Автошкола Тур на Шлиссельбургском
|
|
|||||||||||||||||||
Подпишитесь на
Дзен,
ВК и
Яндекс.Новости.
Самое важное, но редко - в
еженедельной рассылке и
Телеге.
Дата открытия на сайте: 14.03.2017
|
Официальная группа Вконтакте
Автошкола Тур - СПб
26.12.2025 в 16:56
🚗 Что делать при заносе? Ответ зависит от привода!
Занос может случиться у любого — на льду, в дождь или при резком манёвре. Главное — не давить на тормоз! Вот как действовать правильно:
🔸 Задний привод
— Руль в сторону заноса (если задница ушла вправо — руль вправо!).
— Сбрасывайте газ, но не резко.
— Не трогайте тормоз — это усугубит занос.
🔸 Передний привод
— Руль в сторону заноса.
— Легко добавьте газ — это помогает «вытянуть» машину.
— Избегайте резких движений рулём.
🔸 Полный привод
— Руль в сторону заноса.
— Плавно сбросьте газ, не тормозите.
— Машина ведёт себя стабильнее, но алгоритм — как на заднем приводе.
⚠️ Важно!
— Не смотрите в зеркала — смотрите туда, куда хотите поехать.
— Все действия — плавные, без рывков.
🔁 Сохраните этот пост — в критической ситуации он может спасти жизнь!
23.12.2025 в 16:19
✅ Что проверить перед стартом — даже если вы “профи”
Даже тысячи километров за плечами не отменяют базовых правил безопасности. Перед тем как тронуться, уделите 10 секунд этим пунктам:
Зеркала — правильно настроены?
Ремень безопасности — защёлкнут? (Да, бывает и такое 😅)
Рычаг КПП — в нейтрали (или «P» на автомате)?
Стояночный тормоз — отпущен?
Приборная панель — нет ли горящих «тревожных» лампочек?
Обзор — ничто не мешает: ни колонна, ни ребёнок за капотом, ни сугроб?
Профи не те, кто ездит быстро — а те, кто возвращается домой целым.
🔁 Сохраните себе — напомните другу!
20.12.2025 в 11:25
🚗 Что проверить при покупке подержанного авто? Взгляд инструктора, а не механика
Покупаете первую машину? Поздравляем! Но перед тем как вкладывать душу и бюджет, уделите 10 минут проверке по нашему чек-листу. Мы, инструкторы «Тура», ежедневно видим, как неочевидные недостатки машины превращаются в проблемы безопасности на дороге.
✅ Пункт 1: Рулевое управление (Люфт и реакция)
· Что делать: Заведите двигатель, покрутите руль вправо-влево на месте.
· На что смотреть:
· Свободный ход (люфт). Есть ли большой «холостой» проворот руля, прежде чем колёса начинают реагировать? Это опасный признак износа.
· Плавность и посторонние звуки. Руль должен поворачиваться равномерно, без рывков, скрипов или стуков.
· Почему это важно: Большой люфт или заклинивание напрямую влияют на управляемость и вашу способность быстро среагировать в экстренной ситуации.
✅ Пункт 2: Педали (Тормоз и сцепление)
· Что делать: Нажмите на педали при заглушенном двигателе, а затем проверьте в движении.
· На что смотреть:
· Тормоз. Педаль должна быть упругой. Если она проваливается в пол «в пустоту» или ход слишком мягкий — проблема с тормозной системой. Это стоп-фактор.
· Сцепление (на механике). Проведите простой тест: заведитесь, поставьте ручник, включите 3-ю передачу и плавно отпустите сцепление. Двигатель должен заглохнуть. Если он продолжает работать — сцепление «ведёт» и скоро потребует замены.
· Почему это важно: Исправные тормоза — ваша главная безопасность. Неисправное сцепление ведёт к потере тяги и риску ДТП.
✅ Пункт 3: Осветительные приборы
· Что делать: Попросите продавца или друга помочь. Включите по очереди все фары (ближний/дальний свет), противотуманные фары, поворотники, аварийку, стоп-сигналы, задний ход.
· На что смотреть: Все лампы должны гореть, не мигать слишком часто (кроме поворотников) и не быть запотевшими изнутри.
· Почему это важно: Вы должны быть видны другим водителям в любых условиях, а ваши сигналы — чёткими и понятными.
✅ Пункт 4: Общее впечатление от движения (Тест-драйв — обязательно!)
· Что делать: Прокатитесь на машине по разным типам дорог: ровный асфальт, разбитая дорога, если есть возможность — загородная трасса.
· На что смотреть:
· Увод в сторону. Отпускаете руль на ровном участке — машина должна ехать прямо.
· Вибрации на скорости. Появление вибраций на руле или кузове при разгоне.
· Стуки в подвеске. При проезде лежачих полицейских или неровностей не должно быть громких металлических стуков.
· Почему это важно: Это комплексная проверка состояния ходовой части и трансмиссии.
🚙 А на чём учитесь/учились вы? Делитесь в комментариях маркой своей первой машины и советом для будущих покупателей!
16.12.2025 в 15:52
Блиц-интервью с инструктором Автошколы ТУР. Как побороть страх вождения зимой?
Вопрос: Самый главный совет новичку перед первой зимой за рулем?
