индивидуальным подходом. Мне обучение очень понравилось, узнал много нового, даже посоветовали какую мототехнику и для каких целей лучше приобретать. Спасибо «Байкеру»
Ответить
Пожаловаться 0 / 0
Елена Климова23 июня 2016 г. 20:13
Подарили с мужем сыну на день рождения скутер и сертификат на обучение в мотошколе «Байкер». Он был в шоке, даже не ожидал такого подарка! А мы не ожидали от него, что он с таким удовольствием будет здесь учиться) нигде еще сын не учился с таким огромным желанием. Даже на теорию ходил, хотя можно было и самостоятельно учить. Мы даже не могли подумать, что сын может быть таким ответственным и прилежным учеником
Ответить
Пожаловаться 0 / 0
Денис20 июня 2016 г. 16:28
Мотошкола находится недалёко от моего дома, и поэтому я решил получить права категории А именно тут выбрал исходя из местоположения. Но как только началось обучение, я понял сразу, что выбор был сделан правильным. Инспектора живут мотоциклами, владеют любой информацией Касаемо мототехники, подсказывают, помогают, направляют все делают чтоб обучение прошло эффективно!!!кстати сдал тоже с первого раза
Ответить
Пожаловаться 0 / 0
Ринат19 июня 2016 г. 17:13
Добрый день! Я работаю в мотошколе «Байкер» инструктором и благодарю всех за то, что уделили время и написали отзывы о нашей работе. Спасибо всем, кто высоко ценить нашу работу, желает успехов и процветание и тем, кто пишет замечания. Мы ценим мнение наших клиентов и всегда прислушиваемся. Читаю негативные отзывы отДЕН., Игорь, Морозов и другие, пишут об одном и том же, стаж у инструктора не большой на эта инструктор Гаврилов П.С. дал исчерпывающий ответ, другой пишет всё плохо, а что конкретно? На что нам обращать внимание? Что следует улучшить в нашей работе? Мы всегда старались выполнять свои обязательства добросовестно, и будем впредь ещё более качественно делать свою работу
Ответить
Пожаловаться 0 / 0
Ваня Цыганков16 июня 2016 г. 17:16
Отличная школа! Учат не так, чтобы сдать экзамен, а так, чтобы ездить по городу и управлять мотоциклом, чувствовать его. На экзамене в ГАИ наблюдал за учениками других мотошкол и создалось впечатление, что побывал в цирке. Они просто тупо откатывали площадку, абсолютно, не зная других элементов. Я уже через неделю после сдачи экзамена спокойно мог выехать в город
Ответить
Пожаловаться 0 / 0
Альбина16 июня 2016 г. 17:05
Муж знал, что я давно хочу выучиться на категорию «А». и вдруг, на день рождения, дарит мне сертификат на обучение в мотошколе «Байкер». Моей радости не было предела! Теперь уже хочешь, не хочешь, а идти надо)). Если бы вы знали, с каким удовольствием прошло мое обучение в этой мотошколе. Столько позитива я еще не встречала нигде! Сейчас вместе с мужем на байках ездим отдыхать по выходным
Ответить
Пожаловаться 0 / 0
Оставить отзыв
Комментарии от
зарегистрированных
пользователей
отображаются сразу.
Войти через ВКонтакте
Ваше имя
 
Новости официального сайта и группы ВКонтакте
Мотошкола "Байкер" Санкт-Петербург

19.02.2026 в 20:02


Совсем скоро мы снова встретимся на дорогах города! 🏍 Сезон начинается уже совсем скоро, и сейчас самый пик подготовки. У многих новичков (да и не только) сейчас болит голова: «Какой шлем брать первым?». Друзья, чтобы вы не ошиблись с выбором, делимся полезным видео. Тема раскрыта максимально подробно. Кстати, о практической стороне вопроса: наши партнёры, магазин МОТОКОМФОРТ, не только знают теорию, но и готовы предложить отличный ассортимент шлемов по адекватным ценам. Обращайтесь, там работают профи! Смотрим видос и готовимся к сезону во всеоружии! 🛡
13.02.2026 в 14:51


