Сочи решил поконкурировать с Петербургом в направлении кикшеринга в цивилизованное русло

На один такой «парковочный островок» возможно припарковать десять электросамокатов вместо одного автомобиля, говорится в посте. Причем островок не мешает пешеходам, это также подчеркивается. Парковки для электросамокатов обозначены соответствующим знаком. Похоже, что в Сочи начали исходить из мысли, что СИМ это данность и бороться с ней бесполезно — нужно просто все грамотно организовать. Примерно также рассуждают и в Северной столице, где уже много лет Комтранс взаимодействует в арендными сервисами для организации более безопасного движения, которое теперь без участия СИМ, похоже, не представить.

Во главе угла те же вопросы: парковка, не мешающая другим участникам движения, а также скорость, спешивание на переходах и вообще взаимоуважение всех участников городского движения. Возможно, «парковочный» опыт Сочи, и правда, будет оперативно перенят.

Стоит отметить, что в отличие от Сочи, расположенном на 43 параллели северной широты, Петербург на своей почти 60-й вынужден учитывать еще и погоду — даже весной и летом при угрозе гололедицы работа сервисов кикшеринга останавливается. В Сочи, надо полагать, о таких проблемах и не слыхивали.