Ответ: Подготовь не только машину (зимняя резина — закон!), но и себя. Страх приходит от неуверенности. Освой главный принцип зимнего вождения: все действия — плавные! Резкий газ, тормоз или поворот руля — главные враги на льду.
Вопрос: Что делать, если на скользкой дороге чувствуешь, что начинаешь терять контроль?
Ответ: Главное — не бить по тормозам! Это инстинкт, который нужно перебороть. Лучше всего плавно сбросить газ и очень аккуратно корректировать рулем направление, куда нужно ехать. Смотрите не на препятствие, а на точку, куда хотите вывести машину.
Вопрос: Как безопасно трогаться в гололед?
Ответ: Забудьте про высокие обороты. Трогайтесь на минимальном газу, как будто пытаетесь тронуться, не разлив полный стакан воды на капоте. Если колеса буксуют — попробуйте трогаться со второй передачи. И никогда не давите на газ в повороте!
Вопрос: Один простой лайфхак для парковки зимним вечером?
Лайфхак от инструктора: Оставляйте дворники «на ногах». Перед парковкой поднимите их от стекла. Тогда утром вы не будете откапывать их из-под льда и снега, а стекло будет очистить гораздо проще.
Вопрос: И последнее: как накапливать уверенность?
Ответ: Найдите время для практики. Съездите на большую пустую заснеженную или ледовую площадку (например, пустую парковку ТЦ вечером). Потренируйтесь там плавно тормозить, чувствовать момент срыва колес в занос и правильно рулить. Безопасная практика — лучшее лекарство от страха.
👉 А какой ваш главный лайфхак для зимней дороги? Делитесь в комментариях!
12.12.2025 в 16:00
⚠️ 3 опасных привычки водителей-новичков, которые приводят к ДТП
Опыт приходит с километрами, а вот ошибки на дороге совершаются молниеносно. Сегодня разберем три самых коварных привычки, которые свойственны новичкам за рулем и напрямую ведут к аварийным ситуациям. Узнаете себя в одном из пунктов? Значит, пора что-то менять.
1. Отвлечение на что угодно, только не на дорогу
Исследования подтверждают, что невнимательность — одна из самых распространенных причин аварий, и 58% водителей признаются, что регулярно отвлекаются. Мобильный телефон, попытка дотянуться до упавшей вещи, переключение песни или даже поправление прически — всё это на несколько секунд переключает внимание водителя с дороги на происходящее в салоне.
Правильный подход: Вождение требует 100% концентрации. Стоит выработать простые правила: настроить маршрут и музыку перед началом движения, телефон перевести в режим «Не беспокоить» или положить вне зоны досягаемости. Если звонок или действие очень важны — сначала найдите безопасное место для остановки
2. Излишняя самоуверенность, граничащая с беспечностью
Часто, освоив базовые навыки вождения, новичок начинает думать, что уже «всё умеет» и «знает дорогу как никто». На дороге нужно не просто управлять своей машиной, а постоянно прогнозировать поведение других участников движения, а это приходит только с опытом.
Правильный подход: Опытные водители никогда не чувствуют себя супер-уверенно, потому что понимают, сколько непредсказуемых факторов существует на дороге. Важно всегда сохранять осторожность и следовать правилу «доверяй, но проверяй»: даже на свой зеленый сигнал светофора посмотреть по сторонам, всегда проверять слепую зону поворотом головы и выбирать скорость, соответствующую конкретным дорожным условиям.
3. Отсутствие прогноза и езда «в хвосте»
Вспомните свои первые уроки вождения: вся концентрация была на педалях сцепления и газа, чтобы не заглохнуть. У новичка, только что получившего права, часто остается похожий «туннельный» взгляд. Он сосредоточен лишь на машине прямо перед собой, не анализируя общую дорожную обстановку на несколько машин вперед.
Правильный подход: Нужно «читать дорогу» на два-три автомобиля вперед. Если вы видите, что впереди загораются стоп-сигналы нескольких машин, можно заранее начать плавное торможение. Соблюдайте безопасную дистанцию, которая позволит вам остановиться даже при экстренном торможении впереди идущего транспорта.
Наша автошкола строит обучение так, чтобы не просто «натаскать» на экзамен в ГИБДД, а выработать грамотные и безопасные навыки. Поэтому 98% наших учеников избавляются от этих опасных привычек еще на этапе обучения и выходят на дорогу уверенными, внимательными и ответственными водителями.
А какая из этих ошибок была самой сложной для вас в начале водительского пути? Поделитесь опытом в комментариях!
Корпоратив в Петербурге: от классики до безумства
Топ-события Петербурга на этой неделе: концерт «Танцы Минус», мюзикл «Щелкунчик» и симфотреки Twenty One Pilots
Маршрут по новогодним фестивалям: куда идти за подарками и атмосферой в Петербурге
Музыкальная зима в Петербурге: сюрпризы, премьеры и громкие шоу
Афиша новогодних праздников в Петербурге: концерты, спектакли, шоу
Катки Петербурга: куда идти за атмосферой, а куда — за простором
Прогноз погоды
-4°..-0°
Лучшее за неделю
Комментарии посетителей (4)
Преподавателю по теории- Анатолию Анатольевичу,
инструктору по вождению
Захарченко Сергею Леонидовичу!!!
Люди которые,очень ответственно подходят к своей работе, профессионально доносят знания и опыт,для начинающих водителей!!!
БОЛЬШОЕ ВАМ СПАСИБО!!