Друзья, хотим познакомить вас с нашими хорошими друзьями — магазином «МОТОКОМФОРТ» в Санкт-Петербурге 🤝 Почему мы о них рассказываем? Всё просто: шлемы, в которых наши ученики делают первые шаги на площадке, куплены именно здесь. Да и мы, инструкторы, сами обращаемся к ребятам, когда нужно что-то подобрать для себя. Доверяем, потому что знаем — здесь не подведут. У «МОТОКОМФОРТ» огромный выбор: больше 600 шлемов в наличии. Есть на любой вкус, цвет и бюджет. Можно спокойно померить, выбрать удобную посадку и не переплачивать за лишнее. Если как раз ищете экипировку в Питере — смело заглядывайте. Ребята помогут без лишних продаж, по делу. 📍 Адрес: Измайловский пр. д. 22 корп. 3 подъезд 2 , Санкт-Петербург 🔗 За безопасность — только к проверенным!
14.12.2025 в 18:37


Зимняя спячка: подставки или колеса? Главный вопрос хранения мотоцикла Продолжаем нашу серию постов с важными ответами о зимнем хранении мотоцикла! 🏍️❄️ На повестке дня — один из самых горячих и принципиальных вопросов: на что ставить мотоцикла — на подставки (подкаты) или просто на колеса? Давайте разбираться, как сохранить резину и подвеску в идеале до весны. 🎯 Вариант 1: На подставки (или центр-стенд) — идеально! · Зачем это нужно: Снимаем нагрузку с колёс и вилки. Шины не деформируются под весом мотоцикла, а вилочные сальники и подшипники передней вилки не находятся в постоянном напряжении в одном положении. · Что в плюсе: Максимальная забота о резине (профиль не «сплющится»), разгруженная подвеска. Особенно критично для мотоциклов с мягкими покрышками. · Лайфхак: Если есть только задняя подставка — подложите под переднее колесо дощечку или плотный войлок, чтобы снять нагрузку с вилки. 🛞 Вариант 2: На колеса — допустимо, но с умом. · Главное правило: Обязательно подкачивайте давление! За зиму оно неизбежно падает. Поставьте мотоцикл на ровную поверхность и раз в 3-4 недели проверяйте и держите давление близким к максимальному, рекомендованному для вашей модели (смотрите на стикер на раме или вилке). Это минимизирует деформацию. · Обязательно: Периодически (раз в месяц) перекатывайте мотоцикл на несколько сантиметров, чтобы точка контакта шины с полом менялась. 🔥 Наш вердикт от школы «Байкер»: Если есть возможность — ставьте на подставки. Это лучшая инвестиция в долголетие вашего мотоцикла. Если такой возможности нет — следите за давлением как за святым! Сплющенная и деформированная за зиму покрышка — это не только «восьмёрки» и дискомфорт, но и вопрос вашей безопасности весной. 🤔 А что насчёт покрышек, на которых стоит мотоцикл? · Защищайте их от прямого солнечного света (УФ-лучи старят резину). · Избегайте контакта с маслом, бензином и агрессивной химией. · Если пол бетонный или земляной, лучше поставить на плотный коврик или дерево, чтобы избежать лишней влаги. ❓ А как храните своего «коня» на зиму вы? Делитесь лайфхаками в комментариях! P.S. Правильная подготовка к зиме — первый шаг к безопасному сезону. Если хотите к весне быть во всеоружии, записывайтесь на наши курсы! Теория уже зимой — уверенное вождение уже сейчас! #Байкер #Мотошкола #ЗимнееХранение #Мотоцикл #Мотовесна #СоветыБайкера #Мотозима #СоветыПоХранению
20.11.2025 в 19:00


