Петербургский инженерный центр сменил руководство и стратегию развития
Импортозамещение на шельфе: как новый глава меняет курс предприятия
Фото: Baltphoto
В центре Петербурга произошли кадровые перестановки. Компания сосредоточилась на уникальных разработках. Ведется работа над оборудованием для газовой отрасли. Подробности о новых задачах и планах.
В Санкт-Петербурге произошли значимые изменения в структуре управления одного из ключевых предприятий судостроительной отрасли. Недавно инженерный центр, специализирующийся на проектировании сложных технических систем, получил нового руководителя. Этот шаг стал частью масштабной перестройки, направленной на усиление позиций компании в сфере высокотехнологичного оборудования для газовой промышленности.
Сейчас основное внимание специалистов сосредоточено на создании фонтанной арматуры для крупного завода, расположенного в Нижнем Новгороде. Этот завод входит в состав одного из ведущих оборонных концернов страны. Разрабатываемое оборудование предназначено для эксплуатации на морских месторождениях, где ведется добыча газа в рамках масштабного проекта на Дальнем Востоке.
Особенность текущей работы заключается в том, что речь идет о полном переходе на отечественные технологии. Вся система проектируется и будет производиться исключительно из российских компонентов. Такой подход не допускает частичного использования зарубежных решений, поскольку оборудование функционирует как единое целое. Это требует от инженеров максимальной точности и ответственности на каждом этапе — от проектирования до запуска в производство.
По информации «Делового Петербурга», прежний генеральный директор Михаил Юдин, завершивший свою работу в конце сентября, отметил, что подобные проекты крайне важны для страны. Только у этого центра накоплен необходимый опыт для реализации столь сложных задач. В России нет других компаний, способных в полной мере справиться с подобным уровнем импортозамещения в данной сфере.
В ближайшее время предприятие планирует расширить сотрудничество с другими российскими производителями, чтобы обеспечить бесперебойную поставку оборудования для стратегических отраслей. Новый руководитель, пришедший из Усть-Луги, намерен продолжить курс на инновации и укрепление позиций центра на рынке. Ожидается, что эти шаги позволят не только повысить технологическую независимость, но и создать новые рабочие места в регионе.
Газовоз «Алексей Косыгин» открыл новую эру перевозок СПГ в Арктике
Новейший газовоз совершил исторический рейс по Северному морскому пути. Судно показало выдающиеся характеристики во льдах. Эксперты отмечают его готовность к круглогодичной работе....
Российский рынок 3D-печати к 2030 году может утроиться по объему
Эксперты прогнозируют значительный рост рынка. Внедрение новых технологий набирает обороты. Импортозамещение становится ключевым драйвером. Ожидаются перемены в промышленности и медицине....
Последний коричневый «Балтиец» по контракту вышел на первую линию метро
В Петербурге обновили подвижной состав метро. На линию вышел новый электропоезд. Он отличается необычным для города цветом. Вагоны будут курсировать по красной ветке....
В России учрежден Национальный центр судостроения имени академика Крылова
В стране стартует новый этап развития судостроения. Власти создают уникальный исследовательский центр. Ожидаются перемены в научной и инженерной сферах. Эксперты прогнозируют рост инноваций.... Рекомендовано Петербургом 2
Снос как система: что происходит с историческим Петербургом
Топ-события Петербурга на этой неделе: «АукцЫон», Vini Vici и Вадим Самойлов
Розничная торговля без мигрантов: готов ли к этому Петербург
Как меняется формат романтических выходных
В прокат вышел фильм о блокадном Ленинграде без фронтовых сцен
Ипотечное жильё и арендаторы: новые риски для собственников