Сезон закрыт. Что делать с бензином в баке? Разрушаем главные мифы! ❄🏍 Похоже, питерская зима вступила в свои права окончательно — на улицах снег, а ваш мотоцикл уже отправился на заслуженный зимний отдых. 😔 Чтобы весенняя встреча прошла без сюрпризов, важно правильно подготовить железного коня к спячке. И один из самых спорных моментов — «Что делать с бензином в баке?» Давайте разберемся раз и навсегда, потому что здесь больше мифов, чем в городских легендах о мотоциклах. Миф 1: Бак нужно оставлять ПОЛНЫМ. Правда: Это — ЛУЧШИЙ и самый правильный вариант. Почему? · Конденсат — враг №1. В полупустом баке остается воздух, который содержит влагу. При перепадах температуры эта влага конденсируется на стенках бака и стекает в бензин. Вода вызывает коррозию металлического бака изнутри и не менее губительна для топливной системы (бензонасос, форсунки/карбюратор). · Полный бак = нет воздуха = нет конденсата. Чем меньше воздуха, тем меньше места для влаги. Миф 2: Бак нужно обязательно СЛИВАТЬ насухо. Правда: Это — ХУДШИЙ вариант (если у вас не карбюраторный мотоцикл 40-летней давности). Почему? · Коррозия гарантирована. Оставшиеся стенки бака будут ржаветь от конденсата. · Усыхание уплотнителей. Современные топливные системы имеют множество резиновых уплотнителей, которые рассчитаны на работу в топливной среде. На сухую они могут потрескаться и прийти в негодность. Исключение: Если вы уверены, что сможете полностью разобрать и просушить всю топливную систему (например, на старом карбюраторном мотоцикле), и хранить его в идеально сухом помещении — тогда можно. Но для 99% райдеров это не вариант. Так что же делать? ПРАВИЛЬНЫЙ АЛГОРИТМ: 1. Залейте бак ПОД ГОРЛЫШКО. Используйте качественный бензин с хорошей АЗС, тот, на котором вы обычно ездите. 2. Добавьте СТАБИЛИЗАТОР ТОПЛИВА. Это — второй главный ключ к успешной консервации. Что такое стабилизатор топлива и зачем он нужен? Бензин — это не вода, он со временем окисляется и распадается, особенно современный, с биоэтанолом. За 3-5 месяцев он теряет свои свойства, образуются смолы и лаковые отложения, которые засоряют топливную систему. Стабилизатор топлива — это специальная химическая присадка, которая: · Предотвращает окисление и распад бензина. · Сохраняет летучие фракции, не давая бензину "выдохнуться". · Защищает от влаги, связывая возможный конденсат. · Помогает бензину оставаться "свежим" на протяжении всего срока хранения. Мотошкола «Байкер» рекомендует проверенные средства, такие как стабилизаторы топлива от Motul и Liqui Moly. Эти бренды зарекомендовали себя как надежные помощники в сохранении топливной системы мотоцикла. Как использовать? Заливаете стабилизатор в бак перед тем, как залить бензин под завязку. Затем хорошо прокатитесь минут 10-15, чтобы состав равномерно перемешался и попал во всю топливную систему (бензонасос, магистрали, инжектор). Краткая шпаргалка: ✅ ПРАВИЛЬНО: Полный бак + стабилизатор топлива. ❌ НЕПРАВИЛЬНО: Полный бак без стабилизатора (весной можете получить плохой бензин). ❌ СОВСЕМ НЕПРАВИЛЬНО: Полупустой или пустой бак. Потратьте 15 минут и немного денег на стабилизатор сейчас — и весной вы избежите дорогостоящего ремонта топливной системы и с первого же дня насладитесь поездкой, а не походом в сервис. Заботьтесь о своем мотоцикле правильно! P.S. В комментариях делитесь своими лайфхаками по зимнему хранению мотоцикла! Каким стабилизаторам доверяете вы? #мотошколаБайкер #консервациямотоцикла #зимовкамотоцикла #уходзамотоциклом #мотосезон2023 #питермото #спбмото #мотозима #стабилизатортоплива #Motul #LiquiMoly #бензинзимой #советыбайкеру
01.11.2025 в 18:30


Знакомьтесь с человеком, который превращает мотомечту в уверенные навыки — с нашим инструктором Александром. Вы когда-нибудь встречали человека с железными нервами? Вот он. Представьте ситуацию: ученик, первое занятие, волнение, глохнущий мотор. Многие бы уже засуетились. Но только не Александр. Его спокойствие — заразительно. Он не командует, а мягко направляет. Не ругает за ошибки, а разбирает их до винтика, чтобы вы поняли причину. Его голос — это ваш главный якорь спокойствия на площадке. Что это значит для вас? ✅ Если вы новичок, Александр поможет побороть страх и поставит уверенную базовую технику. ✅ Если вы опытный, он поможет «отшлифовать» навыки и научит безопасно выходить из нештатных ситуаций. Более 10 лет в седле и 6 лет преподавания — это цифры, которые говорят об одном: с Александром вы в надёжных руках. Он не просто инструктор, он ваш надёжный попутчик на пути к мотомечте. Готовы учиться у самого спокойного и чуткого инструктора?
31.10.2025 в 18:30


Финишная прямая: диагностируем байк на последних покатушках 🏍🔍 Последние осенние выезды — это не только про наслаждение свободой и прохладным воздухом. Это идеальное время для самой честной диагностики вашего железного коня. Пока все системы работают «в полях», а не стоят в гараже, легко понять, что потребует внимания за время зимнего «апгрейда». Вот на что стоит обратить особое внимание, чтобы составить четкий план работ на зиму. 1. Тормоза: Ваша главная безопасность Не просто тормозите, а прислушивайтесь и присматривайтесь. · Ощущения на ручке/педали: Стали ли тормоза «ватными»? Увеличился ли ход? Это может говорить о завоздушивании системы или износе колодок. · Вибрация при торможении: Биение на руле или по педали при замедлении — частый признак деформации тормозного диска («ведомость»). · Посторонние звуки: Скрип, скрежет, металлический лязг — прямое указание на износ колодок или наличие проблем с дисками. · Уровень жидкости: Если жидкость потемнела до цвета темного кофе — её пора менять. 2. Подвеска: Комфорт и управляемость Ищем течи и оцениваем работу на неровностях. · «Потение» стоек: Если на перьях вилки или заднем амортизаторе видны масляные подтеки — сальники пора менять. Пыльники в масле — верный признак. · Работа на кочках: Прокатитесь по знакомой неровной дороге. Чувствуете, что мотоциккл стал «пробивать» или раскачиваться? Подвеска не отрабатывает удары? Это может сигнализировать об износе втулок, недостатке давления в картриджах или выработке амортизатора. · Отскок: После нажатия на переднюю или заднюю подвеску, она должна плавно и без отскоков вернуться в исходное положение. 3. Двигатель и трансмиссия: Сердце и душа Слушаем мотор и чувствуем передачи. · Холодный пуск: Заводите ли вы мотоцикл с полтыка или он стал капризничать? Проблемы с запуском могут указывать на износ свечей, слабый аккумулятор или необходимость регулировки клапанов. · Работа на холостых: Двигатель работает ровно или плавают обороты? Может быть, он «троит»? · Динамика: Потерял ли мотоцикл в былой резвости? Тяги стало меньше? Возможные причины — грязный воздушный фильтр, проблемы с системой зажигания или топливоподачи. · Цепь и звезды: Проверьте натяжение цепи. Осмотрите зубья звезд — если они стали похожи на крючки, комплект на замену. Не забывайте, что растянутую цепь тоже пора менять! 4. Электрика и подвеска: Мелочей не бывает · Свет: Работают ли все лампы (габариты, стоп-сигнал, поворотники)? Не забывайте проверять работу фар дальнего и ближнего света. · Линки и подшипники: На небольшой скорости попробуйте покачать руль из стороны в сторону. Если есть люфт или стуки — возможно, нужна регулировка рулевого подшипника. Короткий чек-лист для последней поездки: ✅ Прислушайся к тормозам и мотору ✅ Протестируй подвеску на кочках ✅ Осмотри вилки и амортизатор на предмет подтеков ✅ Проверь натяжение и износ цепи ✅ Убедись, что весь свет работает Потратьте немного времени на эту диагностику в движении, и вы точно будете знать, как сделать вашего двухколесного друга еще лучше к следующему сезону! А вы уже составили список зимних «апгрейдов» для своего байка? Делитесь в комментариях! 👇 #мотосезон2025 #консервациямото #зимовкамотоцикла #диагностикамото #техобслуживаниемото #моторемонт #мотосоветы

 
Хочешь получать все
самое интересное
каждый четверг?
Подпишись на нашу рассылку
Лучшее за неделю

Сайт использует файлы "cookie" и аналитику. Продолжая просмотр, вы разрешаете их использование.